Canyon posilňuje inovácie s novým riaditeľom pre vývoj odpruženia.
Po takmer troch desaťročiach vývoja odpruženia pre Manitou a Trek sa Jose Gonzalez presúva do Canyon, kde bude spolupracovať s poprednými výrobcami odpruženia a profesionálnymi tímami. (Canyon)

Spoločnosť Canyon dnes oznámila významnú zmenu v oblasti výskumu a vývoja. Od roku 2025 sa Jose Gonzalez ujme novej pozície riaditeľa pre technológiu odpruženia, čím značka posilní svoj záväzok inovovať v horskej cyklistike.
Táto pozícia bola vytvorená s cieľom ešte užšie spolupracovať s poprednými výrobcami odpruženia, medzi ktorých patria RockShox, Fox a DT Swiss.
Gonzalez sa zároveň zapojí do vývoja pretekárskych bicyklov v spolupráci s Canyon CLLCTV DH a XC tímami, pričom sa zameria na nové prístupy v dizajne odpruženia.
Tento krok predstavuje dôležitú investíciu do budúcnosti, najmä v segmente elektrických horských bicyklov, kde rastúce nároky na batérie a motory vyžadujú progresívne riešenia rámov a pokročilé odpruženie.
Jose Gonzalez prichádza do Canyon s bohatými skúsenosťami z odvetvia. Pôsobil v Trek a Manitou, kde sa podieľal na vývoji pretekárskeho odpruženia pre Svetový pohár a stál za viacerými patentovanými technológiami.
„Canyon ma oslovil svojím inovatívnym prístupom, špičkovými bicyklami a spoluprácou s najlepšími pretekármi sveta. Som nadšený, že sa môžem stať súčasťou tejto vízie. Je to pre mňa návrat k mojej životnej vášni – spojenie výskumu odpruženia a pretekárskej horskej cyklistiky.“
„Teším sa, že môžem zdieľať svoje skúsenosti, učiť sa od špičkových jazdcov a pomáhať formovať nové technológie, ktoré inšpirujú jazdcov, aby si vybrali Canyon,“ hovorí Gonzalez.
Svoje pôsobenie bude Gonzalez deliť medzi USA, kde má Canyon výskumné centrum v Kalifornii, a globálnu centrálu značky v Koblenzi v Nemecku, kde bude pracovať s širším vývojovým tímom horských bicyklov.
Tento strategický krok potvrdzuje ambíciu značky Canyon byť na čele vývoja v horskej cyklistike a prinášať technológie, ktoré posúvajú jazdecké zážitky na novú úroveň.
Najnovšie aktuality
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Čítať ďalej

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii

FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026





