Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Giant predstavil nový rad gravel bicyklov Revolt X s predným odpružením

Nový Revolt X  je k dispozícii s karbónovým aj hliníkovým rámom, má geometriu optimalizovanú pre odpruženie, vďaka čomu sú bicykle ideálne na gravel jazdu vo všetkých jej aspektoch.
Matúš Bušík
Giant predstavil nový rad gravel bicyklov Revolt X s predným odpružením

Giant Revolt už viac ako desať rokov posúva hranice gravel jazdenia v zmiešanom teréne. Ako jeden z prvých sériovo vyrábaných bicyklov vyrobených pre vysokovýkonnú jazdu na premenlivých cestách a štrkových povrchoch bol Revolt priekopníkom v tejto vyvíjajúcej sa kategórii.

Nový rad Revolt X je zameraný na dobrodružnejší koniec gravel spektra. Spája v sebe efektivitu a kontrolu, ktorou bol Revolt vždy známy, s ešte väčšími schopnosťami v náročnom teréne.

V ponuke značky sú dva modely Revolt X Advanced Pro, navrhnutý s ľahkým Advanced Composite rámom. Druhým modelom je Revolt X, skonštruovaný pomocou špičkovej technológie ALUXX Aluminium od spoločnosti Giant.

Hladké ovládanie

Všetky modely majú odpruženú vidlicu s nízkym zdvihom navrhnutú špeciálne pre jazdu po nespevnených cestách.

So 40 mm predným zdvihom a rámovou sadou a kokpitom, ktoré sú skonštruované pre plynulé ovládanie na nerovnom povrchu, je Revolt X pre tých, ktorí snívajú o jazde s rýchlosťou cestného bicykla a sebavedomím horského bicykla.

Účelovo vytvorená geometria modelu Revolt X sa vyznačuje dlhým reachom a špecifickou výškou stredu. To má docieliť maximálnu kontrolu v drsnejšom teréne.

Ľahké materiály rámu a inovatívne konštrukčné techniky vytvárajú dokonalú zmes agility a kontroly, ktorá pomáha jazdcom zdolávať stúpania, rýchle zákruty a s istotou zvládať náročné zjazdy.

Vyladené do detailov

Všetky rámové sady v rade Revolt X sú navrhnuté s variabilnou pätkou, ktorá má dve pozície – krátku a dlhú.

Sedlové trubky majú malý priemer, zlepšujú poddajnosť zadnej stavby bez obetovania tuhosti potrebnej na šprint a stúpanie.

Jedinečná teleskopická sedlovka absorbuje nárazy a vibrácie vďaka 25 mm zdvihu. Okrem toho môžu jazdci nastaviť výšku sedla za behu pomocou páky namontovanej na riadidlách.

Sedlovka ponúka nastavenie výšky 75 alebo 100 mm v závislosti od veľkosti rámu.

Obe série Revolt X Advanced Pro a Revolt X sa dodávajú s riadidlami Contact SL XR D-Fuse so 16-stupňovým sklonom.

Dizajn riadidiel je inšpirovaný odpružením pomáha minimalizovať únavu rúk, tým že absorbuje otrasy a vibrácie skôr, ako sa dostanú k telu.

Prispôsobiteľný terénu

Rad Revolt X je vysoko prispôsobivý štýlu jazdy a terénu.

Všetky rámy sú vybavené preklápacím čipom na nastavenie rázvoru a viacero možností zadného plášťa (až 53 mm).

Dlhší rázvor zvyšuje stabilitu a zvyšuje vôľu pneumatík, zatiaľ čo kratší rázvor poskytuje rýchlejšiu a svižnejšiu jazdu.

Jazdci majú tiež tri možnosti sedlovky: pribalenú odpruženú/teleskopickú sedlovku pre maximálnu kontrolu, patentovanú sedlovku D-Fuse pre väčšiu poddajnosť alebo tradičnú 30,9 mm sedlovku.

Obe prevedenia majú kolesá Giant WheelSystems, vrátane úplnej novinky kompozitného CXR X1 na modeloch Revolt X Advanced Pro, spolu s bezdušovými pneumatikami, ktoré sú pripravené hneď po vybalení z krabice.

Každé dostupné nastavenie kolies zaisťuje robustnú pevnosť pri minimálnej hmotnosti a navyše možnosť používať väčšie pneumatiky pri nižších tlakoch pre hladšiu jazdu, lepšiu priľnavosť a hladké odvaľovanie v premenlivom teréne.

Modely a špecifikácia

Revolt X Advanced Pro 0

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: Fox 32 Float AX Performance Elite
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM X01 Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Force eTap AXS, SRAM CenterLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Maxxis Rambler, 700x50c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 7 599 €

Revolt X Advanced Pro 1

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy Ultimate XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM GX Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Force eTap AXS, SRAM CenterLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 6 199 €

Revolt X Advanced Pro 2

  • Rám: Advanced Composite, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach SL
  • Prehadzovačka: SRAM Rival 1
  • Brzdy: SRAM Rival 1, SRAM PaceLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant CXR X1 Carbon Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 4 649€

Revolt X 1

  • Rám: ALUXX Aluminum, 12×142 mm, flip chip
  • Vidlica: RockShox Rudy XPLR, 40 mm
  • Riadidlá: Giant Contact SL XR D-Fuse
  • Predstavec: Giant Contact
  • Sedlovka: Postmodern, dropper, 30,9 mm s 25 mm zdvihu
  • Sedlo: Giant Approach
  • Prehadzovačka: SRAM Rival 1
  • Brzdy: SRAM Rival 1, SRAM PaceLine kotúče (160 mm)
  • Kľuky: SRAM Force D1 DUB, 40t
  • Ráfiky: Giant XCT-1 Disc WheelSystem
  • Plášte: Giant CrossCut Grip 1, 700x45c, tubeless
  • Veľkosti: XS, S, M, M/L, L, XL
  • Cena: 3 249 €

 

Aktuality

10:52 EXIsport | Zľava týždňa: Horský bicykel Mondraker Chrono kúpite teraz so zľavou až 40 %.

Ľahký XC hardtail s 29-palcovými kolesami, vzduchovou vidlicou RockShox a 12-rýchlostným pohonom SRAM Eagle. V aktuálnej zľave až 40 % z pôvodnej ceny 1 498,99 eur je teraz dostupný len za 899 eur.

10:38 Giro d’Italia 2026: kompletná štartová listina a najväčší favoriti.

Jonas Vingegaard je suverénnym favoritom na zisk ružového dresu. Na štarte v Bulharsku bude aj slovenský majster Lukáš Kubiš, ktorý bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021.

09:48 Fašisti chceli ružovú potlačiť. Stručná história legendárneho ružového dresu Maglia Rosa.

Giro d’Italia sa stalo v 30. rokoch výkladnou skriňou Mussoliniho fašistického režimu, ktorý preteky podporoval, ale zároveň zneužíval na vlastnú propagandu. Ružovú farbu však považoval za nevhodnú a „ženskú“.

Včera 18:37 Tadej Pogačar dosiahol štvrté etapové víťazstvo a suverénne vyhral celkovú klasifikáciu Okolo Romandie.

Florian Lipowitz sa snažil o útoky, avšak majstra sveta sa nezbavil a musel sa uspokojiť s druhým miestom v poslednej etape aj celkovom poradí. Tretí finišoval Primož Roglič.

02.05.2026 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

Zavrieť reklamu