Transition Factory Racing končí po dvoch sezónach v pretekoch svetového pohára v zjazde.
Po dvoch úspešných rokoch na scéne svetového pohára oznámil tím Transition Factory Racing, že sa v sezóne 2025 nevráti do pretekov.

V oficiálnom vyhlásení tím uviedol, že dôvodom sú: „Štrukturálne a organizačné zmeny v sérii Svetového pohára v zjazde, ktoré nemáme pod kontrolou.“
Tím Transition Factory Racing bol založený v roku 2023 a za krátky čas dosiahol pozoruhodné úspechy.
Medzi najvýraznejšie patrí celkové víťazstvo Valentiny Roa Sanchez v kategórii junioriek v roku 2023. Vo svojej prvej sezóne medzi elitou obsadila dvakrát ôsme miesto a 12. priečku na majstrovstvách sveta.
Počas dvoch sezón tím získal celkové víťazstvo vo Svetovom pohári, množstvo víťazstiev a pódiových umiestnení v ˇfslších zjazdových pretekoch, ale národné tituly a ďalšie úspechy.
Oficiálne vyhlásenie tímu: „Všetko dobré raz musí skončiť. Kvôli štrukturálnym a organizačným zmenám v sérii Svetového pohára v zjazde, ktoré nemáme pod kontrolou, nemôže Transition Factory Racing ďalej pokračovať. Táto správa nás hlboko zarmucuje, rovnako ako skutočnosť, že mnohé ďalšie tímy čelia podobnému osudu. Vždy budeme s láskou spomínať na posledné dva roky a nezabudnuteľné spomienky, ktoré sme vytvorili.“
„Za krátky čas sme dosiahli neuveriteľné veci: celkové víťazstvo vo Svetovom pohári, mnoho víťazstiev a pódií v zjazdových pretekoch, národné tituly a ďalšie úspechy. Nemôžeme dostatočne poďakovať všetkým našim partnerom za ich podporu a dôveru. Bez vás by to nebolo možné. Našim úžasným jazdcom a tímu ďakujeme za talent, odhodlanie a inšpiráciu. Bolo nám cťou sledovať, ako rastiete a dosahujete svoje ciele. Prajeme všetkým to najlepšie.“
Súčasť širšieho problému
Ukončenie činnosti tímu Transition Factory Racing je súčasťou väčšieho trendu, keď viacero prestížnych tímov zo série Svetového pohára v zjazde a endure ukončilo svoje pôsobenie. Podobný osud postihol aj tímy Dorval AM Commencal a Madison Saracen, ktoré tiež neuvidíme na štarte pretekov v roku 2025.
Najnovšie aktuality
Výpočty ukazujú, že Pogačar počas rozhodujúceho útoku držal viac ako 35 minút výkon na úrovni 445 wattov.
Einer Rubio musel po tvrdej zrážke odstúpiť z Tour de France, pričom nebezpečné tlačenice divákov ovplyvnili aj súboj o víťazstvo v etape.
Slovinský šampión rozhodol o víťazstve útokom na úpätí stúpania a legendárnych 21 zákrut zvládol v čase 35 minút a 27 sekúnd.
Pogačar prešiel záverečné 13,8-kilometrové stúpanie o viac ako minútu rýchlejšie ako Marco Pantani v roku 1995. V devätnástej etape skončil druhý Lenny Martinez a tretí finišoval Richard Carapaz.
Tadej Pogačar zvíťazil na legendárnom vrchu Alpe d’Huez a prekonal 31-ročný rekord Marca Pantaniho. Lenny Martinez skončil druhý, Richard Carapaz finišoval tretí.
Čítať ďalej

Tadej Pogačar stanovil rekord na Alpe d’Huez jazdou s priemerným výkonom 7 W/kg

VIDEO | Rubio narazil tvárou do auta tímu UAE po tom, ako fanúšik zablokoval cestu na Alpe d’Huez

Tadej Pogačar prepísal históriu Alpe d’Huez. Rekord Marca Pantaniho prekonal o viac ako minútu

Nezastaviteľný Tadej Pogačar prekonal 31-ročný rekord Pantaniho na Alpe d’Huez a dosiahol piate etapové víťazstvo na Tour de France

Výsledky 19. etapy Tour de France 2026





