Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Norseman- extrém aj medzi extrémami

Extrémny šport má rôzne podoby. V niektorých z nich ide svojím spôsobom o život. Niektorým fanatikom nestačí bežný triatlon, dokonca ani preteky ironman. Cítia potrebu ešte väčšieho extrému. Takého, kde by si siahli na úplné dno svojich fyzických i psychických možností. Toto podujatie je absolútne výnimočné, napríklad už len tým, že štart je skokom z trajektu, z výšky približne 4 metre. Jeden z mála slovenských účastníkov Ľuboš Bogár: "Voda mala mať podľa informácií teplotu 14,5 stupňa, ale mala celkom určite pod 13 stupňov. Tŕpla hlavne tvár. Keď sme mali deň predtým rozplávanie, tak som neveril, že skoro ráno budem schopný do tej vody skočiť. Mal som však v tele takú eufóriu z pretekov, že som skočil bez zaváhania. Voda bola presne taká teplá ako mala byť. Niektorí si však museli naliať do neoprénu teplý čaj. Celkové prevýšenie na 180- kilometrovej cyklistickej trati  bolo okolo 2 000 metrov. Hneď po výstupe z vody nasledoval takmer 25-kilometrový kopec. Stúpali sme naň prekrásnou jemne sa kľukatiacou cestou, kde nemohli jazdiť autá. Veľká časť pretekov viedla po náhornej plošine, kde, samozrejme, býva vždy silný vietor. No a bežecký maratón – pri ňom už ide o prežitie. Tam už človek nerozmýšľa. Ak by začal, tak to okamžite vzdá.“ Zvládli by ste to? Aj keď sú dĺžky tratí jednotlivých disciplín podobné ako na pretekoch ironmanov, ide o výrazne náročnejšie podujatie extrémneho charakteru, ktoré sa už pravidelne koná v Nórsku. Štartuje sa skokom zo štvormetrovej výšky z trajektu vo fjorde Hardangerfjord. Nasleduje 180-kilometrový cyklistický úsek, počas ktorého pretekári už po prvých 40 kilometroch dosiahnu úroveň 1 200 metrov nad morom. Časť cyklistickej trate vedie po hrebeni, kde je celoročná snehová pokrývka. Posledný úsek je bežecký a tvorí ho maratónska trať (42,2 km). Prvých 25 kilometrov sa beží po relatívnej rovine, ale potom nasleduje beh na Gaustatoppen do výšky 1 880 metrov nad morom. Každý pretekár musí mať podporný tím, ktorý ho nasleduje na trati v osobnom automobile a poskytuje mu jedlo a nápoje. Podporná posádka musí sprevádzať pretekára v záverečnom horskom stúpaní a musí mať k dispozícií batoh s núdzovým jedlom a náhradným oblečením. Do ďalšej fázy pretekov pretekára organizátori pustia len v prípade, ak dodrží časový limit. Ak sa mu to nepodarí, môže síce pokračovať, ale už mimo celkového poradia a v prípade dokončenia pretekov získa „len“ biele tričko (ten, kto dokončí v riadnom čase, získava čierne). Počet účastníkov je obmedzený, organizátori nominujú každoročne len 150 pretekárov. Približne 40 % účastníkov nie sú Nóri a takmer 15 % tvoria ženy.
Biker
Norseman- extrém aj medzi extrémami

Extrémny šport má rôzne podoby. V niektorých z nich ide svojím spôsobom o život. Niektorým fanatikom nestačí bežný triatlon, dokonca ani preteky ironman. Cítia potrebu ešte väčšieho extrému. Takého, kde by si siahli na úplné dno svojich fyzických i psychických možností. Toto podujatie je absolútne výnimočné, napríklad už len tým, že štart je skokom z trajektu, z výšky približne 4 metre. Jeden z mála slovenských účastníkov Ľuboš Bogár: „Voda mala mať podľa informácií teplotu 14,5 stupňa, ale mala celkom určite pod 13 stupňov. Tŕpla hlavne tvár. Keď sme mali deň predtým rozplávanie, tak som neveril, že skoro ráno budem schopný do tej vody skočiť. Mal som však v tele takú eufóriu z pretekov, že som skočil bez zaváhania. Voda bola presne taká teplá ako mala byť. Niektorí si však museli naliať do neoprénu teplý čaj. Celkové prevýšenie na 180- kilometrovej cyklistickej trati  bolo okolo 2 000 metrov. Hneď po výstupe z vody nasledoval takmer 25-kilometrový kopec. Stúpali sme naň prekrásnou jemne sa kľukatiacou cestou, kde nemohli jazdiť autá. Veľká časť pretekov viedla po náhornej plošine, kde, samozrejme, býva vždy silný vietor. No a bežecký maratón – pri ňom už ide o prežitie. Tam už človek nerozmýšľa. Ak by začal, tak to okamžite vzdá.“

Zvládli by ste to? Aj keď sú dĺžky tratí jednotlivých disciplín podobné ako na pretekoch ironmanov, ide o výrazne náročnejšie podujatie extrémneho charakteru, ktoré sa už pravidelne koná v Nórsku. Štartuje sa skokom zo štvormetrovej výšky z trajektu vo fjorde Hardangerfjord. Nasleduje 180-kilometrový cyklistický úsek, počas ktorého pretekári už po prvých 40 kilometroch dosiahnu úroveň 1 200 metrov nad morom. Časť cyklistickej trate vedie po hrebeni, kde je celoročná snehová pokrývka. Posledný úsek je bežecký a tvorí ho maratónska trať (42,2 km). Prvých 25 kilometrov sa beží po relatívnej rovine, ale potom nasleduje beh na Gaustatoppen do výšky 1 880 metrov nad morom. Každý pretekár musí mať podporný tím, ktorý ho nasleduje na trati v osobnom automobile a poskytuje mu jedlo a nápoje. Podporná posádka musí sprevádzať pretekára v záverečnom horskom stúpaní a musí mať k dispozícií batoh s núdzovým jedlom a náhradným oblečením.

Do ďalšej fázy pretekov pretekára organizátori pustia len v prípade, ak dodrží časový limit. Ak sa mu to nepodarí, môže síce pokračovať, ale už mimo celkového poradia a v prípade dokončenia pretekov získa „len“ biele tričko (ten, kto dokončí v riadnom čase, získava čierne). Počet účastníkov je obmedzený, organizátori nominujú každoročne len 150 pretekárov. Približne 40 % účastníkov nie sú Nóri a takmer 15 % tvoria ženy.

Aktuality

07:00 Detaily 1. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.

Včera 17:13 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

Včera 16:18 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

Včera 15:22 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

Včera 15:08 FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026.

Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.

Zavrieť reklamu