Crankbrothers sa stáva oficiálnym dodávateľom kolies pre tím Commencal Muc-Off.
Tím po piatich rokoch mení dodávateľa kolies a od sezóny 2025 prechádza z modelov Enve M-Series na Crankbrothers Synthesis.
Foto: Crankbrothers
Tím Commencal Muc-Off mení po piatich rokoch dodávateľa kolies a od sezóny 2025 bude pretekať na modeloch Crankbrothers Synthesis.
Spoločnosť Crankbrothers sa stáva oficiálnym partnerom tímu a dodávateľom kolies pre jazdcov ako Amaury Pierron, Myriam Nicole, Loris Vergier a bratia Alranovci, ktorí budú bojovať o najvyššie priečky Svetového pohára v zjazde.
Doteraz tím využíval od roku 2019 kolesá Enve M-Series, no podľa tímového manažéra Thibauta Ruffina sa rozhodli pre zmenu, aby jazdcom poskytli ešte väčšiu istotu a kontrolu na trati.
„Dlho sme sledovali vývoj kolies Crankbrothers Synthesis Carbon a vieme, že prinášajú jazdcom presne to, čo potrebujú – stabilitu a istotu pri boji o stotiny sekundy,“ vysvetľuje Ruffin.
Aj samotní jazdci si novú techniku pochvaľujú. Dvojnásobný víťaz Svetového pohára Amaury Pierron potvrdil, že s kolesami Crankbrothers už mal predtým skúsenosti a bol spokojný s ich komfortom a plynulosťou.
„Som nadšený, že ich budem jazdiť v sezóne 2025. Už sa neviem dočkať, čo spolu dokážeme!“ povedal Pierron.
Podľa inžiniera tímu Arthura Queta prinášajú kolesá Synthesis optimálnu kombináciu presnosti, pružnosti a odolnosti.
„V pretekoch potrebujeme nielen presné riadenie, ale aj schopnosť tlmiť vibrácie a absorbovať nárazy. Práve tieto vlastnosti dávajú jazdcom väčšiu istotu, umožňujú im jazdiť agresívnejšie a zlepšovať čas na trati,“ vysvetľuje Quet.
Spolupráca s tímom Commencal Muc-Off je pre Crankbrothers ďalším krokom v neustálom vývoji.
„Pri kolesách stále hľadáme priestor na zlepšenie a filozofia CMO v tomto smere nemá konkurenciu. Naše karbónové kolesá vznikli priamo na pretekoch a s novými hliníkovými modelmi na obzore nemôže byť lepší čas na spojenie síl,“ dodáva George Gore Browne, marketingový riaditeľ Crankbrothers.
Prvá veľká skúška nového partnerstva príde už o pár mesiacov v Poľsku, kde sa začne sezóna Svetového pohára v zjazde 2025.
Najnovšie aktuality
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Čítať ďalej
Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera
Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus
Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909
Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii
FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026
