Novinky

Specialized predstavil nový fitness gravel Sirrus X s odpružením v hlavovom zložení (ceny, špecifikácie)

Ak by ste boli doteraz zmätení z kategórie gravel, teraz budete ešte viac. Specialized predstavil nový model Sirrus X, ktorý považuje za fitness bike, ale presahuje aj do kategórie gravel.

Martin Sarvaš29. januára 2020 10:36

Specialized rozšíril modelovú radu Sirrus úplne novým a vylepšeným bicyklom Sirrus X, ktorý má byť komfortnejší a univerzálnejší, a zároveň vhodný pre začiatočníkov, ako aj skúsenejších jazdcov, ktorí obľubujú jazdu na nespevnenom povrchu.

Sirrus X je dostupný v piatich variantoch, prišom najvyšší model má karbónový rám a dve verzie majú v hlavovom zložení odpruženie s technológiou Future Shock, ktorú Specialized používa u modelov Roubaix a Diverge.

Specialized svoj nový Sirrus X upravil takým spôsobom, aby sa čo najviac priblížil kategórii gravel bicyklov. Ak by ste vymenili rovné riadidlá za cestné, či gravel riadidlá, ani by ste nespoznali rozdiel, medzi ním a gravel bicyklom.

Fitness gravel bike

Napriek tomu Specialized kategorizuje Sirrus X ako fitness bike, ktorý je vhodný pre neskúsených cyklistov a zároveň v rukách dobrých jazdcov dokáže byť schopný zábavnej jazdy mimo ciest.

Vidlica aj zadná stavba sú široké a poskytujú veľa priestoru pre široké plášte. Na ráme sú tiež úchyty pre blatníky a tašky, čo z neho robí nielen mestský bicykel, ale aj bicykel, ktorý by mal zvládnuť viacdňové gravel výlety.

Prečítajte si tiež

Specialized predstavuje nový Roubaix s vylepšeným systémom odpruženia

Všetky nové modely Sirrus X majú hydraulické kotúčové brzdy, radenie s jednoprevodníkom a široké plášte. Dva modely s odpružením Future Shock majú 38 mm plášte a bez odpruženia majú 42 mm plášte, čo dáva zmysel, keďže širšie gumy poskytnú viac komfortu, a verzie s odpružením môžu využiť ľahšie a užšie gumy pre rýchlejšiu jazdu.

Systém odpruženia Future Shock, ktorý má zdvih 20 mm, má Specialized overený ako spoľahlivý na cestnom modeli Roubaix či gravel biku Diverge. Odpruženie je umiestnené pod predstavcom a celý mechanizmus je skrytý v hlavovej trubke, vo vrchnej časti vidlice.

Špecifikácie

Najvyšší model Sirrus X 5.0 s karbónovým rámom váži iba 9,6 kg, má radenie Shimano SLX 1×11 a je jediným modelom, ktorý má v špecifikácii kolesá, ktoré sú kompatibilné s tubeless plášťami.

Hliníkový X 4.0 je druhý najvyšší, váži 10,6 kg a má radenie Shimano Deore 1×10. Obe tieto verzie majú aj karbónové vidlice a odpruženie Future Shock.

Sirrus X 3.0 má lacnejší a ťažší hliníkový rám aj hliníkový vidlicu, pričom najlacnejší Sirrus X 2.0 má ocelový rám.

Všetky bicykle Sirrus X sú uvádzané ako unisex, takže sú určené pre ženy i mužov. Nemajú však nahradiť súčasné modely Sirrus, ktoré sú určené na cesty a majú dvojprevodníkové radenie.