CUBE Store | Zľava týždňa: Elektrobicykel Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X kúpite teraz so zľavou až 2000 eur
Fotogaléria (37) Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X 29
CUBE Store ponúka veľkú zľavu až 30% na celoodpružený trailový elektrobicykel Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X.
Pôvodná cena je 6669 eur a aktuálne sa predáva so zľavou až 2000 eur za 4669 eur.
E-bike Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X je postavený na špičkovom karbónovom ráme C:68X s rovnakým zdvihom 140 mm vpredu aj vzadu.
O asistenciu sa stará ľahký motor Bosch Performance SX s krútiacim momentom 55 Nm a batéria Bosch CompactTube s kapacitou 400 Wh.
Kombinácia nízkej hmotnosti systému a progresívnej geometrie robí z tohto modelu ideálny elektrobicykel pre jazdcov, ktorí chcú prirodzený pocit z jazdy a zároveň dostatok výkonu v stúpaniach.
O odpruženie sa stará vidlica Fox 36 Float Performance GRIP a tlmič Fox Float X Performance. Presné radenie zabezpečuje bezdrôtová elektronická sada SRAM GX Eagle AXS Transmission a brzdný výkon dodávajú štvorpiestové brzdy Magura MT7.
Hmotnosť elektrobicykla Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X je 18,4 kg.
Bicykel si môžete vyskúšať v predajni CUBE Store v Bratislave alebo objednať online cez ich e-shop.
Špecifikácia Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X
- Rám: Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X®
- Veľkosti: S, M, L, XL
- Vidlica: Fox 36 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, 140 mm
- Tlmič: Fox Float X Performance, 210 x 55 mm
- Motor: Bosch Drive Unit Performance SX, 55 Nm, Smart System
- Ovládanie: Bosch System Control vrátane Mini Remote
- Batéria: Bosch CompactTube 400 Wh
- Nabíjačka: Bosch 4A
- Pohon: Sram GX Eagle AXS Transmission, 12-rýchlostí
- Radenie: Sram AXS Pod Ultimate Controller
- Kľuky: e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T
- Kazeta: Sram XS-1275, 10-52T
- Reťaz: Sram GX Eagle Transmission
- Brzdy: Magura MT7, hydraulické kotúčové (203/180 mm)
- Kolesá: Newmen Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready
- Plášte: Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Nobby Nic, 2.4
- Sedlovka: Cube Dropper Post, teleskopická
- Sedlo: Natural Fit Nuance SL
- Hmotnosť: 18,4 kg
- Predajca: CUBE Store
Ako sa na ňom jazdí?
Ihneď po nasadnutí na e-bike si uvedomíte, že toto nie je len tak nejaký elektrobicykel. Jeho nízka hmotnosť a minimalistické prevedenie sú očarujúce a cítite sa ako na klasickom bicykli.
To sa však razom zmení, keď zapnete motor a začnete naberať prvé kilometre a výškové metre. Bosch Performance Line SX je ľahký motor a v porovnaní s konkurenciou síce nie je najtichší, avšak je rozhodne najsilnejší.
To pocítite v podstate pri všetkých činnostiach, či už je to rozbeh z miesta alebo krátke a strmé stúpanie, prípadne dlhé nekonečné stúpania – motor SX je vynikajúci.
Na výber máte zo štyroch rôznych jazdných režimov, ktoré sú logicky odstupňované.
Keďže batéria má nižšiu kapacitu počas testovania som sa snažil ju šetriť a jazdil som prevažne v móde Tour+, ak som pred sebou zbadal strmý výšľap zvolil som eMTB prípadne Turbo, v závislosti od toho, koľko z batérie mi ešte ostávalo.
Musím však povedať, že aj keď ide o najsilnejší ľahký motor, pocit pri jazde je stále dostatočne prirodzený a netrhá s vami, čo je podľa môjho názoru skvelé.
Ak chcete využiť potenciál motora naplno je nutné jazdiť s vysokou kadenciou. Pri prekročení rýchlosti 25 km/h cítite zvýšený odpor pri šliapaní viac ako pri konkurenčnom motore TQ, ale nie je to nič hrozné, čo by vás malo odradiť od kúpy tohto elektrobicykla.
Osobne ma porcia kilometrov a najmä výškových metrov, ktoré som dokázal prejsť na jedno nabitie prekvapila. V naozaj členitom teréne s množstvom strmých výšľapov som zvládol prejsť 30 km a nastúpať počas nich 1500 výškových metrov, čo vôbec nie je málo.
Samozrejme tieto údaje sú závislé od množstva faktorov ako napríklad jazdecký štýl, hmotnosť jazdca (ja mám 76 kg) alebo teplota vzduchu.
Pri jazde z kopca je AMS Hybrid One44 taktiež výborný. Máte pocit, že idete na klasickom trailovom bicykli. Jeho ťažisko je dostatočne nízko, čo prispieva k dobrému ovládaniu a stabilite nielen v zákrutách.
Musím povedať, že občas som bojoval až s príliš nízkym uložením kľúk, a častejšie som zavadil pedálom o kamene alebo iné prekážky.
Na bicykli som sa však cítil sebavedomo a nemal som problém púšťať sa do strmých vecí alebo do väčších skokov.
Odpruženie na bicykli fungovalo výborne, geometria a prepákovanie spolu ladia a robustnejšia vidlica Fox 36 si svoju úlohu plnila výborne.
Brzdy Magura MT7 sú podľa môjho názoru skvelé a v tomto prípade by im prospelo, keby sa aj na zadnom kolese nachádzal väčší 203 mm kotúč.
Cením aj voľbu plášťov, kde vpredu sa nachádza robustnejší Magic Mary a vzadu Nobby Nic pre lepšie odvaľovanie.
Výborne hodnotím aj prácu elektronického systému SRAM GX Eagle AXS Transmisiion a počas dvoch dní v náročnom teréne som s ním nezaznamenal žiadne problémy.
