Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

DT Swiss predstavilo dostupnejšie DF kity na obmedzenie pedal kickbacku

Okrem dvojice nových kitov pre zadné náboje výrobca prepracoval aj ráfiky série 1700, ktoré dostali asymetrický profil a upravenú konštrukciu.
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
DT Swiss predstavilo dostupnejšie DF kity na obmedzenie pedal kickbacku

Foto: DT Swiss

DT Swiss predstavilo dva nové kity pre zadné náboje využívajúce už známu technológiu Degrees of Freedom a zároveň prepracovalo ráfiky série 1700.

Novinkami sú DEG DF Race, ktorý umožňuje nastaviť väčší voľný chod záberu zadného náboja až na 40 stupňov a Ratchet DF kompatibilný s dostupnejšími nábojmi Ratchet a Ratchet LN.

Oba systémy majú obmedziť takzvaný pedal kickback, teda spätný pohyb pedálov, ktorý môže negatívne ovplyvňovať činnosť zadného odpruženia.

Nová generácia ráfikov série 1700 zahŕňa tri modely určené pre rôzne disciplíny. Všetky majú po novom asymetrický profil a výraznejšie tvarovanú dosadaciu plochu pätky plášťa aj okraj ráfika než predchádzajúce verzie.

DEG DF Race kit

DEG DF Race kit. Foto: DT Swiss

Systém DEG DF, teda Degrees of Freedom, predstavilo DT Swiss pred rokom. Upravuje mechanizmus používaný v nábojoch DEG tak, aby umožňoval určitú mieru voľného pohybu, čím má obmedziť spätný ráz do pedálov.

Náboje DEG patria v ponuke DT Swiss medzi riešenia určené na agresívnejšie jazdenie. Používajú väčšiu styčnú plochu račňového mechanizmu a ponúkajú 90 bodov záberu pomocou dvojice ozubených prstencov namiesto klasických západiek.

Doterajší kit DEG DF umožňuje nastaviť 0, 10 alebo 20 stupňov voľného pohybu pomocou vnútorného nastavenia. Jazdec si tak môže zvoliť, aká veľká vôľa zostane v systéme predtým, než sa orech pri šliapnutí dostane do záberu.

Podľa DT Swiss je DEG DF Race vylepšovacím kitom, ktorý možno namontovať na náboje už vybavené pôvodným systémom DEG DF.

Nová sada obsahuje iba závitové prstence bez račňových prstencov a pružín. Oproti pôvodnej verzii umožňuje nastaviť väčšiu vôľu orecha, pričom k dispozícii sú hodnoty 0, 10, 30 alebo 40 stupňov.

Ratchet DF kit

Ratchet DF kit. Foto: DT Swiss

Vlastnú verziu systému Degrees of Freedom dostávajú aj náboje DT Swiss Ratchet a Ratchet LN. Keďže sú lacnejšie než modely DEG, nový kit sprístupňuje technológiu na obmedzenie spätného rázu do pedálov širšiemu okruhu jazdcov.

Ratchet DF umožňuje 14 stupňov voľného pohybu orecha. Je to menej než 20 stupňov pri kite DEG DF a maximálnych 40 stupňov pri DEG DF Race, ktoré sú určené pre drahšie náboje DT Swiss DEG.

Sada Ratchet DF obsahuje závitové prstence, pružiny aj račňové prstence, teda všetky diely potrebné na prestavbu. Zároveň je spätne kompatibilná so súčasnými nábojmi Ratchet a Ratchet LN.

Nová séria ráfikov 1700

Nové ráfiky série 1700. Foto: DT Swiss

DT Swiss prepracovalo ráfiky série 1700, ktoré majú po novom všetky asymetrický profil. Podľa výrobcu vďaka tomu možno postaviť pevnejšie koleso s rovnomernejším napätím špicov. Ráfiky série 1700 naďalej využívajú „prémiovú hliníkovú zliatinu“ a zváraný spoj.

Všetky nové ráfiky série 1700 využívajú konštrukciu, ktorá má obmedziť poškodenie plášťa o ráfik. Širší okraj ráfika má pri náraze znižovať riziko poškodenia plášťa.

Pri silných nárazoch má podľa DT Swiss zároveň dochádzať ku „kontrolovanému preliačeniu“ ráfika, ktoré pomáha zabrániť úniku vzduchu z bezdušového systému. Ide o oblasť, na ktorú sa značka zameriavala už v minulosti, aby jazdci mohli napríklad dokončiť pretekársku jazdu so vzduchom v plášti aj v prípade poškodeného ráfika.

Poslednou zmenou je dosadacia plocha plášťa. Tá má po novom výraznejšie vyvýšenie, ktoré podľa DT Swiss zlepšuje tesnenie bezdušového systému, poskytuje plášťu väčšiu bočnú oporu a obmedzuje stratu tlaku pri jeho krátkodobom odlepení od ráfika.

Na novej konštrukcii sú založené modely XR 421, XM 431 a EX 441. DT Swiss rozdeľuje jednotlivé rady podľa disciplín, pričom XR je určený pre cross-country, XM pre trailové jazdenie a EX pre zjazd a enduro.

 

Aktuality

17:31 Ungerová sa stále drží v úniku. Do cieľa majstrovstiev sveta žien do 23 rokov zostáva 50 kilometrov.

Sofia Ungerová zaútočila 112 km pred cieľom a stále je vo vedení spolu s Fínkou Wilmou Aintila, zatiaľ čo Češka Eliška Kvasničková zaostala. Vedúca dvojica má náskok 30 sekúnd a pretekárky čaká ešte necelých päť okruhov v Montreale.

16:42 DT Swiss predstavilo dostupnejšie DF kity na obmedzenie pedal kickbacku.

Okrem dvojice nových kitov pre zadné náboje výrobca prepracoval aj ráfiky série 1700, ktoré dostali asymetrický profil a upravenú konštrukciu.

16:09 Slovenka Sofia Ungerová sa dostala do úniku počas majstrovstiev sveta žien do 23 rokov.

Pre tímovú líderku a zároveň jednu z najväčších favoritiek Viktóriu Chladoňovú ide o veľkú taktickú pomoc. S Ungerovou je v úniku Fínka Wilma Aintila a dobehla ich aj Češka Eliška Kvasničková. Pred pelotónom majú náskok 1:45 minúty. Do cieľa zostáva necelých 100 km a 2000 výškových metrov.

15:35 Začínajú motocyklové značky brať horské bicykle vážne? Honda a Ducati ukázali na Sea Otter Europe elektrobicykle.

Honda oprášila svoje MTB ambície po ére modelu RN01 G-Cross, Ducati zasa predstavilo karbónový eMTB s motorom Avinox.

15:28 Nový Giant Contend AR zvládne cestu aj gravel. Má karbónovú vidlicu a priestor na 43 mm plášte, ceny začínajú na 1 749 eur.

Prepracovaný hliníkový cestný bicykel prichádza v troch verziách s mechanickým radením Shimano. Spolu s ním debutuje Liv BeLiv AR, ktorý nahrádza doterajší Avail AR.

Zavrieť reklamu