Terra Aidon X5 je už na prvý pohľad unikátne tvarované sedadlo, ktorého ergonomický profil od špičky až po zadnú časť a dlhý stredový výrez na zníženie tlaku kritických oblastí sú pre dlhé hodiny strávené jazdením na e-biku ideálne.

Vyvýšená zadná časť v tvare veľrybieho chvosta vás zastabilizuje v pozícii pri zašliapnutí do pedálov a počiatočnom „kopnutí“ motora a zabráni tomu, aby ste sa pri prechode do stúpaní posunuli vzad.

Progresívne čalúnenie z patentovanej peny Typ 2 je mierne hrubšie ako to, ktoré používajú na pretekárskych modeloch, a ponúka ideálnu kombináciu prvotného stlačenia a následnej opory. Poskytlo nám celodenné pohodlie bez toho, aby sme sa do neho zabárali a začali sa na ňom vrtieť.

Sedacie kosti boli dobre podopreté a rozloženie tlaku bolo citeľné v celej oblasti zadnej časti aj okolo výrezu, nielen v dvoch bodoch.

Oceňujeme stredový otvor so špeciálnym blatníkom s jednosmerným odtokom, ktorý odvádza vodu zachytávajúcu sa v kanáliku zvrchu, ale bráni prenikaniu blata zospodu.

Hladký, lesklý poťah sa síce ľahko čistí, ale nohavice k nemu nepriľnú tak dobre, ako k iným poťahom.

Škrupina sedadla je kvôli pohodliu dosť ohnutá, takže pri kľučkovaní a riadení biku stehnami nezavadzia a hladké kontúry krídel a okrajov sedadla sme pri šliapaní vôbec necítili.

Namiesto tradičných dvoch samostatných lyžín používa fi’zi:k konštrukciu Mobius, teda jednu lyžinu ohnutú do tvaru U, ktorej konce sú „pichnuté“ do špičky sedadla a ohyb podopiera zadnú časť nylonovej škrupiny vystuženej uhlíkom.

Mali sme pocit, že tieto lyžiny podporujú tlmenie peny, pretože sedadlo bolo aj na výrazných terénnych nerovnostiach mimoriadne pohodlné.

K dispozícii sú tri modely, okrem nami testovaného X5 s S-Alloy lyžinami sú dostupné v dvoch šírkach aj X3 (lyžiny Kium, 249 g, 139 €) a X1 (karbónové lyžiny, 205 g, 179 €).

Hmotnosť: 262 g
Šírka: 145 mm, 160 mm
Dĺžka: 260 mm

eshop.progresscycle.sk