Test: Norco Fluid FS 1
Naše hodnotenie
Výborná geometria a pár výnimočných komponentov, no pre vyladenie odpruženia a hmotnosti kolies sa s ním na traile vytrápite.
PLUSY
- Veľmi dobrá geometria a tuhosť rámu
- V tejto cenovej hladine prekvapivo dobrý pohon, brzdy a metrický tlmič
MÍNUSY
- Neochotné odpruženie a ťažké kolesá zabíjajú jeho potenciál
Na prvý pohľad to Norco trafilo dokonale. Na traile však na nás až taký dojem neurobil.
Rám
Nový rám používa prepracovaný systém štvorčapového zadného odpruženia ART. Metrický tlmič je tu otočený naopak – piestnicou nahor –, aby tak minimalizoval neodpruženú masu.
Aj predný rámový trojuholník vyzerá o niečo robustnejšie. Prepracovaná geometria má dlhý reach (470 mm v L-ku), 66,5-stupňový hlavový a 76-stupňový sedlový uhol. Tieto zmeny dokopy však oproti predchádzajúcej verzii trochu pridali na hmotnosti.
Komponenty
Nájsť na takomto lacnom biku 12-rýchlostný pohon SRAM NX Eagle, vidlicu Revelation a vysokú 150 mm teleskopickú sedlovku je výnimočné. Potešia aj široké 780 mm rajdy a 50 mm predstavec, ktoré si dobre rozumejú s prednou geometriou biku.
Ráfiky od WTB majú modernú vnútornú šírku 29 mm, a tak poskytujú solídnu oporu aj 2,6-palcovým plášťom. Dokopy však vážia tesne pod 6 kíl – v preklade veľmi veľa.
Jazda
Výsledkom je bike, do ktorého by ste sa v predajni okamžite zamilovali. Stojí málo, výbava je super, je pekný a keď sa naň posadíte, všetko sa zdá byť na tom správnom mieste.
Reach, hlavový uhol a šírka rajdov dodávajú sebavedomé ovládanie, zatiaľ čo strmý sedlový uhol si vás posadí tak, aby ste hore kopcom vedeli efektívne vyšliapať technické výjazdy. Na výšľapoch je aj zadné odpruženie fajn – nepohojdáva sa a nijak neuberá na sile.
Je teda škoda, že vyladenie kompresie zadného tlmiča výrazne znižuje citlivosť na malé nerovnosti. Norco hovorí, že pri vývoji biku skúšali aj o niečo otvorenejšie ladenie, no neboli spokojní s efektivitou pri pedálovaní.
Vidlica má podobný príbeh – museli sme v nej výrazne znížiť tlak, aby sa začala aspoň trochu hýbať. Stále však razantne vracala údery. Plášte sú síce široké, no majú tenké bočnice, a tak sa nedajú dostatočne podhustiť.
Rozhodne nedržia tak dobre, ako Maxxis Forecaster osadené na iných modeloch Fluid. Pridajte už len nadpriemerne ťažké kolesá a máte bike, ktorý bol v praxi sklamaním napriek tomu, že geometria aj cenovka ho predurčovali k tomu, aby sme ho ospievali.
Špecifikácia
- Rám: 6061 hydroformovaný hliníkový
- Vidlica: RockShox Revelation RC 130 mm
- Tlmič: RockShox Deluxe R DebonAir 120 mm
- Pohon: SRAM NX Eagle (1 x 12)
- Kolesá: ráfiky WTB STP i29 TCS, náboje Novatec Boost, plášte WTB Trail Boss TCS Light/High Grip 29 x 2,6“
- Brzdy: SRAM Guide T (180/180)
- Rajdy/Predstavec: TranzX 780 mm/TranzX 50 mm
- Sedlovka/Sedlo: TranzX Y-SP18 teleskopická 150 mm/Norco XC
- Hmotnosť: 15,44 kg (L, bez pedálov)
- www.norco.com
