Japonský výrobca bicyklov Fuji sa môže pochváliť viac ako 118-ročnou históriou v oblasti výroby bicyklov. V teste sme si overili schopnosti dostupného modelu Nevada.

Rám

Hliníkový rám Nevada vo verzii 1.0 LTD napriek svojej cenovke preberá geometriu od svojich drahších pretekárskych súrodencov z opačného konca ponuky. V praxi to znamená 70° hlavový uhol, reach pri 19“ (L) veľkosti necelých 430 mm a sedlový uhol 73°.

Na spodnej rámovej rúrke nájdeme skrutky na košíky pre dve cyklofľaše, čo môžete využiť najmä pri dlhších výletoch, prípadne pri pretekárskom nasadení. Vďaka vonkajšiemu vedeniu jednoducho vymeníte zadnú brzdu aj bowden prehadzovača, no vyhotovenie aj uchytenie zodpovedá cenovej kategórii bicykla.

Prešmykač, ktorého lanko je ako jediné vedené vnútrom spodnej rámovej rúrky, je upevnený na ráme pomocou adaptéra, v prípade prechodu na pohon 1 x 11 ho teda viete rýchlo a jednoducho odmontovať. Z hľadiska odolnosti poteší aj prítomnosť skrutkovaného stredového zloženia.

Komponenty

Výbava v prípade nami testovaného modelu zahŕňa osvedčený a spoľahlivý rad Shimano SLX s 11- až 42-zubovou kazetou v kombinácii so zadným prehadzovačom z radu XT.

Brzdy spolupracujú so 180 mm kotúčom vpredu, respektíve 160 mm kotúčom vzadu a ponúkajú vzhľadom na určenie biku dostatočný výkon. Z hľadiska ergonómie a dávkovateľnosti však majú výraznejšie rezervy, rovnako ako aj pomerne tuhé radenie SLX.

29-palcové plášte Schwalbe Rapid Rob dodávajú počas jazdy potrebný grip pri relatívne nízkom valivom odpore. O pruženie sa stará vidlica RockShox XC 30 so zdvihom 100 mm a možnosťou uzamknutia.

 Jazda

Nastavenie odpruženia je vďaka odporúčaným tlakom umiestneným z vnútornej strany vidlice jednoduché a rýchle. Horšie je to už so samotnou reguláciou odskoku, pri ktorom sme si počas testovania nevedeli nájsť pre nás vhodné nastavenie.

Vidlica RockShox navyše dáva o svojej činnosti počas jazdy vedieť pomerne hlasnými zvukmi. Pozícia na bicykli je vďaka 100 mm dlhému predstavcu a nízkym riadidlám natiahnutá až športová. Pri jazde do kopca to znamená, že predné koleso ostáva aj v strmších stúpaniach ako prikované k zemi a jazdec sa tak môže sústrediť na výber stopy a šliapanie do pedálov.

V prípade, že ste počas zimy trávili viac času pred televízorom ako v posilňovni, oceníte použitý systém 2 x 11 s dvoma prevodníkmi vpredu. Často sa nám stáva, že sa v rozbitejšom teréne neudrží reťaz na jednom z prevodníkov, no to rozhodne nebol prípad modelu Nevada.

Počas testu sme nezaznamenali žiaden problém a aj v naozaj rozbitom teréne reťaz ostala na svojom mieste. Vďaka použitej geometrii sa bike dobre ovláda, ochotne zatáča a má dobrú reakciu na záber do pedálov, k čomu prispievajú 29-palcové kolesá a rozumná hmotnosť vzhľadom na výbavu.

Práve použité komponenty, najmä vidlica a brzdy, však znamenajú s narastajúcou rýchlosťou rýchly koniec, pretože nedokážu držať krok so zvyškom bicykla. Kto však hľadá pomerne ľahký a odolný bicykel za priaznivú cenu, užije si s Fuji Nevada dostatok zábavy.

Špecifikácia

• Rám: Fuji A2-SL/A1-SL hliníkový
• Vidlica: RockShox XC 30 100 mm
• Pohon: Shimano SLX/XT (2 x 11)
• Kolesá: Vera Terra, plášte Schwalbe Rapid Rob
• Brzdy: Shimano M365 (180/160 mm)
• Rajdy/predstavec: Oval Concepts Flat Bar/Oval Concepts 313
• Sedlovka/Sedlo: Oval Concepts 300, 30,9 mm/Oval Concepts 238
• Hmotnosť: 13,2 kg (veľkosť 19“, bez pedálov)
• www.fujibikes.eu