Elektrický gravel Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X patrí medzi novú generáciu ľahkých elektrobicyklov, ktoré sa svojimi jazdnými vlastnosťami veľmi približujú klasickým gravelom.

Ide o mimoriadne univerzálny bicykel, ktorý funguje výborne na asfalte, šotoline aj lesných zvážniciach, s istotou zvláda prudké a rozbité výjazdy a prekvapivo dobre si poradil dokonca aj s trailom, aj keď práve na takýto terén primárne určený nie je.

+ 17

Rám

Základom bicykla je karbónový rám z materiálu C:62, ktorý kombinuje nízku hmotnosť, vysokú tuhosť a zároveň veľmi dobrú schopnosť tlmiť vibrácie. Výrobca myslel aj na praktickú stránku a rám ponúka priestor pre plášte so šírkou až 50 milimetrov, dokonca aj s namontovanými blatníkmi.

Samozrejmosťou sú úchyty na blatníky aj zadný nosič a nechýbajú ani montážne body na karbónovej vidlici, takže bicykel je pripravený aj na dlhšie bikepackingové jazdy. Praktickým detailom je aj univerzálna pätka SRAM UDH či možnosť montáže klasického stojana.

Ovládanie pohonu je elegantne integrované priamo do hornej rámovej trubky a na riadidlách sa nachádza kompaktné diaľkové ovládanie Bosch Mini Remote Rám je zároveň pripravený na pripojenie prídavnej batérie Bosch PowerMore s kapacitou ďalších 250 Wh, ak by vám náhodou nestačilo základných 400 Wh.

Batéria je elegantne integrovaná v spodnej rámovej trubke a nabíja sa cez port nad motorom. Nechýba ani systém X Connect, ktorý umožňuje jednoducho pripojiť kompatibilné predné svetlo napájané priamo z hlavnej batérie.

Výbava

O pohon sa stará ľahký 2-kilový motor Bosch Performance Line SX s maximálnym výkonom 600 wattov, krútiacim momentom 60 Nm a štyrmi režimami asistencie.

Nami testovaný model SLT je vybavený elektronickou sadou SRAM Force XPLR AXS v konfigurácii so 40-zubovým prevodníkom a 13-rýchlostnou kazetou s rozsahom 10 až 46.

Výbavu dopĺňajú ľahké karbónové kolesá Newmen Advanced SL X.R.36 a plášte Continental Terra Speed so šírkou 45 milimetrov. O brzdenie sa starajú hydraulické brzdy SRAM Force s veľkými 180 milimetrovými kotúčmi vpredu aj vzadu.

Cena testovaného modelu je 6199 eur, pričom v ponuke je aj dostupnejšia verzia Race za 4099 eur.

Jazda

Už po prvých kilometroch bolo jasné, že Cube sa pri tomto modeli nesnažil postaviť len ďalší elektrobicykel, ale predovšetkým veľmi dobrý gravel. Elektronické radenie SRAM fungovalo počas celého testovania bezchybne, bolo rýchle, presné a spoľahlivé aj na rozbitých cestách.

Posed je skôr komfortnejší, takže ani po niekoľkých hodinách v sedle zbytočne nezaťažuje chrbát ani ramená. Zároveň však umožňuje zaujať športovejšiu aerodynamickú polohu, keď chcete zrýchliť.

Treba počítať s tým, že asistencia motora končí pri rýchlosti 25 km/h. Nad touto hranicou zostáva všetko na nohách jazdca. Príjemne ma však prekvapilo, ako dobre si bicykel po rozbehnutí drží rýchlosť. Karbónové kolesá sa odvaľujú výborne a ani po prekročení tridsiatky nebol problém udržiavať stabilné tempo.

Najväčším pozitívom je prejav motora Bosch SX. Výkon nastupuje plynulo a podporu pridáva presne podľa toho, akou silou tlačíte do pedálov. Veľmi prirodzená je najmä akcelerácia pri rozjazdoch do kopca. Charakter asistencie si navyše môžete upraviť v aplikácii Bosch eBike Flow.

Počas testovania sa ukázalo, že motor pracuje najlepšie pri kadencii okolo 80 až 90 otáčok za minútu, zatiaľ čo pri otáčkach pod 70 podpora mierne slabne.

Limity bicykla som skúšal aj v náročnejšom teréne. Prudké rozbité lesné výjazdy, kamenisté zvážnice aj pomalé technické pasáže zvládal s prekvapivou istotou. Motor dávkoval výkon veľmi citlivo, zadné koleso malo dostatok trakcie a bicykel ani pri nízkych rýchlostiach nepôsobil nervózne.

Vyskúšal som aj lesný trail. Nie je to prostredie, pre ktoré bol navrhnutý, no počínal si výrazne lepšie, než by som čakal. Aj v náročnejších pasážach pôsobil isto, no po návrate na šotolinu a rýchle lesné zvážnice bolo okamžite cítiť, že práve tam je doma.

Vo vyšších rýchlostiach drží stopu veľmi pokojne a istotu dodávajú 180-milimetrové kotúče na oboch kolesách.

Ak by ste plánovali pravidelne jazdiť technickejší terén, zvážil by som agresívnejšie plášte. Napriek tomu ma sériové Continental Terra Speed veľmi príjemne prekvapili a podržali aj tam, kde som to od nich nečakal. Široké plášte spolu s karbónovým rámom a kolesami výborne filtrujú vibrácie, takže jazda zostáva veľmi komfortná aj na horších povrchoch.

Cube už tradične ponúka veľmi silný pomer ceny, výbavy a jazdných vlastností. Karbónový rám, kvalitné komponenty, elektronické radenie, ľahký motor Bosch SX aj celkové spracovanie robia z Nuroadu Hybrid C:62 SLT 400X jeden z najzaujímavejších elektrických gravel bicyklov vo svojej kategórii.