Oakley a Cinelli vytvorili spoločnú kolekciu cyklistických okuliarov.
Dva nové modely spájajú moderné technológie s dizajnom inšpirovaným ikonickými cyklistickými doplnkami 90. rokov.
Foto: Oakley / Cinelli
Oakley a Cinelli spojili sily a predstavili spoločnú kolekciu cyklistických okuliarov, ktoré odrážajú ich spoločnú vášeň pre objavovanie prírody aj seba samého.
Výsledkom sú dva limitované modely – Latch Panel Cinelli a Eye Jacket Redux Cinelli. Súčasťou projektu je aj špeciálny gravel bicykel Cinelli Nemo, ktorý však nebude dostupný na predaj.
Latch Panel Cinelli kombinuje športový a mestský dizajn. Okuliare majú plný rám s jednoliatym štítovým sklom, ikonický pánt Latch na jednoduché uchytenie a odnímateľné bočné panely, ktoré pomáhajú eliminovať rušivé vplyvy z okolia.
Oakley a Cinelli pri ich návrhu mysleli aj na praktickosť – tenké nožičky umožňujú pohodlné nosenie pod čiapkou alebo helmou. Dizajn okuliarov má úmyselne „opotrebovaný“ vzhľad, ktorý podľa značiek symbolizuje vášeň, odhodlanie a životný štýl zanietených cyklistov.
Druhý model, Eye Jacket Redux Cinelli, vychádza z legendárneho dizajnu Eye Jacket, ktorý Oakley prvýkrát predstavil v roku 1994. Tieto okuliare si zachovávajú výrazné kontúry pôvodnej verzie, no sú vybavené modernými technológiami.
Oba modely využívajú Prizm šošovky, ktoré vylepšujú kontrast a viditeľnosť na ceste. Latch Panel Cinelli sú vybavené Prizm Road Black šošovkami, zatiaľ čo Eye Jacket Redux Cinelli majú Prizm Grey sklá.
Okrem toho sú okuliare vybavené Unobtanium nosnými podložkami, ktoré zlepšujú stabilitu pri jazde, a model Eye Jacket Redux má navyše aj Unobtanium koncovky nožičiek pre ešte lepšie držanie.
Každý pár okuliarov sa dodáva v špeciálnom balení s vlastným mikrovláknovým vreckom a dizajnovými krabičkami.
Ide o prvú spoločnú kolekciu Oakley a Cinelli a pri jej uvedení zohral hlavnú úlohu bývalý profesionálny cyklista Taylor Phinney.
Podľa značiek dokonale vystihuje ducha dobrodružstva a nekonvenčný pohľad na cyklistiku, ktorý presahuje tradičné vnímanie vytrvalosti a výkonu.
Táto spolupráca tak nie je len o okuliaroch, ale o celkovej filozofii objavovania, voľnosti a štýlu na dvoch kolesách.
Najnovšie aktuality
Slovinec vyrovnal historické maximum štyroch cyklistických legiend, no vtipnou poznámkou naznačil, že pri piatich žltých dresoch nemusí zostať.
Len 19-ročný Francúz bojoval pri svojej premiére až do poslednej horskej etapy o pódium a z troch náročných týždňov si odnáša cenné skúsenosti aj väčšiu sebadôveru.
Dvojnásobný majster sveta zavŕšil ďalšie dominantné predstavenie útočnou jazdou v uliciach Paríža a zaradil sa medzi najúspešnejších jazdcov v dejinách pretekov.
Osemnásobný majster sveta v cyklokrose v dramatickom závere na Champs-Élysées odolal Tadejovi Pogačarovi aj šprintérom a splnil si jeden z posledných veľkých cieľov svojej kariéry.
Tour de France 2026 priniesla rekordné tempo v rovinatých etapách aj v horách a prekonala maximum, ktoré odolalo iba jeden rok.
Čítať ďalej
Tadej Pogačar po rekordnom piatom víťazstve Tour de France: Nemám rád kluby, takže skúsme z tohto klubu vystúpiť
Paul Seixas po štvrtom mieste na Tour de France: Už teraz sa teším na svoju ďalšiu Grand Tour
Tadej Pogačar po piatom triumfe na Tour de France: Takýto príbeh by ste nenapísali ani do rozprávkovej knihy
Mathieu van der Poel po životnom triumfe v Paríži: Netuším, kde som vzal tú energiu
Najrýchlejšia Tour de France v histórii. Pri víťazstve Tadeja Pogačara dosiahla priemerná rýchlosť 43,326 km/h
