Prehadzovač Madrone Jab láka prémiovým spracovaním a opraviteľnosťou.
Americká spoločnosť Madrone Cycles, známa svojou špecializáciou na opravu a vylepšovanie zadných prehadzovačov, najmä značky SRAM, urobila tento rok významný krok vpred. Vyvinula úplne nový 9- až 12-rýchlostný prehadzovač s názvom Madrone Jab. Ide o prémiový mechanický modulárny prehadzovač, ktorý je plne servisovateľný.

Madrone Jab je mechanický modulárny prehadzovač, ktorý je možné vďaka neobmedzeným možnostiam úprav a výmeny dielov prispôsobiť horským, gravel a pravdepodobne aj cestným pohonom.
Je kompatibilný s najbežnejšími dostupnými možnosťami od Shimana a SRAMu (pre 9- až 12-rýchlostné systémy).
Modulárny dizajn zabezpečuje, že v prípade poškodenia alebo zlomenia je možné prehadzovač ľahko opraviť. Táto vlastnosť je v dnešnej dobe, dokonca aj pri najdrahších modeloch, pomerne vzácna.
Prehadzovač je vyrobený z vysoko kvalitného CNC opracovaného hliníka s hmotnosťou 280 g (vo verzii s väčšou klietkou) ho možno považovať za ľahký, no zároveň veľmi odolný komponent.
Bude dostupný vo verzii so štandardným uchytením (na pätku) alebo priamym uchytením na rám a zákazníci si môžu vybrať z viacerých farebných variantov.

Cenovo dostupný v kontexte prémiovej kategórie
Madrone uvádza, že Jab je high-end mechanický prehadzovač a to vďaka svojej konštrukcii, presnosti ovládania a opraviteľnosti.
Značka sa zároveň snažila nastaviť cenu nižšie ako pri podobných modeloch, ako je mechanický SRAM XX1. Napriek tomu cena Madrone Jab dosahuje 350 €, čo je podobná alebo vyššia suma v porovnaní so spomínaným modelom od SRAM.
Pre všetkých, ktorí by si chceli vyskúšať prehadzovač Madrone Jab, otvorila značka možnosť predobjednávok na svojej oficiálnej webovej stránke.
Najnovšie aktuality
Na Strave zvyčajne dominujú čísla a výkony, no niektorí cyklisti z nej urobili galériu, kde namiesto osobných rekordov vznikajú vskutku kreatívne a niekedy aj poriadne bizarné umelecké diela.
UCI a Skydance predstavili kalendár, ktorý zahŕňa desať podujatí v ôsmich krajinách. Do seriálu sa po ročnej prestávke vráti Val di Sole, no Južná Kórea po svojom premiérovom ročníku ďalšie preteky hostiť nebude.
Prvý test prémiového predplatného ukazuje, že jeho prínos bude závisieť od kvality tréningového poradenstva aj od toho, či nové trasy prilákajú dostatok cyklistov.
Nový balík Plus za 29,99 eura mesačne dopĺňajú aj zmeny pre bežných predplatiteľov vrátane jednoduchšej úvodnej obrazovky a rozšírenia Watopie o 18 kilometrov.
Vlastný servis šetrí peniaze a pomáha lepšie spoznať fungovanie jednotlivých komponentov. Nie každá práca pritom vyžaduje drahé profesionálne vybavenie.
Čítať ďalej

FOTOGALÉRIA | Toto sú najlepšie aj najbizarnejšie umelecké diela cyklistov na Strave

Svetový pohár v horskej cyklistike odštartuje sezónu 2027 v Novom Měste na Moravě

Oplatí sa priplatiť za Zwift+? AI tréner má potenciál, videotrasy zatiaľ vyvolávajú pochybnosti

Zwift pridáva drahšie predplatné s AI trénerom a videotrasami zo skutočných ciest

Aké náradie na bicykel sa oplatí kúpiť? Čím začať a ako postupne vybaviť domácu dielňu





