Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test | Rockrider FEEL 700 S je všestranný trailový bicykel so základnou výbavou a zaujímavou cenovkou

Tento bicykel má potenciál a postupným upgradom z neho dokážete vyťažiť maximum. Ako úvod do trailového jazdenia so zreteľom na nízku obstarávaciu cenu je Rockrider Feel 700 S skvelý bike.
1 599,95
Martin Sarvaš
Test | Rockrider FEEL 700 S je všestranný trailový bicykel so základnou výbavou a zaujímavou cenovkou

Rockrider FEEL 700 S

Naše hodnotenie

Trailový bicykel určený širokému spektru jazdcov. V tejto výbave však osloví najmä začiatočníkov, prípadne jazdcov, ktorí vyhľadávajú ľahšie traily.

+PLUSY

  • Skvelá cena

  • Vidlica, ktorá funguje výborne
  • Výborná ovládateľnosť a hravý prejav

-MÍNUSY

  • Pre využitie plného potenciálu by bolo potrebné vymeniť kolesá
  • Mierne zanáranie tlmiča do zdvihu pri šliapaní do kopca

Decathlon to s cyklistikou myslí vážne, o čom nás presviedča už niekoľko rokov. Bicykle od nich, či už cestné Van Rysel, alebo horské Rockrider, dosahujú v poslednom období výrazné úspechy aj na medzinárodnej scéne, čo je znakom toho, že ide o kvalitné bicykle s najvyššími ambíciami.

Aká je však novinka od francúzskeho výrobcu v podobe základného trailového modelu Rockrider FEEL 700 S?

Rám

Bike je postavený okolo hliníkového rámu, ktorý poskytuje zdvih 130 mm. Na rozdiel od svojich starších súrodencov Feel 900 S a Feel 900 LT je tu použitý rozdielny typ odpruženia. Konkrétne ide o prepákovaný jednočap s otočným bodom na sedlových vzperách.

Prepojenie je pomerne kompaktné a sedlové vzpery sú zakrivené tak, aby stúpali smerom k nemu a k samotnému tlmiču. Použité sú tu dnes už štandardné 29“ kolesá.

Detaily hydroformovaného hliníkového rámu sú pekne spracované a metalický lak dodáva bicyklu prémiový vzhľad. Káble sú integrované a do rámu vstupujú cez spodnú rámovú trubku.

Geometria rámu je moderná a zodpovedá štandardom trailových bicyklov. Vo veľkosti L, ktorú sme testovali, má dosah (reach) hodnotu 475 mm, výška rámu (stack) je 627 mm a rázvor kolies 1 235 mm. Efektívny uhol sedlovej trubky je 76 stupňov a uhol hlavovej trubky má 65 stupňov.

Komponenty

Rockrider FEEL 700 S

Rockrider Feel 700 S stavia na spoľahlivých trailových komponentoch s dôrazom na zachovanie prijateľnej ceny. O tlmenie sa stará vidlica RockShox Psylo Gold RCN (140 mm) doplnená tlmičom Deluxe Select, obe s možnosťou doladenia vlastností odskoku.

Pohon zabezpečujú 11-rýchlostná kazeta s rozsahom 11–50 zubov a jednoprevodník s 30 zubmi. Prehadzovač, rovnako ako aj kazeta sú od značky TRP. O brzdný výkon sa starajú štvorpiestové TRP Slate EVO s kotúčmi 203/180 mm.

Kolesá Sun Ringle Duroc 30 sú pripravené na bezdušové použitie. Na nich sú obuté plášte Rockrider Grip 100 s rozmerom 29×2,4″. Nechýba teleskopická sedlovka so zdvihom do 170 mm, široké riadidlá a pohodlné sedlo, všetko od značky Decathlon/Rockrider.

Jazda

Rockrider FEEL 700 S

Testovali sme bicykel vo veľkosti L, ktorý je určený jazdcom s výškou v rozmedzí 175 až 184 cm a na moju výšku 176 cm sedel vynikajúco. Hneď po nasadnutí a prvých zášľapoch som bol na bicykli v správnej polohe, ktorá bola značne vzpriamená, čo prispievalo k pohodlnému šliapaniu.

Pokojne by som na tomto bicykli strávil v sedle celý deň. Šliapanie v teréne je dostatočne efektívne, aj keď pri náročnejších stúpaniach v členitom teréne je cítiť, že sa tlmič zanára o čosi viac, než by bolo potrebné.

Absencia uzamykania tlmiča je citeľná, nie je to však nič zásadné a, naopak, prispieva to k trakcii, čo vám môže pomôcť v tých najstrmších úsekoch. Pri jazde z kopca bike exceluje v rýchlych a jednoduchých singletrailoch.

Je dostatočne hravý na prejazd zavretejších úsekov, ale aj stabilný na udržovanie vysokej rýchlosti na otvorených tratiach s množstvom vĺn a dlhých zákrut. Vidlica si robí svoju prácu naozaj poctivo a je to cítiť aj v rozbitejšom teréne. Práve v takom však zaostáva tlmič, ktorý nie príliš ochotne absorbuje opakované silné nárazy na trailoch.

K lepšiemu pocitu zo zadnej časti bicykla by určite prospeli aj lepšie kolesá, ktoré nie sú až také tuhé, ako by sa zdalo na základe ich hmotnosti.

Taktiež si myslím, že brzdný výkon bicykla by mohol byť vyšší a dalo by sa to dosiahnuť výmenou bŕzd, použitím väčšieho kotúča na zadnom kolese, ako aj výmenou plášťov za priľnavejšie.

Tento bicykel však má potenciál a postupným upgradom z neho dokážete vyťažiť maximum. Ako úvod do trailového jazdenia so zreteľom na nízku obstarávaciu cenu je Rockrider Feel 700 S skvelý bike.

Špecifikácia Rockrider FEEL 700 S

Rockrider FEEL 700 S
  • Rám: Hliníkový rám, zdvih 130 mm, Boost 148×12
  • Vidlica: RockShox Psylo Gold RCN, zdvih 140 mm
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select
  • Kľuky: 170 mm, jednoprevodník 30 zubov
  • Prehadzovač: 11-rýchlostný
  • Kazeta: 11 – 50 zubov, HG
  • Brzdy: TRP Slate EVO, 4-piestové, kotúče 203/180 mm
  • Kolesá: SUN RINGLE Duroc 30, Tubeless ready
  • Plášte: Rockrider Grip 100, 29×2,4″, tubetype
  • Predstavec/Riadidlá: Hliník 55 mm / Rockrider Sport 780 mm
  • Sedlovka/Sedlo: Rockrider Dropper 170 mm / Decathlon Short Nose
  • Hmotnosť: 16,4 kg (bez pedálov)
  • Cena: 1599,95 eur
  • Viac info: www.decathlon.sk

Aktuality

17:13 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

16:18 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

15:22 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

15:08 FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026.

Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.

14:44 8 hlavných favoritov na celkové poradie Giro d’Italia 2026: Vingegaard chce ružový dres, Taliani veria novej hviezde.

Jonas Vingegaard je jednoznačne hlavným favoritom celkovej klasifikácie, no bude zaujímavé sledovať jazdcov ako Giulio Pellizzari či Egan Bernal v súbojoch o ružový dres.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu