Pilot F1 Valtteri Bottas si cestu na Veľkú cenu Singapuru naplánoval cez štrkové cesty, s prestávkami na oddych a s rukami na riadidlách gravelového bicykla.

Pilot Cadillacu sa po pretekoch v malajzijskom Sepangu vydal na juh vlastnými silami. Podľa hovorcu tímu má približne 350 kilometrov dlhý presun zvládnuť za tri dni.

Pre fanúšikov motoršportu to možno vyzerá ako nezvyčajný spôsob dopravy na ďalšie preteky, keďže väčšina pilotov F1 využíva na presuny súkromné lietadlá. Kto však Bottasa sleduje aj mimo paddocku, vie, že na bicykli trávi veľkú časť voľného času a najmä gravel sa stal pevnou súčasťou jeho života a pravidelne na ňom stojí aj na štarte pretekov.

Na cestu sa vydal v nedeľu 4. októbra, teda ešte v deň pretekov v Sepangu. Prvú časť presunu zaznamenal na Strave pod názvom „Malaysia to Singapore Day 1“. Z oblasti medzinárodného letiska Kuala Lumpur zamieril do pobrežného mesta Port Dickson a absolvoval 56,6 kilometra s prevýšením 268 metrov.

V sedle strávil dve hodiny a osem minút pri priemernej rýchlosti 26,4 km/h. Fotografia z tejto jazdy ukazuje, že úvodné kilometre smerom k ďalšej veľkej cene absolvoval aj za tmy, keď mu cestu osvetľovalo svetlo na bicykli.

V pondelok už nasledovala výrazne väčšia porcia. Z Port Dicksonu pokračoval cez Malakku smerom do Muaru a počas druhého dňa prešiel 161,9 kilometra. Na trase nastúpal 473 výškových metrov a samotná jazda mu zabrala päť hodín, 45 minút a 45 sekúnd. Aj s prestávkami bol na ceste vyše šesť a pol hodiny.

Napriek takmer trojnásobnej vzdialenosti oproti prvému dňu dosiahol vyššiu priemernú rýchlosť, konkrétne 28,1 km/h. Fotografie pritom zachytávajú aj nespevnené cesty medzi palmami a úzke štrkové úseky.

Za prvé dva dni presunu nazbieral spolu 218,51 kilometra a 741 výškových metrov. Čistý čas jazdy dosiahol takmer osem hodín, pričom druhý deň opäť pokračoval aj za tmy.