Schwalbe predstavilo 60 mm gravelové plášte. Šírkou sa blížia k XC, no charakterom nie
G-One RX Pro. Foto: Schwalbe
Práve keď sme si mysleli, že gravel plášte už širšie byť nemôžu, prichádza Schwalbe s dvojicou 700c plášťov v šírke 60 mm.
To je približne 2,3 palca, teda zhruba toľko, koľko majú plášte používané v cross-country pretekoch.
Schwalbe uvádza, že G-One RX Pro v šírke 60 mm je určený na „ultra-bikepacking“ a gravel preteky dlhé „niekoľko tisíc kilometrov“. Pri takýchto jazdách sú podľa značky odolnosť a spoľahlivosť rovnako dôležité ako samotné jazdné vlastnosti.
Značka predstavila aj 60 mm G-One RS Pro, ktorý odporúča pre monster gravel biky aj XC horské bicykle.
Podľa Schwalbe majú tieto plášte pomôcť zvládnuť náročné trasy, ako je napríklad The Rift na Islande, a priniesť do pretekov viac trakcie aj komfortu.
Ak váš gravel bicykel na takto široké plášte nestačí, čo bude prípad väčšiny modelov, v ponuke je aj 55 mm verzia G-One Overland Pro. Aj tá mieri na bikepacking a gravelové dobrodružstvá.
Schwalbe zatiaľ pri nových plášťoch G-One neuvádza hmotnosti. Hoci sa šírkou vyrovnajú mnohým MTB plášťom, stále nejde o také robustné obutie, aké poznáme z horských bicyklov.
MTB plášte majú zvyčajne agresívnejší dezén aj konštrukciu pripravenú na technickejší terén.
Plášte G-One majú menej výrazný stredový vzor a oblejší profil, ktorý lepšie vyhovuje rýchlej jazde po štrkových povrchoch. Zároveň však ponúkajú bočné výstupky, ktoré pomôžu udržať tempo aj vtedy, keď sa podklad začne komplikovať.
Keďže väčšina gravelových bicyklov má stále priestor najviac na 50 mm plášte, prípadne ešte menej, výber rámov schopných poňať takéto extra široké obutie bude zatiaľ obmedzený.
Ridley Ignite GTX, čo je v podstate MTB rám s baranmi, ponúka priestor na 58 mm plášte. 3T Extrema Italia zvládne 57 mm a dokonca aj Factor Sarana, predstavený začiatkom mesiaca na podujatí The Traka, má priestor len na 57 mm.
Kým sa teda rámy kategórie monster gravel prispôsobia takýmto šírkam, na nové 60 mm plášte možno budete potrebovať skôr XC rám. Takže nakoniec k MTB svetu predsa len nemajú až tak ďaleko.
