Francúzka značka bicyklov Origine vstupuje do Svetového pohára s novým XC tímom.
Origine Racing Division je projektom bývalého francúzkeho pretekára Maxima Marotta a jeho dlhoročného agenta Mathieua Duranda.
Origine Racing Division je ambiciózny projekt, ktorý vznikol pod záštitou značky Origine. V jeho čele stojí francúzska legenda Maxime Marotte a tím posilňujú hviezdni jazdci Mathis Azzaro a Martina Berta.
Cieľom tohto nového tímu je zaradiť sa medzi najlepšie tímy sveta v disciplíne XCO. Už len pohľad na jeho zostavu naznačuje, že ich od prvých pretekov budeme vidieť bojovať o pódiové umiestnenia.
Na čele tímu stojí bývalý francúzky pretekár Maxime Marotte, ktorý sa takmer 20 rokoch profesionálnej kariéry sa rozhodol začať novú etapu života ako manažér.
Jeho cieľom je odovzdať svoje bohaté skúsenosti jazdcom a partnerom značky, s ktorými bude spolupracovať.
Tím bude manažovať spoločne Mathieuom Durandom, ktorý má za sebou desaťročné skúsenosti ako manažér MTB tímov. Zároveň je už 15 rokov osobným agentom Maxima.
Durand a Marotte zostavili tím s jasným cieľom – uspieť na svetovej scéne, bojovať o pódiové umiestnenia na Svetovom pohári a získať medzinárodné uznanie.
Do tímu prináša najviac bodov z rebríčka UCI Mathis Azzaro, úradujúci majster Francúzska v disciplíne XCC. Vo Svetovom pohári získal niekoľko pódiových umiestnení a na Majstrovstvách sveta v XCO obsadil piate miesto.
Ďalšou posilou je Martina Berta, dvojnásobná talianska šampiónka a bronzová medailistka z Majstrovstiev sveta XCO 2024 v Andorre, ktorá patrí medzi najvýraznejšie jazdkyne v cross country.
K tímu sa pridáva aj Nemka Ronja Eibl, ktorá počas svojej kariéry trikrát zvíťazila na pretekoch Svetového pohára v kategórii U23 a v roku 2025 sa plánuje presadiť aj medzi elitou.
Zostavu dopĺňa úradujúci majster Nórska Knut Rohme, ktorý v sezóne 2024 dosahoval stabilné výsledky vo Svetovom pohári.
Pretekári tímu Origine Racing Division budú využívať bicykel Théorème FS GTR s odpružením SR Suntour a komponentmi TRP.
Tím má v pláne zúčastniť sa všetkych podujatí Svetového pohára. Ich debut nás čaká už 15. marca na pretekoch Coupe de France v Marseille.
Najnovšie aktuality
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Čítať ďalej
Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera
Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus
Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909
Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii
FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026
