Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mathieu van der Poel pred Paríž-Roubaix kritiku nerieši a pripravuje sa na boj o víťazstvo

Holanďan vstupuje na Peklo severu s čistou hlavou. Diskusia o jeho taktickom rozhodnutí na Okolo Flámska ho nezaujíma a sústredí sa na ďalší monument.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Mathieu van der Poel pred Paríž-Roubaix kritiku nerieši a pripravuje sa na boj o víťazstvo

Mathieu van der Poel v cieli Paríž-Roubaix 2025. Foto: A.S.O./Pauline Ballet

Mathieu van der Poel stojí na prahu ďalšieho historického zápisu, no ešte pred štartom Paríž-Roubaix musel reagovať aj na kritiku, ktorá sa zniesla po jeho výkone na Okolo Flámska.

Spolupráca s Tadejom Pogačarom vyvolala medzi expertmi polemiku, no Van der Poel na ňu nevidí dôvod.

„Som dostatočne realistický na to, aby som vedel, že takú sériu nemôžem držať navždy. Príde rok, keď to nevyjde,“ uviedol pre belgický portál Sporza počas tlačovej konferencie.

Na otázky o možnom vyrovnaní historického rekordu víťazstiev reagoval pokojne. Prípadné štvrté prvenstvo by ho zaradilo vedľa legiend Rogera De Vlaemincka a Toma Boonena, no Van der Poel podobné štatistiky nepreceňuje.

„Snažím sa jednoducho vyhrať. Rekordy z toho vyplynú samé,“ povedal Holanďan.

Prečítajte si tiež

Aj keď na Okolo Flámska nestačil na Pogačara, jeho prístup sa nemení. Do nedeľňajších pretekov ide bez zložitých plánov a opäť sa bude riadiť vývojom situácie priamo na trati.

„Budem pretekať tak, ako vždy. Pôjdem podľa pocitu a budem reagovať na priebeh. Na Roubaix sa môže stať čokoľvek. Dôležité je byť vpredu a zvládnuť sektory bez problémov.“

Zmena trasy podľa neho zásadne neovplyvní kľúčové momenty pretekov. Najväčší rešpekt vzbudzuje tradične jeden úsek: „Les vo Wallers zostáva najnebezpečnejším sektorom. Čím menšia skupina tam príde, tým lepšie.“

Očakáva klasický scenár, ktorý je pre Paríž-Roubaix typický. „Bude to opäť selektívny boj, kde sa skupina postupne rozpadá.“

V hre bude opäť aj Tadej Pogačar. Profil pretekov mu síce nevyhovuje tak ako na klasikách s náročnejšími kopcami, no Van der Poel ho rozhodne nepodceňuje. „Pre neho je to možno ešte náročnejšie víťazstvo, ale nikto nemôže povedať, že na to nemá. Potrebujete aj šťastie, a to už minulý rok ukázal, že má.“

Slovinec má zároveň šancu skompletizovať zbierku víťazstiev na monumentoch, čo zvyšuje atraktivitu súboja.

Diskusia o jeho jazde na Okolo Flámska, kde spolupracoval s aktuálne silnejším súperom, ho neznepokojuje a svoje rozhodnutie obhajuje jednoznačne: „Urobil som to, čo bolo potrebné. Bol som v pozícii bojovať o víťazstvo, ale neviem, ako by zlepšilo moje šance, keby som neťahal. Navyše by to bolo proti duchu pretekov. S Tadejom sa budeme stretávať ešte roky, je lepšie mať medzi sebou dobrý vzťah.“

Prečítajte si tiež

Podobne reagoval aj na diskusiu okolo údajov o jeho výkone po E3 Saxo Classic, ktoré vyvolali otázky medzi analytikmi. „Ten výkon bol analyzovaný a sedí. Inak by som ho nezverejnil. Chcel som len ukázať, aké náročné to bolo jazdiť sám v tom vetre.“

Reakcie verejnosti ho neprekvapili: „Niektorí takzvaní experti si opäť povedali svoje. Na Strave toho veľa nezdieľam, ale občas je fajn niečo ukázať.“

Z pohľadu Van der Poela však čísla hovoria jasne. Aj vo veku, keď už patrí medzi skúsených lídrov pelotónu, vidí priestor na zlepšenie. „Je dobré vidieť, že sa dokážem posúvať. Musím, pretože pretekám proti Tadejovi Pogačarovi, možno najlepšiemu jazdcovi histórie,“ dodal Mathieu van der Poel.

Aktuality

17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu