Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Komentár

Tadej Pogačar spadol, Mathieu van der Poel ho nečakal a je to úplne v poriadku. Paríž–Roubaix nie je Tour de France

Keby sa jazdci na Roubaix pri každom páde či defekte čakali, prišli by sme o všetko, čo z tejto klasiky robí ikonickú bitku o prežitie a z Pekla severu by sa stalo komunitné opravovanie defektov.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Paríž-Roubaix 2025. Foto: A.S.O. / Pauline Ballet

Do cieľa Paríž-Roubaix zostávalo necelých 40 kilometrov a na čele bola už len dvojica najsilnejších pretekárov – Tadej Pogačar a Mathieu van der Poel.

V jednom zo sektorov dlažobných kociek však Pogačar neodhadol rýchlosť pred prudkou pravotočivou zákrutou a skončil na zemi, zatiaľ čo Van der Poel ukázal svoje technické zručnosti z cyklokrosu a po krátkom prejazde cez trávu zostal vo vedení osamote.

K pádu majstra sveta došlo bez Van der Poelovho zavinenia, a hoci Pogačar pokračoval, jeho strata už len narastala.

Mathieu van der Poel ho nepočkal a je to úplne v poriadku.

Otázka čakania na súpera pri pádoch alebo technických problémoch sa v cyklistike rieši najmä pri etapových pretekoch Grand Tour, kde sa občas dodržiava nepísaná džentlmenská dohoda – napríklad pri páde lídra v kopcoch či pri technickom probléme.

Flámske klasiky i Paríž-Roubaix sú však úplne iný svet. Paríž-Roubaix nie je Tour de France.

Sú to preteky, v ktorých sa odjakživa počíta každé zaváhanie a každá chyba, či už technická, alebo jazdecká. Defekty, pády a mechanické problémy pravidelne rozhodujú o víťazovi, jednoducho neexistuje priestor na čakanie.

V rozhodujúcom momente boli Van der Poel a Pogačar na čele sami – išlo o priamy súboj dvoch najlepších jazdcov dňa.  A nielen súboj výkonu, ale aj technických zručností.

Keď Lukášovi Kubišovi spadla reťaz a spadol, nikto ho nečakal. Áno, nebol favorit. Ale keď dostal defekt Mads Pedersen pri útoku Tadeja Pogačara, tiež ho nikto nečakal.

Tvrdiť, že mal Van der Poel čakať na Pogačara, je ako očakávať, že v šprinte na Tour de France niekto spomalí, lebo jeho súperovi spadla reťaz.

Mathieu van der Poel bol jednoducho v momente Pogačarovho pádu lepší – nielen fyzicky, ale aj technicky.

Jazdil čisto, vyhol sa chybám, zvládol tlak a neskôr aj vlastný defekt bez straty tempa. To sú presne rozhodujúce atribúty, ktoré odlišujú víťaza Paríž–Roubaix od ostatných.

Okrem toho, Mathieu van der Poelovi nefungovala vysielačka, takže netušil, o koľko Pogačar zaostal. A čo ak by Pogačara počkal a on by so sebou dotiahol ďalších troch jazdcov?

Ak si niekto myslí, že mal Van der Poel Pogačara čakať, je to jednoducho nezmysel.

Video: Pád Tadeja Pogačara 38 km pred cieľom Paríž-Roubaix 2025:

Pogačarova smola bola reálna, ale k tejto klasike jednoducho patrí. A Van der Poel ju dokázal opäť zvládnuť bezchybne – v súlade s duchom a tradíciou pretekov, kde sa jednoducho na nikoho nečaká.

Keby sa jazdci na Roubaix pri každom páde či defekte čakali, prišli by sme o všetko, čo z tejto klasiky robí ikonickú bitku o prežitie a z Pekla severu by sa stalo komunitné opravovanie defektov.

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu