V nižšom nastavení má L-kový Habit 66-stupňový uhol, 460 mm reach a 330 mm výšku stredu. Dĺžka zadnej stavby je 435 mm a 29-palcové kolesá sú obuté do 2,5-palcových plášťov Maxxis.

Vzadu je štvorčapový systém odpruženia so 130 mm zdvihom.  Cannondale osadil dopredu vidlicu Fox 34 Rhythm, ktorá má 34 mm nohy a celkovo o niečo menej tuhšiu konštrukciu. A práve tieto parametre definujú jazdný charakter tohto amerického biku.

Ťažší jazdci, ktorí to chcú nas… do každého rockgardenu na plný plyn, môžu asi pokojne prestať čítať. Ak však hľadáte skôr bike, na ktorom sa chcete vyjašiť na rýchlych a plynulých udržiavaných trailoch, Habit začne dávať zmysel.

Hmotnosť 14,2 kg nepatrí k tým najnižším, no v reálnom svete vôbec nepôsobí ťažko či lenivo. Presne to nám na tomto biku imponovalo najviac – jeho hravý charakter. Ten sa veľmi ťažko kvantifikuje a nedá sa ani na istotu dopredu vyčítať z čísel geometrie.

Vždy, keď sme sa s ním dostali na ľahšie traily, sme si jazdu náramne užili. Nabáda odrážať sa z každého trčiaceho korienka, kontrovať so zamknutou zadnou brzdou každú zákrutu a na jej konci z nej vyšliapať po zadnom.

Bike ochotne reaguje na každú výzvu jazdca, či už do strán, alebo vpred. Rám z karbónu vpredu a hliníka vzadu je tuhý, no nie natoľko, aby z vás vytriasol dušu, a systém odpruženia je premyslený veľmi dobre. Poddimenzovaná na rozbité traily nám prišla najmä vidlica.

Zadok, ak ho trochu prifúknete, sa so silnými nárazmi dokáže vysporiadať dobre. Pokiaľ ide o pomer ceny a výkonu, Cannondale nepatrí medzi tých najsilnejších hráčov na trhu.

Stále však fakt, že si bike môžete kúpiť v kamennom obchode, kde vám ho zložia a v záruke vyservisujú, môžete brať ako jeden z benefitov vyššej ceny. Vidlica Fox 34 Rhythm možno nie je taká tuhá ako 36-ka, no tlmič GRIP vo vnútri chodí hladko a relatívne poddajne.

Pohon je zložený z mixu sád SRAM NX a GX Eagle, no je škoda, že práve kazeta je z tej nižšej, a tak tu vzadu nájdete o zub menší 11-50-zubový rozsah. Myslite tiež na to, že výmena kazety za tú zo sady GX nebude až taká jednoduchá – potrebovali by ste totiž aj inú voľnobežku náboja.

Naša jediná výhrada ku komponentovej stavbe však smeruje k teleskopickej sedlovke Cannondale DownLow.

Bike má veľmi položený skutočný sedlový uhol (efektívny sedlový uhol sa meria od stredu po sedlo a predstavuje konvenčných 74,5 stupňa, no pre výrazne prehnutú sedlovú rúrku je skutočný uhol 66 stupňov, a tak sa sedlovka občas nedokáže zasunúť tak hladko.

To znamená, že ju budete musieť vedome zadkom zasúvať nielen nadol, ale aj dopredu

Špecifikácia

• Rám: BallisTec karbónový predný rámový trojuholník, SmartForm C1 hliníková zadná stavba
• Vidlica: Fox Float 34 Performance GRIP 130 mm
• Tlmič: Fox Float DPS Performance 130 mm
• Pohon: SRAM NX Eagle, kľuky Truvativ Stylo 6k, prehadzovča GX Eagle (1 x 12)
• Kolesá: ráfiky Stans’s Arch, náboje Formula, plášte Maxxis Minion DHF EXO TR vpredu a Maxxis High Roller II EXO TR 29 x 2,5 vzadu
• Brzdy: SRAM Guide R (180/180 mm)
• Riadidlá/predstavec: Cannondale C3 780 mm/Cannondale C3 50 mm
• Sedlovka/sedlo: Cannondale LowDown teleskopická 150 mm/Fabric Scoop
• Hmotnosť: 14,19 kg (L)
• www.cannondalebikes.sk