Nová generácia celoodpruženého bicykla UNNO Horn váži iba 9,6 kg.
Unno, známe odvážnymi dizajnmi pre gravity disciplíny, predstavilo pretekársky XC model s netradičnou konštrukciou zadnej stavby a množstvom inovatívnych riešení.

Značka Unno je známa najmä svojimi extravagantnými a odvážnymi dizajnmi pre zjazd a enduro, no už takmer desaťročie sa venuje aj vývoju XC bicyklov.
Najnovším prírastkom v ponuke je vynovený model Horn, ktorého predchádzajúca verzia uzrela svetlo sveta naposledy v roku 2022.
Nový Horn je postavený ako ľahký a rýchly pretekársky stroj, ktorý podľa výrobcu váži v najvyššej verzii Factory len 9,6 kg.
Unno ho označuje za „jeden z najľahších sériovo vyrábaných XC bicyklov so zdvihom 110 mm na svete“.
Okrem tohto odvážneho tvrdenia zaujme Horn viacerými prvkami, ktoré v posledných rokoch priniesli aj väčší výrobcovia na svojich pretekárskych XC bicykloch.
Medzi podobnosti patrí čiastočne integrovaný tlmič, hlavové zloženie s dorazom alebo využitie pružnosti materiálu namiesto klasického čapu na zadnej stavbe.
No Horn zároveň ponúka aj vlastné riešenia, napríklad priestor pre plášte až do rozmeru 29 x 2,6″, jednoduchý prístup k tlmiču, možnosť osadenia dvoch košíkov na fľašu vo všetkých veľkostiach rámu.
Všetky verzie modelu Horn prichádzajú so teleskopickou sedlovkou.
Unno ponúka štyri úrovne výbavy – Factory, SL, Pro a Race . K dispozícii je aj samostatný rám s tlmičom Fox Float SL Factory.
Cena samotného rámu so zadným tlmičom je 3 195 eur, kompletné bicykle štartujú na sume 7 095 eur.
Najnovšie aktuality
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.
Jonas Vingegaard je jednoznačne hlavným favoritom celkovej klasifikácie, no bude zaujímavé sledovať jazdcov ako Giulio Pellizzari či Egan Bernal v súbojoch o ružový dres.
Čítať ďalej

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii

FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026

8 hlavných favoritov na celkové poradie Giro d’Italia 2026: Vingegaard chce ružový dres, Taliani veria novej hviezde





