Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

ZÁMOK K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Giant predstavil nový rad gravel bicyklov Revolt X s predným odpružením

Nový Revolt X  je k dispozícii s karbónovým aj hliníkovým rámom, má geometriu optimalizovanú pre odpruženie, vďaka čomu sú bicykle ideálne na gravel jazdu vo všetkých jej aspektoch.
Matúš Bušík
Giant predstavil nový rad gravel bicyklov Revolt X s predným odpružením

Giant Revolt už viac ako desať rokov posúva hranice gravel jazdenia v zmiešanom teréne. Ako jeden z prvých sériovo vyrábaných bicyklov vyrobených pre vysokovýkonnú jazdu na premenlivých cestách a štrkových povrchoch bol Revolt priekopníkom v tejto vyvíjajúcej sa kategórii.

Nový rad Revolt X je zameraný na dobrodružnejší koniec gravel spektra. Spája v sebe efektivitu a kontrolu, ktorou bol Revolt vždy známy, s ešte väčšími schopnosťami v náročnom teréne.

V ponuke značky sú dva modely Revolt X Advanced Pro, navrhnutý s ľahkým Advanced Composite rámom. Druhým modelom je Revolt X, skonštruovaný pomocou špičkovej technológie ALUXX Aluminium od spoločnosti Giant.

Hladké ovládanie

Všetky modely majú odpruženú vidlicu s nízkym zdvihom navrhnutú špeciálne pre jazdu po nespevnených cestách.

So 40 mm predným zdvihom a rámovou sadou a kokpitom, ktoré sú skonštruované pre plynulé ovládanie na nerovnom povrchu, je Revolt X pre tých, ktorí snívajú o jazde s rýchlosťou cestného bicykla a sebavedomím horského bicykla.

Účelovo vytvorená geometria modelu Revolt X sa vyznačuje dlhým reachom a špecifickou výškou stredu. To má docieliť maximálnu kontrolu v drsnejšom teréne.

Ľahké materiály rámu a inovatívne konštrukčné techniky vytvárajú dokonalú zmes agility a kontroly, ktorá pomáha jazdcom zdolávať stúpania, rýchle zákruty a s istotou zvládať náročné zjazdy.

Vyladené do detailov

Všetky rámové sady v rade Revolt X sú navrhnuté s variabilnou pätkou, ktorá má dve pozície – krátku a dlhú.

Sedlové trubky majú malý priemer, zlepšujú poddajnosť zadnej stavby bez obetovania tuhosti potrebnej na šprint a stúpanie.

Jedinečná teleskopická sedlovka absorbuje nárazy a vibrácie vďaka 25 mm zdvihu. Okrem toho môžu jazdci nastaviť výšku sedla za behu pomocou páky namontovanej na riadidlách.

Sedlovka ponúka nastavenie výšky 75 alebo 100 mm v závislosti od veľkosti rámu.

Obe série Revolt X Advanced Pro a Revolt X sa dodávajú s riadidlami Contact SL XR D-Fuse so 16-stupňovým sklonom.

Dizajn riadidiel je inšpirovaný odpružením pomáha minimalizovať únavu rúk, tým že absorbuje otrasy a vibrácie skôr, ako sa dostanú k telu.

Prispôsobiteľný terénu

Rad Revolt X je vysoko prispôsobivý štýlu jazdy a terénu.

Všetky rámy sú vybavené preklápacím čipom na nastavenie rázvoru a viacero možností zadného plášťa (až 53 mm).

Dlhší rázvor zvyšuje stabilitu a zvyšuje vôľu pneumatík, zatiaľ čo kratší rázvor poskytuje rýchlejšiu a svižnejšiu jazdu.

Jazdci majú tiež tri možnosti sedlovky: pribalenú odpruženú/teleskopickú sedlovku pre maximálnu kontrolu, patentovanú sedlovku D-Fuse pre väčšiu poddajnosť alebo tradičnú 30,9 mm sedlovku.

Obe prevedenia majú kolesá Giant WheelSystems, vrátane úplnej novinky kompozitného CXR X1 na modeloch Revolt X Advanced Pro, spolu s bezdušovými pneumatikami, ktoré sú pripravené hneď po vybalení z krabice.

Každé dostupné nastavenie kolies zaisťuje robustnú pevnosť pri minimálnej hmotnosti a navyše možnosť používať väčšie pneumatiky pri nižších tlakoch pre hladšiu jazdu, lepšiu priľnavosť a hladké odvaľovanie v premenlivom teréne.

Modely a špecifikácia

Revolt X Advanced Pro 0

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: Fox 32 Float AX Performance Elite
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM X01 Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Force eTap AXS, SRAM CenterLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Maxxis Rambler, 700x50c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 7 599 €

Revolt X Advanced Pro 1

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy Ultimate XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM GX Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Force eTap AXS, SRAM CenterLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 6 199 €

Revolt X Advanced Pro 2

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM Rival 1
  • Brzdy: SRAM Rival 1, SRAM PaceLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 4 649€

Revolt X 1

  • Rám: ALUXX Aluminum, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach
  • Prehadzovačka: SRAM Rival 1
  • Brzdy: SRAM Rival 1, SRAM PaceLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant XCT-1 Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 3 249 €

 

Aktuality

Včera 14:28 Video: Peter Sagan podpísal fanúšikovi knihu za jazdy na pretekoch v Maďarsku.

Trojnásobný majster sveta potešil fanúšika podpisom knihy Môj svet v záverečnom stúpaní tretej etapy pretekov Okolo Maďarska.

11.05.2024 Tadej Pogačar nedal šancu súperom už po tretíkrát a na Giro d’Italia dosiahol etapový hetrik.

Pogačar vyhral horskú ôsmu etapu pred Danielom Martinezom a Benom O’Connorom.

10.05.2024 Tadej Pogačar suverénne vyhral prvú časovku na Giro d’Italia a zvýšil náskok vo vedení celkovej klasifikácie.

Na druhom mieste skončil Filippo Ganna a tretí najrýchlejší bol Magnus Sheffield.

10.05.2024 Detaily 7. etapy Giro d’Italia 2024: Dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

40-kilometrová individuálna časovka sa končí stúpaním a očakáva sa ďalší súboj favoritov celkovej klasifikácie, do ktorého sa však určite zapojí aj Filippo Ganna.

09.05.2024 Mark Cavendish vyhral druhú etapu Okolo Maďarska. Sagan sa do šprintu nezapojil a Martin Voltr ide do žltého dresu.

Skvelú prácu odviedol opäť český jazdec slovenského tímu Pierre Baguette Cycling Martin Voltr, ktorý sa druhý deň po sebe dostal do úniku a vďaka bonusovým sekundám na prémiách sa dostal do vedenia celkovej klasifikácie.

Zavrieť reklamu