Novinky

Yeti po 12 rokoch opúšťa Switch Infinity. Nový model LT prechádza na šesťprvkový systém Sixfinity

Novinka nahrádza enduro bicykel SB160 a prináša nový systém odpruženia aj možnosť meniť progresivitu, geometriu a dĺžku zadnej stavby.

Biker14. júla 2026 22:10

Yeti po 12 rokoch opúšťa Switch Infinity. Nový model LT prechádza na šesťprvkový systém Sixfinity

Yeti končí so systémom Switch Infinity. Charakteristické riešenie, ktoré viac než desať rokov definovalo horské bicykle tejto značky, nahrádza na novom modeli LT šesťprvková platforma Sixfinity.

Nové LT prichádza ako nástupca enduro bicykla SB160, pričom si zachováva 170 mm vidlicu a 160 mm zdvihu zadného kolesa. Najväčšou novinkou je však úplne nová platforma odpruženia.

Sixfinity vznikalo viac než desať rokov. Doteraz sa objavilo na elektrických modeloch 160E, LTe a MTe a Yeti ho ďalej zdokonaľovalo aj prostredníctvom svojho programu vo Svetovom pohári v zjazde. Teraz sa tento systém prvýkrát dostáva aj na vlajkový enduro bicykel značky bez elektrického pohonu.

Nová platforma Yeti LT

Fotogaléria

+ 10

Ako funguje Sixfinity

Namiesto posuvného mechanizmu systému Switch Infinity využíva Sixfinity šesť prvkov, ktoré riadia dráhu zadného kolesa aj pohyb tlmiča.

Okrem rámu, reťazových vzpier a sedlových vzpier tvoria systém ďalšie tri ramená, konkrétne vahadlo, synchronizačné rameno a prepínacie rameno.

Vahadlo stláča tlmič, zatiaľ čo synchronizačné rameno ovláda pohyb prepínacieho ramena počas prechodu zadnej stavby celým zdvihom.

Práve táto dodatočná úroveň kontroly je hlavným dôvodom, prečo Yeti vyvíjalo platformu viac než desať rokov.

Na rozdiel od systému Switch Infinity umožňuje Sixfinity nastavovať anti-squat, anti-rise a priebeh pákového pomeru do veľkej miery nezávisle od seba.

V praxi tak môžu konštruktéri zvýšiť oporu pri šliapaní bez toho, aby výrazne ovplyvnili správanie odpruženia pri brzdení. Rovnako môžu upravovať progresivitu bez negatívneho vplyvu na ostatné vlastnosti zadnej stavby.

Podľa Yeti zohráva pri tomto riešení kľúčovú úlohu prepínacie rameno. V úvodnej časti zdvihu sa pohybuje smerom nahor a v okolí bodu sagu vytvára vyššiu hodnotu anti-squatu, čím zlepšuje efektivitu šliapania.

Vo väčšej hĺbke zdvihu prinúti synchronizačné rameno prepínací prvok zmeniť smer pohybu. Anti-squat sa tým znižuje a odpruženie môže voľnejšie reagovať na nerovnosti.

Samostatne sa dá nastaviť aj anti-rise, ktorý pomáha udržať bicykel pokojný pri brzdení bez toho, aby zadné koleso strácalo kontakt s terénom.

Yeti zároveň pripravilo osobitnú kinematiku pre každú veľkosť rámu. Namiesto jednoduchého zväčšovania geometrie sa pri jednotlivých veľkostiach mení aj poloha čapov odpruženia, aby bol priebeh zadnej stavby a charakter ovládania čo najpodobnejší od veľkosti S až po XL.

Viac možností nastavenia než kedykoľvek predtým

Sixfinity dáva jazdcom väčšiu kontrolu aj nad samotným charakterom odpruženia. Flip chip umožňuje meniť progresivitu medzi hodnotami 15, 20 a 25 percent.

Najnižšie nastavenie prináša lineárnejší chod, zatiaľ čo najvyššie pridáva výraznejšiu progresivitu a väčšiu odolnosť voči dorazeniu tlmiča.

Stredná poloha predstavuje kompromis medzi oboma krajnými možnosťami. Jazdci si tak môžu odpruženie prispôsobiť terénu, jazdnému štýlu alebo typu použitého tlmiča.

Rovnako variabilná je aj geometria. LT možno pomocou samostatného flip chipu nastaviť ako plnohodnotný 29-palcový bicykel alebo ako mullet s rozdielnou veľkosťou kolies. Geometria pritom zostáva pri oboch konfiguráciách zachovaná.

Pri použití kombinovaných kolies možno namontovať aj samostatný Slack chip, ktorý zníži stredové zloženie o 6 mm a položí hlavový uhol o ďalších 0,5 stupňa.

Modulárne pätky zadnej stavby zároveň umožňujú predĺžiť reťazové vzpery o 10 mm. Yeti pokračuje aj vo svojom prístupe, pri ktorom sa dĺžka zadnej stavby mení podľa veľkosti rámu.

Pohybuje sa od 439 mm pri veľkosti S po 465 mm pri XL, čo má zabezpečiť vyváženejšie rozloženie hmotnosti medzi predným a zadným kolesom.

Úpravy rámu, ceny a dostupnosť Yeti LT

Model LT je dostupný výhradne v prémiovom karbónovom vyhotovení TURQ. Rám využíva výstuž z materiálu Vectran, ktorá má zvýšiť odolnosť voči nárazom a zároveň zachovať primerane poddajný charakter jazdy.

V spodnej rámovej rúre sa nachádza integrovaný úložný priestor s názvom The Cavity. Súčasťou je samostatné puzdro na náradie, dušu alebo občerstvenie. Pod úložným priestorom sa ukrýva aj miesto na lokalizačný čip Apple AirTag alebo Tile.

Nechýbajú montážne body na príslušenstvo na hornej rámovej rúre, usmernené vnútorné vedenie káblov a hadíc, prepracovaná ochrana zadnej stavby pred údermi reťaze ani priemyselné ložiská štandardných rozmerov, ktoré majú zjednodušiť servis.

Všetky kompletné bicykle využívajú odpruženie Fox a najnovšie radiálne plášte Schwalbe. Vrcholný model LT X0 Factory má v 29-palcovej konfigurácii deklarovanú hmotnosť 15,81 kg, zatiaľ čo verzia X0 MX Factory s kombinovanými kolesami váži 15,62 kg.

V európskej distribúcii budú dostupné štyri verzie. Základný model LT 90 stojí 7 400 eur, zatiaľ čo verzia LT 90/X0 vyjde na 9 000 eur. Modely X0 Factory a X0 MX Factory majú zhodnú cenu 10 900 eur.

Verzia XT Di2 za 9 500 eur a jej vyhotovenie s karbónovými kolesami za 10 700 eur budú dostupné iba prostredníctvom americkej distribúcie.

Hoci nové modely zatiaľ nie sú dostupné, do predaja by sa mali dostať už čoskoro. Na Slovensku a v Česku nájdete značku Yeti v sieti predajcov distribútora Zookee s.r.o.

Yeti LT 90

Cena: 7 400 €
Dostupnosť: európska distribúcia
Hmotnosť: 15,99 kg, udávaná výrobcom
Rám: karbón TURQ, zdvih zadného kolesa 160 mm
Vidlica: Fox Performance 38, zdvih 170 mm
Tlmič: Fox Performance Float X
Pohon: SRAM 90
Brzdy: SRAM Maven Base
Kolesá: DT Swiss E1900, plášte Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial Ultra Soft / Albert Gravity Pro Radial Soft

Yeti LT 90/X0

Cena: 9 000 €
Dostupnosť: európska distribúcia
Hmotnosť: 16,10 kg, udávaná výrobcom
Rám: karbón TURQ, zdvih zadného kolesa 160 mm
Vidlica: Fox Factory 38 Grip X2, zdvih 170 mm
Tlmič: Fox Factory Float X2
Pohon: SRAM 90 s kľukami a kazetou X0
Brzdy: SRAM Maven Silver
Kolesá: DT Swiss E1900, plášte Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial Ultra Soft / Albert Gravity Pro Radial Soft

Yeti LT X0 Factory

Cena: 10 900 €
Dostupnosť: európska distribúcia
Hmotnosť: 15,81 kg, udávaná výrobcom
Konfigurácia kolies: 29″
Rám: karbón TURQ, zdvih zadného kolesa 160 mm
Vidlica: Fox Factory 38 Grip X2, zdvih 170 mm
Tlmič: Fox Factory Float X2
Pohon: SRAM X0 Eagle AXS Transmission
Brzdy: SRAM Maven Silver
Kolesá: DT Swiss EXC1700, plášte Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial Ultra Soft / Albert Gravity Pro Radial Soft

Yeti LT X0 MX Factory

Cena: 10 900 €
Dostupnosť: európska distribúcia
Hmotnosť: 15,62 kg, udávaná výrobcom
Konfigurácia kolies: MX
Rám: karbón TURQ, zdvih zadného kolesa 160 mm
Vidlica: Fox Factory 38 Grip X2, zdvih 170 mm
Tlmič: Fox Factory Float X2
Pohon: SRAM X0 Eagle AXS Transmission
Brzdy: SRAM Maven Silver
Kolesá: DT Swiss EXC1700, plášte Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial Ultra Soft / Albert Gravity Pro Radial Soft

Yeti LT XT Di2

Cena: 9 500 €
Dostupnosť: iba prostredníctvom americkej distribúcie
Hmotnosť: 16,00 kg, udávaná výrobcom
Rám: karbón TURQ, zdvih zadného kolesa 160 mm
Vidlica: Fox Factory 38 Grip X2, zdvih 170 mm
Tlmič: Fox Factory Float X2
Pohon: Shimano XT Di2
Brzdy: štvorpiestikové Shimano XT
Kolesá: DT Swiss E1900, plášte Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial Ultra Soft / Albert Gravity Pro Radial Soft