Tadej Pogačar odštartoval na aero bicykli aj v kráľovskej etape Tour de France.
Ide o odľahčenú verziu modelu Colnago Y1Rs, ktoré váži len niečo cez 7 kg. Aj keď sa očakávalo, že si zvolí ľahší vrchársky špeciál Colnago V5Rs, Pogačar dal prednosť o 200 gramov ťažšiemu aero bicyklu.
Colnago pripravilo Tadejovi Pogačarovi špeciálnu verziu Y1Rs, ktorá sa vďaka zníženej hmotnosti dostala len tesne nad povolený váhový limit UCI.
Podľa Colnaga má verzia Y1Rs, ktorú dnes Pogačar používa, surový karbonový povrch s odhalenou štruktúrou vlákien.
Rám je pokrytý len mimoriadne tenkou transparentnou vrstvou, čo znamená: žiadna farba, žiadne zbytočnosti, iba rýchlosť.
Pogačar ostal verný aj kratším 165 mm kľukám Shimano Dura-Ace, šprintérskym tlačidlám na spodnej časti riadidiel a prevodníkom Carbon-Ti s rozsahom 55/38 zubov.
Bicykel je vybavený kolesami ENVE SES 4.5 Pro, ktoré sú ľahšou verziou modelu SES 4.5. Obuté má 28 mm plášte Continental GP5000 určené na časovky.
Špecifikácia
Odľahčené Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara na Tour de France 2025
- Rám: Colnago Y1Rs
- Radenie: Shimano Dura-Ace Di2 R9200
- Kľuky: Shimano Dura-Ace 165 mm
- Prevodníky: Carbon-Ti 55/38
- Kolesá: ENVE SES 4.5 Pro
- Powermeter: Shimano Dura-Ace FC-R9200-P
- Plášte: Continental GP5000 TT TR, 28 mm
- Riadidlá: Colnago Y1Rs
- Sedlovka: Colnago Y1Rs
- Sedlo: Fizik Vento Argo 00 Adaptive 3D tlačené na mieru
- Košíky na fľaše: Elite, integrované pre Colnago Y1Rs
- Pedále: Shimano Dura-Ace
Najnovšie aktuality
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.
Jonas Vingegaard je jednoznačne hlavným favoritom celkovej klasifikácie, no bude zaujímavé sledovať jazdcov ako Giulio Pellizzari či Egan Bernal v súbojoch o ružový dres.
Čítať ďalej
Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus
Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909
Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii
FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026
8 hlavných favoritov na celkové poradie Giro d’Italia 2026: Vingegaard chce ružový dres, Taliani veria novej hviezde
