Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Recenzie

TEST | Garmin Varia RearVue 820 je najlepší radar na trhu, no naplno ho využijete len s novšími cyklopočítačmi Garmin

Garmin Varia RTL515 je skvelý radar so zadným svetlom, ktorý spoľahlivo upozorňuje na približujúce sa vozidlá a výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy na cestách.
Hodnotenie: 4.5/5
300 €
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
TEST | Garmin Varia RearVue 820 je najlepší radar na trhu, no naplno ho využijete len s novšími cyklopočítačmi Garmin Fotogaléria (15)

Garmin RearVue 820. Foto: Andy Lloyd / Cycling Plus

Garmin RearVue 820 patrí medzi najdrahšie cyklistické radary na trhu, no zároveň je najmodernejší. Svetlo ponúka jas 100 lúmenov a vďaka veľkej batérii výrobca udáva maximálnu výdrž až 24 hodín.

Od konkurencie sa odlišuje tým, že namiesto štandardného ANT+ radarového protokolu využíva RearVue 820 zabezpečené bluetooth spojenie s novšími Garmin zariadeniami, napríklad s Garmin Edge 840 Solar.

Vďaka tomu ponúka množstvo funkcií, ktoré konkurencia nemá. Namiesto jednoduchých bodiek reprezentujúcich na displeji jednotlivé vozidlá dokáže RearVue 820 rozpoznávať aj rôzne typy vozidiel, od motoriek cez autá až po dodávky a kamióny. Okrem toho, vozidlá zobrazuje v jednotlivých jazdných pruhoch.

Výrobca uvádza detekčný dosah 175 metrov, no podľa aplikácie My Bike Radar Traffic dokázal radar zaznamenať auto až na veľmi pôsobivých 192 metrov. Zároveň má veľmi široký detekčný uhol, až 60°.

Prečítajte si tiež

Garmin RearVue 820 – nastavenie

Pri použití kompatibilného Garmin cyklopočítača prakticky nie je čo nastavovať. Stačí zariadenie pripojiť a jazdiť. O všetko sa stará samotný cyklopočítač.

Používatelia mimo Garmin ekosystému môžu radar spárovať s aplikáciou Garmin Varia, cez ktorú sa nastavujú režimy svetla a zariadenie možno používať s telefónom.

Treba však počítať s tým, že pokročilé funkcie radaru sú dostupné len na novších cyklopočítačoch Garmin Edge.

Pri starších Garminoch alebo zariadeniach iných značiek radar funguje cez ANT+ a zobrazuje vozidlá tradičným spôsobom bez rozpoznávania ich typu a pozície v jazdných pruhoch.

Prečítajte si tiež

Garmin RearVue 820 – uchytenie

Garmin Varia RearVue 820. Foto: Garmin

Držiak využíva Garmin quarter-turn bajonet a obsahuje viacero vložiek pre okrúhle, ploché aj aerodynamické sedlovky, spolu s rôznymi dĺžkami pásikov.

Uchytenie je veľmi stabilné a možnosť nechať držiak trvalo na bicykli a odpájať len samotný radar je veľmi praktická.

Garmin RearVue 820 – výkon

Hneď na úvod treba povedať, že radar Garmin RearVue 820 nemá konkurenciu.

Bočný radarový panel na displeji cyklopočítača ukazuje, ako rýchlo radar zachytáva vozidlá, pričom zobrazenie veľkosti vozidiel a výstražné trojuholníky pri rýchlo sa približujúcej premávke fungujú výborne.

Po prepnutí na špeciálnu radarovú obrazovku sa zobrazia aj spomínané jazdné pruhy a jednotlivé vozidlá sú presne zobrazené tam, kde sa na ceste nachádzajú.

Prečítajte si tiež

Nezdá sa to ako príliš užitočné, no vedieť, že približujúce sa vozidlo je vo vedľajšom jazdnom pruhu a nie tom vašom, predsa len v hustej premávke dodáva pocit bezpečia.

Radar pritom prakticky netrpí problémom miznúcich vozidiel pri rovnakej rýchlosti jazdy, ktorý sa viac či menej objavoval na všetkých ostatných konkurentoch.

Dosah radaru je obrovský a počas testovania sme nezaznamenali žiadne falošné poplachy.

Svetlo má dostatočný výkon a v nepretržitom režime vydržalo viac než 14 hodín, dokonca aj v hustejšej premávke, kde inteligentný systém automaticky zvyšuje jas pri detekcii blížiacich sa vozidiel.

Svetlo zároveň funguje ako brzdové svetlo, pričom cez aplikáciu Varia možno nastaviť, či bude pri brzdení svietiť neprerušovane alebo blikať.

Najlepší radar na trhu

Garmin Varia RearVue 820. Foto: Garmin

Garmin RearVue 820 je aktuálne bez diskusie najlepší radar na trhu.

Garminu sa podarilo eliminovať najväčší problém ostatných radarov: miznúce vozidlá pohybujúce sa podobnou rýchlosťou ako cyklista.

Zobrazenie pozície vozidiel v jednotlivých pruhoch je mimoriadne užitočné v mestskej premávke a unikátne rozpoznávanie ich veľkosti rovnako.

Ak používate ekosystém Garminu a hľadáte ten najlepší radar na trhu, problém máte vyriešený.

Garmin RearVue 820 – špecifikácia

  • Hmotnosť: 144 g
  • Rozmery: 78 × 48,9 × 47,6 mm
  • Jasnosť: 300 lúmenov
  • Vodoodolnosť: IPX7
  • Udávaná výdrž: 20 hodín v režime blikania, 6 hodín v režime svietenia
  • Udávaná detekčná vzdialenosť: 150 m
  • Cena: 300 eur
  • www.garmin.sk

Aktuality

15:06 Najzaujímavejšie momenty sezóny 2026 | Ako Mathieu van der Poel získal rekordný ôsmy titul majstra sveta v cyklokrose.

Suverénny výkon, absolútna kontrola pretekov a ďalší zápis do dejín cyklokrosu len podčiarkli postavenie Holanďana ako najlepšieho jazdca, akého tento šport kedy mal.

13:58 CTM testuje prototyp gravelového bicykla s 32-palcovými kolesami.

Väčší rozmer kolies sa postupne začína rozširovať v kategórii horských aj gravelových bicyklov. Slovenská značka CTM má aktuálne v ponuke gravelové modely Koyuk s karbónovým a hliníkovým rámom.

13:33 10 najväčších prestupov v profesionálnom pelotóne pre rok 2027. Tímy menia Ganna, Carapaz, Ciccone, De Lie aj Roglič.

Lidl-Trek získal Gannu aj Galla, Tudor stavil na De Lieho s Grovesom a NSN privádza Carapaza, zatiaľ čo pri Primožovi Rogličovi zostáva meno nového zamestnávateľa otvorené.

12:41 Jonas Vingegaard v Uno-X? Šéf tímu prezradil, ako by zaplatil jeho miliónový plat.

Dánsky víťaz Tour de France má s Vismou zmluvu do konca roka 2028 a odchod neplánuje, no šéf škandinávskeho tímu sa predstavy o jeho angažovaní nevzdáva.

12:12 Tour de France 2027 dáva Evenepoelovi nádej. Na porazenie Pogačara však samotné časovky nestačia.

Nová trasa môže premiešať priebežné poradie aj prinútiť favoritov zmeniť taktiku, ale najväčší otáznik zostáva rovnaký. Kto dokáže obmedziť straty na Tadeja Pogačara v horách?

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu