Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Recenzie

Test: Sedlo Prologo Scratch M5 PAS

Prologo Scratch M5 PAS je určené športovým jazdcom, ktorí trávia veľa času v sedle.
Matúš Bušík
Test: Sedlo Prologo Scratch M5 PAS

Naše hodnotenie

Sedlo Prologo Scratch M5 PAS je pohodlné v rôznych polohách šliapania a bez ohľadu na intenzitu výkonu.

+PLUSY

  • Veľmi pohodlné a univerzálne sedlo na dlhé aj krátke jazdy
  • Vhodné pre pretekárov, vytrvalostných aj hobby cyklistov
  • Technológia PAS funguje výborne a minimalizuje tlak na citlivé oblasti
  • Pohodlné v agresívnej polohe jazdca na rovine i v dlhých stúpaniach.

-MÍNUSY

  • Niekomu nemusí vyhovovať, že je dosť tuhé.

Nie je náhoda, že na sedlách Prologo, a často práve na modeli Scratch M5 PAS, jazdí mnoho pretekárov z profesionálneho pelotónu. Používa ich až päť tímov z WorldTour.

Sedlo Scratch M5 PAS je ideálne pre jazdcov, ktorí vyžadujú vysoký výkon a pohodlie počas dlhých jázd.

Jednou z jeho najvýznamnejších funkcií je technológia PAS (Perineal Area System), ktorá zvyšuje krvný obeh v oblasti sedacieho svalu a minimalizuje tlak a nepríjemné pocity v oblasti prostaty.

Je to veľmi dôležité pre jazdcov, ktorí jazdia na dlhé vzdialenosti a potrebujú minimalizovať nepohodlie a bolesť v oblasti sedacích svalov a perinea.

Sedlo je navrhnuté s ohľadom na anatómiu jazdca a dobre sa prispôsobuje tvaru tela pre maximálne pohodlie a podporu.

Jeho dizajn je ergonomický a má tvar umožňujúci jazdcovi voľný pohyb počas jazdy. Tento tvar tiež minimalizuje trenie medzi sedlom a nohami jazdca, čo opäť zvyšuje pohodlie.

Sedlo som mal nastavené vodorovne a bolo pohodlné v rôznych polohách. Šliape sa na ňom výborne v agresívnej aerodynamickej polohe pri rýchlej jazde po rovine, keď sa opierate skôr o prednú časť sedla, ale aj v dlhých stúpaniach, keď je väčšia váha na zadnej časti sedla.

Jazdcom, ktorí chcú od sedla, aby bolo mäkké, toto asi vyhovovať nebude, pretože je skôr určené pre pretekárov, vytrvalostných, ale určite aj hobby cyklistov, ktorí si na bicykli radi zamakajú, alebo radi na ňom trávia dlhé hodiny.

Vibrácie z cesty boli v sedle rovnomerne rozložené, a nie sústredené na jeden bod. Model, ktorý sme testovali, má rozmery 250 × 140 mm a váži 209 gramov, no je dostupný aj v o 7 mm širšej verzii Space.

Verzia Tirax má skelet z nylonu a koľajnice zo zliatiny hliníka a titánu, zatiaľ čo prémiový model Nack má karbónové lyžiny.

Hornú časť sedla pokrýva odolná vrstva, ktorá ho chráni pred vplyvom počasia a zabraňuje opotrebeniu.

Zatiaľ čo niektoré sedlá si vyžadujú  viac času na zvyknutie či hranie sa s nastavením, Prologo Scratch M5 bolo pohodlné takmer okamžite.

Ide skutočne o skvelé sedlo, ktoré vám zabezpečí pohodlie na krátkych i veľmi dlhých jazdách. A mimochodom, práve na sedle Prologo Scratch M5 PAS vyhral Tadej Pogačar Tour de France 2020 a 2021.

www.eurosports.sk

Porovnanie cien u rozličných predajcov nájdete na portáli zboží.cz:

Aktuality

Včera 17:59 Mauro Schmid vyhral z úniku trinástu etapu Tour de France, Pidcock sa vrátil do boja o pódium.

Schmid v závere unikol s Haroldom Tejadom, ktorého na cieľovej čiare porazil. V šprinte o tretie miesto bol najrýchlejší Tom Pidcock a posunul sa na štvrtú priečku celkovej klasifikácie.

Včera 16:53 VIDEO | Elliott Heap predstavuje trať predposledného kola Svetového pohára v endure.

Trať v okolí najväčšieho ľadovca v Alpách prinesie takmer 80 kilometrov jazdenia a viac než 5 900 výškových metrov zjazdu.

Včera 16:27 Tesla predstavila svoj prvý bicykel, fanúšikov však môže sklamať.

Automobilka vstúpila do sveta bicyklov detským odrážadlom s ľahkým horčíkovým rámom, ktorého konštrukcia sa dokáže prispôsobiť rastúcemu dieťaťu.

Včera 16:23 Koľko reálne stojí Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara z Tour de France? Spočítali sme cenu všetkých komponentov.

V jeho výbave sú prevodníky Carbon-Ti, aerodynamické stredové zloženie, sedlo vyrobené na mieru aj špeciálne skrutky. Finálna suma sa vyšplhala takmer na 20-tisíc eur.

Včera 15:52 Nechce naň nasadnúť žiadny jazdec. Bicykel neutrálneho servisu Shimano má desaťročný rám aj teleskopickú sedlovku.

Pozreli sme sa na všetky detaily modrých bicyklov, ktoré vozia autá neutrálneho servisu Shimano na Tour de France.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu