Musíte vidieť: Gravel Mania s Gabrielom Wibmerom vám ukáže čo všetko je možné s gravel bicyklom
Hranice sú na to, aby sa posúvali. To platí vo svete horskej cyklistiky, ako v každom inom extrémnom športe. Keď sa street trial a freeride profík Gabriel Wibmer zameria na túto hranicu, je to väčšinou veľkolepé.
Často sú tieto videá označené nápisom „toto doma neskúšajte“. Inak tomu nebolo ani tentokrát, keď sa všetko točí okolo výberu bicykla. Namiesto endura alebo zjazďáku si Gabriel vybral gravel bike CANYON a vydal sa s ním na výlet „Tour de Force“, cez niektoré z najznámejších bikeparkov v Rakúsku, Nemecku a Švajčiarsku.
Bikeparky Lienz a Kals vo východnom Tirolsku, Bike Kingdom Lenzerheide vo Švajčiarsku, bikeparky Innsbruck a Serfaus-Fiss-Ladis v Tirolsku a bikepark Samerberg v Nemecku sú skutočným rajom horskej cyklistiky.
Namiesto odpruženia, širokých riadidiel a plášťov s poriadnym dezénom sa však Gabriel Wibmer spolieha na presný opak: žiadne odpruženie, barany a nezvyčajnú geometriu s výrazne užšími pneumatikami.
Presne tak, Gabriel Wibmer jazdí na gravel bicykli CANYON Grizl. V skutočnosti boli v celom projekte použité len dva rovnaké bicykle, pričom oba prežili natáčanie bez ujmy.
A to už je čo povedať, pretože Gabriel nešetril seba ani materiál:
„Traily na gravel biku boli intenzívne. Z trialového bicykla som zvyknutý na nulové odpruženie, ale barany a geometria to ešte výrazne sťažili. Hlavu máš až neuveriteľne vpredu, brzdy na baranoch sú inde, ako som zvyknutý a to v kombinácii so singletrailmi a skokmi bolo dosť náročné. Nízka hmotnosť bicykla bola problémom aj pri skokoch, keďže aj tie najmenšie poryvy vetra dokázali narobiť poriadne problémy. Odhadnúť správnu rýchlosť tiež nebolo jednoduché – gravel bike je rýchlejší než zjazďák. Tiež cítite každý jeden kameň a každé brzdenie je adrenalínovým zážitkom,“ povedal Gabriel o rozdieloch medzi bicyklami.
Najťažšou scénou bol známy skok z Crankworx Whip-Off Contest v Innsbrucku. Napriek tomu, že Gabrielovi a jeho tímu stačili dva pokusy, bolo to predovšetkým psychickou výzvou.
Pre väčší cit držal Gabriel bicykel na vrchu riadidiel a preto nemal šancu zabrzdiť počas nájazdu. Zrátané a podčiarknuté: musel skákať, či už vo vyššej rýchlosti, ak šiel príliš pomaly alebo tak akurát.
„Chceli sme urobiť niečo úplne nové, čo ešte nikto pred nami neurobil. A keďže gravel cyklistika v súčasnosti vytvára veľký humbuk, dávalo zmysel vziať gravel a posunúť túto disciplínu na novú úroveň. Na začiatku sme naozaj nevedeli, ako ďaleko sa dostaneme. Som veľmi spokojný s výsledkom a tým, ako sme zrealizovali každý nápad. Počas natáčania videa som si však uvedomil aj to, aké je super, že existujú horské bicykle.“
