Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nový Cayon Strive je iba v karbóne a s 29″ kolesami, má vylepšený Shapeshifter aj geometriu

Nové karbónové rámy vážia o 300g menej a vďaka vylepšenému Shapeshifteru si môžete meniť zdvih a geometriu pohodlne počas jazdy.
Martin Sarvaš
Model Strive je enduro Canyonu už od leta 2014, kedy nemecký výrobca po prvýkrát predstavil technológiu Shapeshifter, ktorá využíva vzduchom natlakovanú komoru na zmenu polohy tlmiča. U najnovšieho modelu je táto technológia úplne prekopaná a vylepšená.

Pomocou nového Shapeshifteru môžete meniť geometriu bicykla počas jazdy a vďaka zmene geometrie a zdvihu dáva možnosť XC bicykla, ktorý je efektívny do kopca a zároveň v druhej polohe poskytuje pohodlnú jazdu pri zjazde aj v tom najťžšom teréne. Dokonalý enduro stroj.

Detaily Canyon Strive 2019

 

  • Určenie: enduro
  • Zadný zdvih: 150mm
  • Veľkosť kolies: 29“
  • Iba karbón – CF a CFR (o 300g ľahší)
  • Zmeny v geometrii On-the-fly aj kinematike pruženia
  • Hlavový uhol 66°
  • Zadná stavba 435 cm
  • Váha rámu 2400 g (CFR bez tlmiču)
  • Veľkosti S-XL
  • Každý model je v dvoch farbách
  • Ceny €2,999 – €6,999
Veľké kolesá a karbón

Nový Strive už nie je dostupný v hliníkovej verzii, naopak Canyon nasleduje značky ako Santa Cruz či Yeti a na výber je z dvoch druhov karbónu – klasický CF a úplne nový CFR, ktorý je vraj o 300 g ľahší. Vylepšený model je už iba na 29-palcových kolesách.

Samozrejmosťou sú vychytávky Canyonu, ktoré využíva aj pri iných modeloch – smart vnútorné vedenie káblov, pevná oska s integrovanou páčkou, plastové ochrany rámu a Shapeshifter je pekne zakomponovaný v ráme  zakrytý krytkou.

Na výber je šesť modelov – Strive CFR 9.0 LTD, Strive CFR 9.0 Team, Strive CF 8.0, Strive CF 7.0, Strive CF 6.0 a Strive CF 5.0 a je aj možnosť kúpy samostatného rámu Strive CFR. Všetkých šesť modelov je v dvoch farebných prevedeniach.

Nový Shapeshifter

Takto funguje nový shapeshifter:

Shapeshifter dokáže pomocou prepnutia páčkou na riadidlách zmeniť výšku zdvihu tlmiča zo zjazdovej hodnoty 150 mm na šliapanie – 135 mm. Pri prepnutí sa mení aj výška stredu nad zemou a uhol hlavovej i sedlovej trubky o 1,5°.

Všetky modely a ceny

Strive CFR 9.0 LTD

Cena: 6,999 €
Váha: 14,2 kg (M)
Špecifikácia

Strive CFR 9.0 Team

Cena: 5,499 €
Váha: 14,2 kg (M)
Špecifikácia

Strive CF 8.0

Cena: 4,499 €
Váha: 14,5 kg (M)
Špecifikácia

Strive CF 7.0

Cena: 3,999 €
Váha: 14,9 kg (M)
Špecifikácia

Strive CF 6.0

Cena: 3,499€
Váha: 15,1 kg (M)
Špecifikácia

Strive CF 5.0

Cena: 2,999 €
Váha: 15,6 kg (M)
Špecifikácia

Strive CFR Rám

Cena: 2,999 €
Váha: 3,8 kg (M)
Špecifikácia

Detaily Strive CFR 9.0 Team

Aktuality

18:43 „Toto dokazuje, že ženy môžu súperiť s mužmi.“ Sarah Ruggins prešla za 13 dní cez 6000 km a prekonala svetový rekord v prejazde Európou.

Počas rekordnej jazdy trávila v sedle viac ako 20 hodín denne, spávala len tri hodiny za noc a denne prijímala okolo 10-tisíc kalórií.

18:17 „Nikdy som sa nesnažila viac. Ďalšia lekcia klimatickej zmeny.“ Lael Wilcox ukončila pokus o rekord okolo sveta pre zdravotné problémy.

Americká ultracyklistka vzdala svoj pokus o prekonanie rekordu v jazde okolo Zeme po tom, čo ju počas európskej vlny horúčav trápili nevoľnosti a vyčerpanie z tepla.

17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

14:51 Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.

14:17 Sedem kľúčových etáp, ktoré rozhodnú o víťazovi Tour de France 2026.

Trasa Tour de France 2026 bola navrhnutá tak, aby gradovala až do samotného záveru. Organizátori pripravili viacero náročných horských skúšok, no najväčšie rozdiely by mali vzniknúť počas posledných desiatich dní. Vybrali sme sedem etáp, ktoré môžu rozhodnúť o tom, kto si v Paríži oblečie žltý dres.

Zavrieť reklamu