Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Britská značka predstavila „najľahší sériovo vyrábaný bicykel na svete“ s hmotnosťou 5,24 kg a šialenou cenou cez 18-tisíc eur

Nový model Black Series Corsa váži 5,241 kg v konfigurácii s 32 mm plášťami a hydraulickými kotúčovými brzdami.
Martin Sarvaš
Britská značka predstavila „najľahší sériovo vyrábaný bicykel na svete“ s hmotnosťou 5,24 kg a šialenou cenou cez 18-tisíc eur

Black Series Corsa Ultimate SL je podľa britského výrobcu najľahší sériovo vyrábaný bicykel na svete. Váži 5,24 kg a stojí 18 350 eur. Foto: Warren Rossiter / BikeRadar

Podľa konštruktéra Andyho Wallisa ide o najľahší sériovo vyrábaný cestný bicykel na svete.

Model Black Series Corsa je súčasťou špeciálnej rady Black Series, ktorá bola dlhé roky interným projektom inžiniera a zakladateľa Poshbikes.

„Kedykoľvek bolo treba vytvoriť rám, kolesá alebo komponent, ktorý mal prekonať štandardné produkty, alebo tím potreboval špeciálny bicykel, ktorý v ponuke značky chýbal, vznikol pod označením Black Series,“ vysvetľuje Wallis.

Za tie roky sa pod týmto menom zhromaždila kolekcia rámov a komponentov, ktoré dokazovali svoju kvalitu aj v profi pelotóne. Pre verejnosť však neboli dostupné až doteraz.

Wallis pripravuje kompletný rad Black Series, od cestných cez aero a gravel až po hardtail XC bicykle. Do ponuky patria aj riadidlá, predstavce, sedlovky, kolesá, náboje či drobné doplnky.

Špeciálna edícia Corsa má vo veľkosti M hmotnosť 5,338 kg so štandardnými butylovými dušami. V plnej bezdušovej konfigurácii podľa Wallisa váži 5,241 kg.

Wallis pritom tvrdí, že dokáže postaviť aj verziu pod hranicou 5 kg.

Limitovaná verzia Black Series Corsa Ultimate SL bude dostupná ešte pred koncom roka s cenou 18 350 eur.

Pre porovnanie, aktuálne najdrahším bicyklom v profesionálnom pelotóne je Colnago Y1RS, na ktorom jazdí Tadej Pogačar a jeho cena je 16 438 eur.

Rám a vidlica

Rám je vyrobený z jedného kusu pomocou zložitej technológie s dvojitým formovaním.

Geometria je proporcionálna, teda rozmery trubiek sa menia podľa veľkosti rámu, aby sa jazdné vlastnosti zachovali od XS až po XL.

Corsa má agresívnu geometriu s krátkymi zadnými stavbami (405 mm), dostatočným priestorom na plášte do 36 mm, závitovým stredovým zložením T47 a strmým hlavovým uhlom.

Predná časť rámu je dlhšia ako pri bežných cestných bicykloch, čo má podľa Wallisa dodať stabilitu v zjazdoch.

Samotný rám váži 595,7 g (veľkosť M, nenalakovaný) a vidlica 348 g.

Vzhľadom na vnútorné vedenie káblov a priestor pre 36 mm plášte sú tieto čísla porovnateľné s najľahšími rámami na trhu, akými sú Scott Addict RC alebo Specialized Aethos.

Dôraz na detaily

Black Series Corsa Ultimate SL je podľa britského výrobcu najľahší sériovo vyrábaný bicykel na svete. Váži 5,24 kg a stojí 18 350 eur. Foto: Warren Rossiter / BikeRadar

Výrazné úspory hmotnosti prináša aj samotná výbava. Jednodielne riadidlá so 100 mm predstavcom vážia iba 220 g a vznikli v spolupráci s nemeckým špecialistom Schmolke.

Karbónové kľuky vyvinuté spolu s THM vážia 289 g a dopĺňa ich 112-gramový prevodník Carbon-Ti.

Kolesá používajú klasickú 28-špicovú konfiguráciu so Sapim CX-Ray špicami a extrémne ľahkými nábojmi Black Series (64 g predný, 149 g zadný).

Celý pár kolies vrátane pások na bezdušové plášte má hmotnosť len 1081 g. Obuté sú 32 mm plášte Tufo Comtura Prima s hmotnosťou 220 g.

Sedlovka z dielne THM váži 85 g a nesie sedlo Black Series Corsa s hmotnosťou len 52 g. K dispozícii je v priemere 27,2 mm s možnosťou priameho alebo posunutého upnutia.

Unikátne sú aj pevné osi Black Series, ktoré kombinujú karbónový hriadeľ s keramickým vložením pre imbus a kovovým koncom. Predná váži 15 g, zadná 17 g.

Dokonca aj skrutky na košík na fľašu sú karbónové a špeciálne odľahčené, pričom štyri kusy týchto skrutiek vážia len 2 g.

Výbavu dopĺňajú prehadzovačka a brzdové/radiace páky zo sady elektronického radenia SRAM Red AXS.

Aktuality

07:00 Detaily 1. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.

Včera 17:13 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

Včera 16:18 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

Včera 15:22 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

Včera 15:08 FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026.

Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.

Zavrieť reklamu