Pneumatiky bez vzduchu, život bez problémov (skoro)
Firma Britek z amerického Colorada vyvinula koleso na bike nielenže bez duše, ale bez akéhokoľvek natlakovaného vzduchu. Ich vynález s názvom ERW - Energy Return Wheel robí presne to, čo napovedá preklad názvu. Funguje na princípe pružiny, ktorá kladie stláčaniu odpor, no dokáže sa prispôsobovať povrchu. Na rovnakom princípe fungujú aj klasické plášte naplnené stlačeným vzduchom, akurát že na týchto nemôžete dostať defekt - koniec koncov bočné steny sú "defektov" úplne plné. Aj keď je video s mystickou hudbou pôsobivé, stačí sa trochu zamyslieť a hneď sa vynárajú otázky, ktoré fungovanie celého systému spochybňujú. Ako sa dá vyriešiť osobná preferencia tlaku v pneumatikách? Ako stabilná je pneumatika pri bočnom tlaku (napr. pri driftovaní cez odklopenú točku)? Ale hlavne a predovšetkým, čo s ňou, keď sa naplní blatom? Rovnaký koncept sa plánuje využiť napríklad aj na vojenských hummeroch, ktorým automaticky nehrozí vyradenie z boja kvôli defektu. Avšak majú takéto kolesá zmysel aj na biku?
Dánsky líder tímu Visma-Lease a Bike utrpel v prvej horskej etape výraznú časovú stratu, no po dojazde odkázal, že boj o celkové víťazstvo sa zďaleka neskončil.
Slovinský šampión prezradil, že rozhodujúci útok v šiestej etape bol do detailov pripravený už deň vopred a tím UAE Emirates-XRG bol od rána presvedčený, že nastal ideálny moment zaútočiť.
Prvý veľký horský test na tohtoročnej Tour de France zvládol Tadej Pogačar absolútne suverénnym spôsobom a po útoku na Tourmalete získal takmer trojminútový náskok pred Jonasom Vingegaardom.
Pogačar zaútočil pri výjazde na Tourmalet a na vrchole mal polminútový náskok pred Jonasom Vingegaardom. V zjazde však získal ešte viac ako pri výjazde a po 43-kilometrovom sóle mal v cieli náskok 2:38 min pred dánskym cyklistom.
Tieto internetové stránky používajú k poskytovaniu služieb, personalizácií reklám a analýze návštevnosti súbory cookie. Používaním týchto internetových stránok s tým súhlasíte. Ďalšie informácie