Avinox predstavil prototyp motora s integrovanou prevodovkou
Koncept pohonu Avinox MG. Foto: Nick Clark / BikeRadar
Avinox predstavil na Eurobike nový koncept pohonu MG, ktorý integruje motor priamo s prevodovkou v štýle e-CVT.
Nový MG Concept vychádza z motora Avinox M2S, ktorý ponúka krútiaci moment až 150 Nm a špičkový výkon 1 500 W.
Zdá sa, že riešenie je na ceste k sériovej výrobe už pomerne ďaleko, keďže značka ho vystavila na rámoch značiek Forbidden, Mondraker, Commencal a Canyon.
Avinox uvádza, že ide o prvý motor značky s rekuperáciou, čo znamená, že bicykel sa bude dobíjať pri zjazdoch alebo počas brzdenia.
Ferdinand Wolf, riaditeľ pre používateľskú skúsenosť v Avinoxe, v oficiálnej tlačovej správe hovorí: „Avinox naďalej posúva hranice toho, čo sa považuje za možné, a je pre nás výsadou spolupracovať s najlepšími v odvetví.“
„Výrobcovia aj samotní zákazníci prijímajú filozofiu a víziu Avinox a my sme odhodlaní splniť náš sľub priniesť im ten najlepší cyklistický zážitok, aký si možno predstaviť,“ dodáva.
Hoci jazdci po podobnom riešení volajú už roky, MG Concept by mohol naznačovať začiatok konca prehadzovača na elektrických horských bicykloch a vytvoriť výrazný tlak na SRAM aj Shimano.
Avinox tvrdí, že MG Concept je plne nastaviteľný. Zariadenie ponúka nastaviteľné prevodové profily v rozsahu od 100 do 520 percent.
K dispozícii je aj automatický režim, ktorý možno nastaviť tak, aby udržiaval kadenciu alebo výkon jazdca. Zároveň však možno radiť aj manuálne, podobne ako v aute.
Značka uvádza, že systém je trikrát odolnejší než tradičný pohon a vyžaduje menej údržby.
Avinox zároveň tvrdí, že tradičné pohony sú podľa jeho zistení o 10 percent menej efektívne než jeho riešenie.
Zariadenie umožňuje aj mechanicky uzamknúť motor, čo sťažuje krádež bicykla, keďže kľuky sa nebudú otáčať.
Ďalšou nezvyčajnou funkciou je elektrická asistencia pri pohybe dozadu. Značka ju bližšie nepopísala, no predpokladáme, že má slúžiť na pomalé presúvanie bicykla, nie na podporu fakie trikov.
MG Concept je zrejme zároveň kompatibilný s reťazovým pohonom aj s remeňovým systémom od Gates.
Zariadenie je jedným z viacerých bicyklových motorov s e-CVT, ktoré je možné vidieť na výstave Eurobike 2026, vrátane riešenia od vyzývateľa Avinoxu, značky Gobao.
