Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Bicykle profesionálnych cyklistov

Detaily a špecifikácia červeného špeciálu Canyon Aeroad Mathieu van der Poela na Tour de France 2022

Van der Poel dostal na Tour špeciálny červený rám, zatiaľ čo jeho tímoví kolegovia z Alpecinu majú biele bicykle.
Martin Sarvaš
Detaily a špecifikácia červeného špeciálu Canyon Aeroad Mathieu van der Poela na Tour de France 2022

Canyon Aeroad Mathieu van der Poela (Alpecin-Deceuninck) na Tour de France 2022

Mathieu van der Poel preteká na Tour de France 2022 na špeciálnej edícii pretekárskeho bicyklu Canyon Aeroad CFR Disc.

Zatiaľ čo jeho tímoví kolegovia z Alpecinu majú bicykle s bielym rámom, Van der Poel dostal červený. Na ráme Aeroad CFR Disc má kompletnú sadu 12-rýchlostnného radenia Shimano Dura-Ace Di2 9250 a karbónové kolesá Shimano C60 s 25mm plášťami Vittoria Corsa Graphene 2.0.

Špecifikácia

  • Rám: Canyon Aeroad CFR Disc
  • Veľkosť rámu: L / 56cm
  • Vidlica: Canyon FK0060 CF Disc
  • Brzdové / radiace páky: Shimano Dura-Ace Di2 9250, 2×12
  • Brzdy: Shimano Dura-Ace BR-R9270
  • Prešmyk: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
  • Prehadzovačka: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
  • Kazeta: Shimano Dura-Ace HYPERGLIDE+ CS-R9200, 12-speed
  • Reťaz: Shimano XTR CN-M9100
  • Kľuky: Shimano Dura-Ace Di2 FC-R9200 PM s integrovaným obojstranným powermetrom; 172.5mm
  • Stredové zloženie: Shimano Pressfit BB92
  • Kolesá: Shimano C60
  • Plášte: Vittoria Corsa Graphene 2.0 25mm
  • Riadidlá: Integrovaný kokpit Aeroad CP0018, predstavec 130mm
  • Omotávka: Selle Italia
  • Pedále: Shimano Dura-Ace PD–R9100
  • Sedlo: Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow
  • Sedlovka: Canyon SP0046 Aero
  • Držiaky na fľašku: Elite
  • Cyklopočítač: Wahoo Elemnt Roam

Pozrite si aj ďalšie bicykle profesionálnych cyklistov

Rozmery a hmotnosť

  • Hmotnosť: 7.4kg
  • Dĺžka kľúk: 172.5mm
  • Šírka riadidiel: 410mm
  • Veľkosť rámu: L (56cm)
  • Vrchná rámová trubka (efektívna): 572mm
  • Sedlová trubka: 563mm
  • Sedlový uhol: 73.5°
  • Hlavová trubka: 167mm
  • Hlavový uhol: 73.25°
  • Zadná stavba (spodné vzpery): 410mm
  • BB drop: 73mm
  • Rázvor kolies: 1,002mm
  • Trail: 56.5mm
  • Výška rámu (standover): 834mm

Aktuality

Včera 17:29 Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera.

Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.

Včera 07:00 Detaily 1. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.

07.05.2026 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

07.05.2026 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

07.05.2026 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

Zavrieť reklamu