Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

YT predstavilo cenovo dostupné modely Capra

Spoločnosť YT Industries tak chce svojím zákazníkom poskytnúť vynikajúci pomer ceny a výkonu. Cena bude začínať na 2 699 € a základný model bude vo výbave NX.
Matúš Bušík
YT predstavilo cenovo dostupné modely Capra

Nový model YT Capra Core 1 bude najlacnejším enduro bicyklov v ponuke tejto direct-sale značke a bude sa predávať s výbavou NX za 2 699 €.

Model Capra 2 bude osadený sadou SRAM GX a jeho cena bude 3 299 €.

Nové modely Capry ako aj celá ponuka značky YT budú dostupné v prevedeniach mullet, ale aj klasickom prevedení s 29´ kolesami.

Oba modely budú mať hliníkový rám Capra Mk III. Vyššie modely YT Capra budú samozrejme dostupné aj v karbónovom prevedení.

Čo sa týka špecifikácie je skvelé, že základný model Core 1 bude dostupný s vidlicou RockShox ZEB a tlmičom Super Deluxe Select R. To sa pri bicykloch v tejto cenovej kategórii vidí málokedy.

Model Core 2 bude osadený pružením značky Fox, konkrétne vidlicou Fox 38 Float Performance, respektíve Float X Performance tlmičom.

YT Capra Core 1

Nová Capra Core 1 je vstupným bodom pre serióznych enduro jazdcov, ktorý nechcú žiadne kompromisy. Tento bicykel je naozaj dobrou voľbou, pre tých ktorý nehľadajú na trailoch kompromisy.

Bicykel bude osadený štvor-piestovými brzdami SRAM DB8, ktoré poskytnú oporu aj na tých najstrmších trailoch.

12 rýchlostná sada NX Eagle má kazetu s 11-50 zubami, ktorá vás dostane na akýkoľvek kopec.

Capra Core 1 je vybavená teleskopickou sedlovkou Postman, s dĺžkou, ktorá je prispôsobená veľkosti rámu. Pri veľkosti XXL bude zdvih sedlovky 200 mm, XL bude dodávané s 170 mm sedlovkou, 150 mm zdvihu teleskopickej sedlovky bude na rámoch veľkosti M a L a najmenšia veľkosť S bude disponovať 125 mm zdivu.

Bicykel má aj priestor na uchytenie strapov s náradím a bude dodávaný aj s košíkom a fľašou.

YT Capra Core 2 GX

Capra Core 2 GX nahradí predchádzajúci model, ktorý bol osadený sadou NX. Nový model zostáva na rovnakých komponentoch a jedinou zmenou zostáva použitie vyššej triedy GX.

Cena sa zdvihla o 200 € orpoti pôvodnému modelu, čo pri rastúcich cenách v cyklistickom primysle a použití vyššej rady GX je naozaj pochopiteľné a nepredstavuje to drastický nárast ceny.

Teleskopické sedlovky na tomto modeli budú rovnako odstupňované podľa veľkosti rámu ako pri Capre Core 1.

Oproti nižšej verzii bude mať Core 2 GX aj lepšie brzdy konkrétne SRAM Code R, ktoré poskytujú vyšší brzdý výkon.

Detaily a špecifikácia

YT Capra Core 1

  • Vidlica: RockShox ZEB Base
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select R
  • Pohon: SRAM NX Eagle
  • Brzdy: SRAM DB8
  • Kolesá: Sunringle Duroc SD 37 Comp
  • Plášte: Maxxis Assegai (front), Maxxis Minion DHR II (rear)
  • Cena: 2 699 €

YT Capra Core 2 GX

  • Vidlica: Fox 38 Float Performance
  • Tlmič: Fox Float X Performance
  • Pohon: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Kolesá: Crankbrothers Synthesis
  • Plášte: Maxxis Assegai (front), Maxxis Minion DHR II (rear)
  • Cena: 3 299 €

Aktuality

19:08 Campagnolo predstavilo Record 13, ktorý môže vážne konkurovať sadám SRAM a Shimano.

Nový Record 13 prináša technológie z podstatne drahšieho Super Recordu do dostupnejšej kategórie a môže byť najdôležitejšou sadou Campagnola za posledné roky. Ponúkne päť konfigurácií pre cestu, gravel aj all-road.

18:22 Tadej Pogačar zaútočil v náročnom stúpaní a v šprinte úniku vyhral prvú etapu Okolo Romandie.

Majster sveta zdolal v záverečnom špurte Floriana Lipowitza a Lennyho Martineza.

17:52 Specialized tvrdí, že nový Epic 9 je najľahší celoodpružený XC bicykel, aký si môžete kúpiť.

Novinka prináša ľahší rám a prepracované odpruženie, no zároveň si má zachovať efektivitu, vďaka ktorej patril Epic 8 medzi najúspešnejšie bicykle Svetového pohára.

16:09 Lukáš Kubiš odštartuje na Giro d’Italia 2026, s Groenewegenom môžu bojovať o ružový dres.

Slovenský majster absolvuje svoju premiéru na trojtýždňových pretekoch Grand Tour.

15:29 Bez dopingu by som vyhral oveľa viac. Dnešní jazdci sú viac ako roboti, hovorí víťaz Giro d’Italia z roku 2007.

Bývalý víťaz Giro d’Italia sa po rokoch vracia k téme, ktorá poznačila jeho kariéru aj celú jednu éru cyklistiky.

Zavrieť reklamu