Oplatí sa priplatiť za Zwift+? AI tréner má potenciál, videotrasy zatiaľ vyvolávajú pochybnosti
Fotogaléria (16) Zwift rozšíril svoju ponuku o prémiové predplatné Zwift+, ktoré do aplikácie prináša personalizované tréningové poradenstvo s využitím umelej inteligencie a videotrasy spájajúce zábery skutočných ciest s virtuálnymi cyklistami.
Balík za 29,99 eura mesačne zahŕňa všetky možnosti doterajšieho predplatného a navyše sprístupňuje dve nové funkcie, Zwift Video a Zwift Coach.
Rozšírenie tréningového poradenstva s pomocou umelej inteligencie sa dalo očakávať. Zwift tento smer naznačoval už v uplynulých mesiacoch. Oveľa väčším prekvapením sú videotrasy, ktoré sa výrazne podobajú na ponuku Rouvy. Túto niekdajšiu konkurenčnú aplikáciu na indoor cyklistiku pritom Zwift kúpil začiatkom tohto roka.
Spoločnosť tvrdí, že Zwift Video vznikalo nezávisle od Rouvy a vyvíjal ho samostatný tím. Podobnosti medzi oboma službami sú však neprehliadnuteľné.
Vzniká tak otázka, či Zwift nezačína konkurovať vlastnej platforme, alebo sú videotrasy logickým pokračovaním jeho vývoja. Pre používateľov je ešte podstatnejšie, či nové funkcie stoja za príplatok desať eur mesačne.
Prečítajte si tiež
Čo prináša AI tréner Zwift Coach
Zwift ponúka štruktúrované tréningy a tréningové plány už niekoľko rokov. V porovnaní s niektorými konkurenčnými službami však boli pomerne jednoduché. Platforma sa totiž viac sústreďovala na komunitu a virtuálne preteky.
Napríklad TrainerRoad predstavil vlastné adaptívne tréningové plány už v roku 2021.
Približne pred rokom však Zwift oznámil prípravu nového nástroja využívajúceho umelú inteligenciu, ktorý mal cyklistom pomôcť rozhodnúť sa, čo v daný deň trénovať. Už vtedy spoločnosť hovorila o „veľkých ambíciách“ vrátane možností využitia pri periodizácii tréningu.
Podľa Zwiftu dokáže tento nástroj z údajov o jazdách v interiéri aj vonku posúdiť aktuálnu kondíciu, silné a slabé stránky používateľa. Následne odporúča tréningy, ktoré majú viesť k postupnému zlepšovaniu pri dlhodobo zvládnuteľnej záťaži.
Podstatná je schopnosť Zwift Coach prispôsobovať sa meniacim sa okolnostiam.
Ak cyklista pre chorobu vynechá jeden alebo viac tréningov, absolvuje jednotku ľahšie či intenzívnejšie, než bolo predpísané, alebo sa rozhodne pre skupinový výjazd vonku, aplikácia mu navrhne úpravu plánu. Tú následne používateľ schváli, aby ďalší program zodpovedal jeho cieľom aj skutočne absolvovanej záťaži.
Tréningové plány podľa spoločnosti zostavujú „vedecky podložené“ modely. Umelá inteligencia pridáva ďalšiu vrstvu osobného poradenstva a spätnej väzby. Pred jazdou vysvetľuje ciele tréningu a po jeho dokončení hodnotí výkon.
Na vytvorenie plánu treba vyplniť dotazník. Používateľ uvedie napríklad to, koľko týždenne jazdí, v ktoré dni môže trénovať a čo chce dosiahnuť.
Naplánované tréningy sa potom zobrazujú na dobre viditeľnom mieste v aplikáciách Zwift aj Zwift Companion.
K ich absolvovaniu majú motivovať aj odmeny v aplikácii vrátane skúsenostných bodov a oslavných animácií, ktoré majú podľa Zwiftu „vniesť zábavu do dosahovania úspechov“.
Spoločnosť uvádza aj prvé výsledky interného testovania. Dvaja cyklisti, ktorí dodržiavali plán Zwift Coach, si zvýšili funkčný prahový výkon, teda FTP, o 12 a 18 percent.
Ďalšie funkcie majú pribudnúť neskôr. Zwift spomína možnosť vybrať si alternatívny tréning, podrobnejšie prispôsobenie programu a funkciu Coach chat. Tá umožní komunikovať s AI trénerom o pláne, požiadať ho o zmeny a využívať ďalšie možnosti.
Zwift Video
Podobne ako Rouvy aj Zwift Video vkladá virtuálne postavy cyklistov do videozáznamov skutočných ciest.
Pri spustení ponúka 21 trás s celkovou dĺžkou 385 kilometrov zo šiestich lokalít po celom svete. Ďalšie cesty a destinácie majú podľa spoločnosti pravidelne pribúdať.
Výber terénu je pestrý, podobne ako v počítačom vytvorených svetoch Zwiftu. Zahŕňa roviny, štrkové cesty, menej známe lokality aj slávne stúpania, napríklad Sa Calobra na španielskej Malorke či Col du Galibier vo Francúzsku.
Každú trasu možno absolvovať opakovane. Po dokončení úseku sa cyklista automaticky presunie späť na jeho začiatok. Jazda ani tréning sa tak neprerušia len preto, že používateľ prišiel na koniec videozáznamu.
Jednotlivým povrchom, od štrku cez nový asfalt až po poškodenú vozovku, prislúcha vlastný valivý odpor. Aj tento detail má podporiť dojem jazdy v skutočnom prostredí.
Súčasťou videotrás sú tiež známe prvky z virtuálnych svetov Zwiftu vrátane segmentov, výziev a skúsenostných bodov.
Všetky trasy boli nakrútené v rozlíšení 4K. Zwift zároveň uvádza, že pri zaznamenávaní záberov dbal na realistickú cyklistickú rýchlosť, aby tempo pohybu krajinou pôsobilo prirodzene.
Prečo Zwift zavádza prémiové predplatné
Zwift opakovane označuje za jeden zo svojich hlavných cieľov čo najjednoduchší vstup nových používateľov do virtuálnej cyklistiky. Aj preto presadzuje produkty ako inteligentný indoor bicykel Zwift Ride či adaptér Zwift Cog s jedným pastorkom.
Predstavenie prémiového balíka za takmer 30 eur mesačne sa však s touto snahou na prvý pohľad rozchádza.
Už základné predplatné za 19,99 eura mesačne považovala väčšina oslovených členov redakcie BikeRadar za pomerne drahé.
Vývoj ďalších funkcií, samozrejme, stojí peniaze. Zwift však zároveň pôsobí ako spoločnosť so silným finančným zázemím. Podľa rozhovoru pre Bloomberg z roku 2023 mal približne milión platiacich používateľov a začiatkom tohto roka jeho hodnota presahovala miliardu dolárov.
Dôvody rozšírenia tréningového poradenstva sú napriek tomu pomerne jasné.
Platforma roky úspešne rozvíjala aktívnu komunitu a postupne zväčšovala svoje virtuálne svety. Štruktúrované tréningy a plány však zostávali skôr na vedľajšej koľaji.
Rozmach umelej inteligencie priniesol príležitosť túto oblasť zlepšiť. Zwift tak môže na jednom mieste ponúknuť komplexnejšie možnosti tréningu aj pretekania a zároveň obmedziť dôvody, pre ktoré by používatelia zvažovali konkurenciu.
Pri Zwift Video je vysvetlenie menej priamočiare. Novinka sa podobá na Rouvy a zároveň predstavuje výrazný odklon od prostredia, na ktorom Zwift doteraz staval.
Šéf komunikácie a marketingu v Ziwfte Chris Snook pri vysvetľovaní tejto zmeny uviedol, že spoločnosť vníma Zwift Video ako „rozšírenie funkcie Climb Portal“. Tá umožňuje absolvovať známe stúpania v zjednodušenom virtuálnom svete. Videotrasy teda podľa neho nemajú nahradiť existujúce prostredia.
Používatelia si podľa Snooka neustále pýtajú ďalšie virtuálne cesty. Svety Zwiftu sú však natoľko podrobné, že ich vytváranie vo veľkom rozsahu a rýchlom tempe je náročné.
Videozáznamy umožnia pridávať oveľa viac kilometrov podstatne rýchlejšie, než keby vývojári tie isté miesta verne modelovali v trojrozmernej grafike.
Snook dostal aj otázku, či Zwift Video predstavuje budúcnosť platformy a či sa naň postupne sústredia vývojové kapacity. Ubezpečil, že existujúce virtuálne svety ani ostatné funkcie nezostanú bokom.
Na videotrasách podľa neho pracuje samostatný tím, ktorý dopĺňa vývojárov zodpovedných za ostatné časti aplikácie.
Napriek tomu si možno predstaviť, že ak tento spôsob jazdenia úspešne priláka ľudí k drahšiemu predplatnému, Zwift mu začne venovať väčšiu pozornosť.
Ako obstál Zwift+ pri prvom testovaní
Pre väčšinu predplatiteľov bude rozhodujúce, ako dobre nové funkcie fungujú a či odôvodňujú ďalších desať eur mesačne.
Pri Zwift Coach zatiaľ nemožno vysloviť záver o jeho tréningovej účinnosti. Výsledky dlhodobého plánu sa dajú posúdiť až po tom, čo cyklista absolvuje predpísaný program.
Už teraz je však zrejmé jedno potenciálne obmedzenie. Zwift Coach dokáže zohľadniť iba tréningy absolvované priamo v aplikácii a aktivity prenesené prostredníctvom podporovaných zariadení. Medzi ne patria napríklad cyklopočítače a inteligentné hodinky značiek Garmin, Wahoo a Hammerhead.
Pri nepodporovanom zariadení, akým boli v tomto teste hodinky Polar Grit X, neexistuje jednoduchý spôsob synchronizácie aktivít so Zwiftom. Tréner ich preto nemôže zahrnúť do výpočtov pri hodnotení kondície ani tréningovej záťaže.
Samotný princíp postupného zvyšovania záťaže má dobre overené základy. Ak Zwift Coach pomôže používateľovi dodržiavať plán dôslednejšie, než by to zvládal bez neho, mal by prinášať očakávané výsledky. V takom prípade môže byť aj príplatok rozumnou investíciou.
Prvé skúsenosti so Zwift Video však vyvolali väčšie pochybnosti.
Zábery vyzerajú veľmi dobre, no hlavným problémom boli úplne prázdne trasy. Chýbala na nich aktívna komunita, ktorá patrí k určujúcim vlastnostiam Zwiftu. Bez ďalších cyklistov preto jazdenie pôsobilo pomerne nezáživne.
Vzhľadom na okolnosti testovania sa to dalo očakávať. Skúšanie prebiehalo ešte pred oficiálnym uvedením služby, takže na cestách neboli ďalší predplatitelia Zwift+ a nebolo možné zapojiť sa ani do skupinových jázd či pretekov.
Práve tu však môže vzniknúť dlhodobý problém. Ak si Zwift+ nezíska dostatok používateľov, aby boli videotrasy podobne živé ako súčasné virtuálne svety, ich príťažlivosť zostane obmedzená. Rovnaký výsledok môže priniesť aj príliš veľká ponuka trás, medzi ktoré sa cyklisti rozptýlia.
Za takých okolností sa príplatok desať eur mesačne za Zwift Video obhajuje ťažko. Pri prvom testovaní totiž táto funkcia nepôsobila ako zlepšenie oproti základnej verzii aplikácie.
Ostré zábery v rozlíšení 4K navyše zvýrazňujú zastaranejší vzhľad virtuálnych cyklistov. V počítačom vytvorenom svete všetky prvky vizuálne zapadajú do seba, no na pozadí skutočnej krajiny pôsobí grafika postáv menej presvedčivo.
Zwift prisľúbil existujúcim predplatiteľom bezplatné mesačné vyskúšanie balíka Zwift+. Dôležité preto bude sledovať nielen to, koľko cyklistov videotrasy prilákajú počas skúšobného obdobia, ale aj ich návštevnosť po jeho skončení. Práve dlhodobý záujem používateľov môže rozhodnúť o úspechu nového prémiového predplatného.
