Keď sa Tadej Pogačar rozbehol za ďalším zo svojich dominantných triumfov na pretekoch Okolo Švajčiarska, väčšina súperov mohla už len sledovať, ako sa vzďaľuje.

Andrea Bagioli (Lidl-Trek) síce nedokázal zastaviť víťazné sólo lídra tímu UAE Emirates-XRG, no jeho záver etapy patril k najpôsobivejším momentom dňa.

Výsledkom bolo tretie miesto, ktoré malo pre domáceho pretekára mimoriadnu hodnotu. Na cestách, ktoré dôverne pozná, sa predstavil pred rodinou a priateľmi a odmenou mu bolo pódiové umiestnenie.

Jeho výkon je o to pôsobivejší, že pôvodne pracoval pre českého tímového kolegu Mathiasa Vaceka, ktorý napokon finišoval piaty a obliekol sa do bieleho dresu pre najlepšieho mladého pretekára.

Prečítajte si tiež

• Horúčavy už nie sú jeho problémom, ale výhodou. Ako Tadej Pogačar odstránil jednu zo svojich posledných slabín

V závere išiel rýchlejšie ako Pogačar

Zaujímavosťou je, že v posledných 25,3 kilometra etapy bol Bagioli podľa údajov spoločnosti Velon dokonca rýchlejší ako samotný Pogačar.

Kým Slovinec absolvoval tento úsek za 39 minút a 5 sekúnd, Bagioli ho zvládol za 37 minút a 57 sekúnd.

Samotné čísla si však vyžadujú širší kontext. Pogačar mal v tom čase už vytvorený komfortný náskok po útoku, ktorý predviedol viac ako 70 kilometrov pred cieľom. V závere preto nemusel jazdiť na hranici svojich možností. Bagioli naopak bojoval o každú sekundu a snažil sa získať čo najlepšie umiestnenie.

Počas stíhacej jazdy dosiahol Bagioli priemernú rýchlosť 40 km/h, pričom jeho priemerný výkon predstavoval 350 wattov a normalizovaný výkon 370 wattov. Pogačar v rovnakom úseku jazdil pri priemernej rýchlosti 39 km/h a priemernom výkone 300 wattov.

Prečítajte si tiež

• „Som vybavený. Som mŕtvy.“ Legendárny moment, ktorý Tadeja Pogačara nezlomil, ale formoval jeho cestu na vrchol

„Tempo bolo neuveriteľne vysoké a bolo jasné, že Tadej čoskoro zaútočí. Presne to sa aj stalo. Po šprinte jednoducho pokračoval ďalej. Snažili sme sa ho nasledovať, ale rýchlosť bola príliš vysoká. Pre mňa bolo nemožné udržať sa s ním, takže sme museli bojovať o druhé a tretie miesto,“ povedal Bagioli po etape.

Keď bolo jasné, že víťaz etapy je rozhodnutý, Bagioli sa sústredil na vlastný cieľ. Dobre vedel, kde môže získať výhodu. Rozhodol sa zaútočiť v zjazde, ktorý poznal naspamäť, a jeho plán vyšiel dokonale. Odpútal sa od skupiny prenasledovateľov a vydal sa na osamelú stíhaciu jazdu za Richardom Carapazom.

Práve znalosť miestnych ciest zohrala významnú úlohu.

„Tento zjazd poznám veľmi dobre, preto som si povedal, že to skúsim. Vyšlo to presne podľa predstáv. Škoda len, že sa mi nepodarilo dostihnúť Richarda na poslednom stúpaní, ale aj tak môžem byť na svoj výkon hrdý,“ uviedol Talian.

Pódiové umiestnenie mu zároveň otvorilo nové možnosti v celkovom poradí. Bagioli sa po etape posunul na priebežnú tretiu priečku a zrazu sa ocitol v situácii, ktorú doteraz príliš často nezažíval, a to v boji o vysoké umiestnenie na viacdňových pretekoch.

„Keď som teraz tretí, určite sa o to pokúsim. Je to prvýkrát, čo jazdím etapové preteky s ambíciou na celkové poradie. Uvidíme, ako dopadnem v časovke, pretože to nie je moja najsilnejšia disciplína a navyše bude pomerne dlhá. Najskôr sa však sústredíme na zajtrajšok a potom budeme postupovať deň po dni,“ dodal Bagioli.

VIDEO: Zostrih 1. etapy Okolo Švajčiarska 2026