Čína dominuje v dovoze elektrobicyklov do EÚ. Počet dovezených e-bikov stúpol o 36 percent
Foto: Amflow / Shutterstock
Čína si upevňuje pozíciu najväčšieho dodávateľa elektrobicyklov dovážaných do Európskej únie.
Kým v roku 2025 mala Čína spolu s Taiwanom zhodný podiel 33 percent na počte dovezených kusov, za prvých šesť mesiacov tohto roka sa ich pozície výrazne rozišli.
V prvom polroku dosiahol 2026 čínsky podiel 41 percent, zatiaľ čo taiwanský klesol na 23 percent.
Údaje Eurostatu zároveň ukazujú, že rast dovozu pokračuje, hoci jeho tempo sa zmiernilo. Po medziročnom zvýšení o 42 percent v prvom štvrťroku nasledoval od apríla do júna rast o 31 percent.
Za druhý štvrťrok vstúpilo do EÚ 237-tisíc elektrobicyklov, za celý polrok ich bolo 422-tisíc, čo predstavuje medziročný nárast o 36 percent.
Tieto čísla zachytávajú dovoz evidovaný v colných štatistikách, nie celkový predaj elektrobicyklov na európskom trhu.
Čínske dodávky rastú najrýchlejšie
Spomedzi štyroch hlavných dodávateľských krajín zaznamenala Čína v druhom štvrťroku najvýraznejší rast. Do EÚ dodala 85-tisíc elektrobicyklov, o 66 percent viac ako v rovnakom období minulého roka.
Rástol aj dovoz z Vietnamu a Kambodže. Vietnamské dodávky sa zvýšili o 36 percent na 35-tisíc kusov, kambodžské o 28 percent na 25 100 kusov.
Taiwan ako jediný z tejto štvorice zaznamenal pokles. V druhom štvrťroku sa odtiaľ doviezlo 55-tisíc elektrobicyklov, medziročne o päť percent menej.
Za celý prvý polrok pripadalo na Kambodžu 12 percent a na Vietnam 11 percent dovezených kusov. Vietnam pritom napriek nedávnym investíciám do výroby nedosahuje svoj niekdajší podiel na dovoze kompletných elektrobicyklov. V roku 2023 bol na úrovni 22 percent, teda dvojnásobku súčasnej hodnoty.
Počet kusov rastie výraznejšie ako hodnota dovozu
Celková hodnota elektrobicyklov dovezených do EÚ dosiahla v prvom polroku 343 miliónov eur. Medziročne sa zvýšila o deväť percent, zatiaľ čo počet kusov vzrástol o 36 percent. Priemerná hodnota pripadajúca na jeden dovezený elektrobicykel sa tak znížila.
Hodnota dovozu však medziročne rastie už tri štvrťroky po sebe. V poslednom štvrťroku 2025 sa zvýšila o 27 percent, v prvom štvrťroku 2026 o šesť percent a v druhom o 11 percent. Od apríla do júna dosiahla necelých 200 miliónov eur.
Rozdiel medzi počtom kusov a ich hodnotou je výrazný aj pri porovnaní dvoch najväčších dodávateľov.
Čína zabezpečila 41 percent dovezených elektrobicyklov, ale na celkovej hodnote dovozu sa podieľala iba 18 percentami, čo predstavovalo necelých 63 miliónov eur.
Taiwan si naopak napriek nižšiemu počtu kusov udržal prvenstvo podľa hodnoty. Jeho dodávky za prvý polrok dosiahli 155 miliónov eur a tvorili 45 percent celkovej hodnoty dovozu.
Taiwan čaká náročné dobiehanie
Za hodnotovým prvenstvom Taiwanu sa však skrýva výrazný ústup oproti predchádzajúcim rokom. V druhom štvrťroku klesla hodnota jeho dodávok do EÚ medziročne o 16 percent na necelých 84 miliónov eur. Pod hranicu 100 miliónov eur sa dostala prvýkrát od druhého štvrťroka 2018.
Aj polročný výsledok bol najslabší od roku 2018. V porovnaní s rekordným prvým polrokom 2023, keď hodnota taiwanských dodávok dosiahla 358 miliónov eur, bola tento rok nižšia o 57 percent.
Taiwanský výrobca Giant napriek tomu vo svojom finančnom hodnotení prvého polroka naznačil priaznivejší výhľad na zvyšok roka.
„Úpravy zásob na európskom trhu sa blížia ku koncu. Očakávame, že tradičná hlavná predajná sezóna spolu s celosvetovým uvedením bicyklov nového modelového roka podporia dopyt v druhej polovici roka,“ uviedla spoločnosť Giant.
Údaje za prvých šesť mesiacov však ukazujú, aký veľký rozdiel musí taiwanský priemysel dobehnúť.
Taiwan zostáva lídrom podľa hodnoty dovážaných elektrobicyklov, no v počte kusov sa mu Čína výrazne vzdialila a smeruje k pozícii hlavného dodávateľa EÚ aj za celý rok 2026.
