Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

CTM predstavuje novinku pre nadšencov street/freestyle – BMX POP (modely, špecifikácie a ceny)

Slovenský výrobca bicyklov sa vracia k veľkej klasike.
Biker

Do posledného detailu vyladený freestyle stroj s názvom POP – to je novinka z dielne CTM. POP pokrýva potreby dirt jazdcov, tak ako aj freestyle/street nadšencov. Dostupný je v dvoch verziách a to 4130 CrMo a Hi-Ten verzia.

Rám top modelu POP je vyrobený z ľahkého, no zároveň veľmi odolného materiálu 4130 CrMo. Z rovnakého materiálu je aj vidlica a riadidlá spolu s kľukami. V geometrii dominuje krátka zadná stavba, strmší uhol hlavovej trúbky a vyšší standover. Dizajn je podpísaný jednoduchosťou. Dostupný je vo veľkosti 20,5“ a 21“ (TT) a vo farebnom prevedení „shiny“ silver.

Oceľový Hi-Ten model taktiež prichádza v dvoch veľkostiach hornej rámovej trúbky a to 20,5″ a 21″. Geometria sa nemení, je rovnaká ako pri verzii CrMo. Pri oceľovom modely POP-u je na výber z troch farebných prevedení. Matná modrá, fialovo/čierna a perleťová čierna

Pre začínajúcich riderov je v ponuke model SPRIG, ktorý zdieľa so svojim väčším bratom POP-om oceľový Hi-Ten ram. Postavený je na 16″ kolesách, ktoré sú vhodnou alternatívou k danej vekovej kategórii. Dostupné sú dve farebné varianty a to čierna, modrá farba rámu.

Modely, špecifikácie a ceny

POP CRMO

Cena: 399€

BMX testujú najlepší z najlepších o tom, že vydrží drsné zaobchádzanie môže presvedčiť Adrian Miko, ktorý na crmo verzii vyhral titul majstra SR vo freestyle BMX.

  • 4130 CRMO rám (1 farebná variácia „RAW“)
  • TOP TUBE (horná rámová trúbka): 21“/20,5“
  • Pri hlavovom zložení výstuha hornej aj spodnej rámovej trúbky s logom CTM
  • Integrovaná sedlová objímka
  • Odnímateľné brzdové čapy – ocenia brakeless jazdci
  • 4130 CRMO vidlica, 30mm offset
  • 4130 CRMO riadidlá – výška 8,7 palca, šírka 28,7 palca
  • Stredové zloženie MID BB (zapuzdrené ložiská)
  • Integrované hlavové zloženie (ložiskové)
  • Dvojstenné odolné ráfiky, 36 dierové
  • Pohon 25×9
  • Plášte 20×2,3
  • Polčlánková tuhá reťaz
  • 3 dielne 4130 CRMO 170mm kľuky
  • Bowden s lineárnym vedením vhodný na točenie barspinov a tailwhipov

POP Hi-Ten

Cena: 279€

Skvelý bicykel na BMX začiatky, kľúčový je pomer cena výkon.

(zmeny v porovnaní s CRMO)

  • 4130 Hi-Ten ram 20,5/21“ (3 farebné variácie – matná modrá, fialovo/čierna (oilslick), perleťová čierna)
  • Hi-Ten vidlica offset 30mm
  • Hi-Ten riadidlá – výška 8,7 palca, šírka 28,7 palca
  • Reťaz klasická nie polčlánková

SPRIG 16″

Cena: 269€

Navrhnutý pre najmenších BMX nadšencov so zachovaným dôrazom na detail, no stále s výborným pomerom cena/výkon.

  • Hi-Ten ram (2 farebné variácie)
  • 16 palcové kolesá
  • 28 dierové ráfiky
  • Plášte 16×2,1
  • Pohon 25×10
  • Stred USA BB

Geometrie

 

Vaše komentáre

Aktuality

11:07 Visma po Vingegaardovom konci mení plány. V závere Tour de France chce zabojovať o etapu.

Dánsky líder odcestoval domov na operáciu zlomenej kľúčnej kosti a jeho tím sa po bolestivej rozlúčke sústredí na etapové víťazstvá.

10:55 Ako sledovať naživo 16. etapu Tour de France 2026 a kto sú najväčší favoriti?

Individuálna časovka na brehoch Ženevského jazera môže výrazne ovplyvniť pódium celkovej klasifikácie.

10:45 Tour de France 2026 pokračuje individuálnou časovkou. Pozrite si časy štartov všetkých jazdcov a hlavných favoritov.

Záverečný týždeň pretekov otvorí individuálna časovka, ktorá môže výrazne premiešať poradie medzi favoritmi na celkové prvenstvo.

10:27 Tadej Pogačar prišiel o najväčšieho súpera, za ním sa však začína poriadna bitka o pódium Tour de France.

Evenepoela čaká obrana druhej priečky pred časovkou a tromi alpskými etapami, zatiaľ čo Del Tora, Seixasa a Ayusa delí v súťaži mladých jazdcov iba jeden a pol minúty.

10:01 Visma žiada vysvetlenie nočnej kontroly Vingegaarda. Podľa tímu mohla ovplyvniť férovosť na Tour de France.

Tím podporuje dôsledný boj proti dopingu, no chce vedieť, prečo komisári prerušili spánok dvoch najväčších favoritov v rozdielnych hodinách, zatiaľ čo ostatní jazdci mohli nerušene odpočívať.

Zavrieť reklamu