Novinky

Za 24 hodín prešiel 177 km a nastúpal 8852 metrov. Český enduro jazdec Vojtěch Bláha absolvoval šialený Everesting

Český jazdec zvládol jednu z najnáročnejších cyklistických výziev v ikonickej lokalite Finale Ligure. Everesting absolvoval na horskom bicykli s technickými zjazdmi, čím posunul náročnosť celej výzvy ešte vyššie.

Martin Sarvaš26. marca 2026 17:43 Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Za 24 hodín prešiel 177 km a nastúpal 8852 metrov. Český enduro jazdec Vojtěch Bláha absolvoval šialený Everesting

Everesting patrí medzi najťažšie výzvy, aké môže cyklista absolvovať. Jazdec si vyberie jeden kopec a opakuje okruhy, kým celkové nastúpané metre nedosiahnu výšku Mount Everestu, teda 8 848 metrov.

Bez ohľadu na disciplínu ide o extrémnu skúšku fyzickej aj mentálnej odolnosti. Everesting na horskom bicykli, navyše s náročnými technickými zjazdami však predstavuje výrazne vyššiu náročnosť ako klasická cestná verzia.

Český enduro jazdec Vojtěch Bláha si túto výzvu zvolil v ikonickej lokalite Finale Ligure, ktorá patrí medzi najznámejšie destinácie pre horskú cyklistiku v Európe.

Bláha absolvoval Everesting na enduro bicykli Shremeeq od českej značky C/DURO, ktorá sa zameriava na vývoj ľahkých karbónových rámov v spolupráci so spoločnosťou CompoTech.

Vojtěch Bláha počas Everestingu vo Finale Ligure

Fotogaléria

+ 4

Hore po ceste, dole po trailoch

Vojtěch Bláha postavil trasu Everestingu na okruhu začínajúcom v meste Feglino. Odtiaľ vždy absolvoval dlhý výšľap po ceste smerom na Base Nato, bývalú vojenskú základňu NATO, ktorá dnes slúži ako jeden z hlavných nástupných bodov na miestne traily.

Zjazdy viedli po známych trailoch Madre Natura, Base Nato, Sassaiola, Sentiero delle Neviere a Little Champery.

Jeden kompletný okruh meral približne 18,6 kilometra. Z toho 11,6 kilometra tvoril výšľap s prevýšením okolo 930 metrov a zvyšných 7 kilometrov technický zjazd späť do Feglina.

Bláha absolvoval 9. marca deväť plných okruhov a na záver pridal ešte skrátenú verziu, aby prekročil hranicu Everestingu. Celkovo tak nastúpal 8 852 metrov a prešiel 177,35 kilometra.

Takmer 20 hodín v sedle

Vojtěch Bláha počas Everestingu vo Finale Ligure. Foto: Adela Šafránková / Instagram @adelsafrankova

Celá aktivita trvala 24 hodín, 6 minút a 22 sekúnd vrátane prestávok. Čistý čas jazdy predstavoval 19 hodín, 37 minút a 2 sekundy.

Priemerná rýchlosť sa zastavila na hodnote 9,1 km/h, čo dobre ilustruje náročnosť profilu. V zjazde dosiahol maximálnu rýchlosť 47,6 km/h.

Z pohľadu výkonu ide o mimoriadne konzistentný výkon. Priemerný normalizovaný výkon dosiahol 211 wattov, čo lepšie vystihuje skutočnú intenzitu v meniacom sa profile trate. Čistý priemerný výkon mal 179 wattov. Maximum zaznamenal v zjazde šiesteho okruhu, kde dosiahol 1748 wattov.

Zaujímavé sú aj údaje o tepovej frekvencii. Priemerný tep bol 132 bpm (úderov za minútu) a maximum dosiahlo 190 bpm.

Paradoxne v prvej polovici jazdy držal vyšší priemer 136 bpm, zatiaľ čo v druhej polovici klesol na 129 bpm, pričom rýchlosť zostávala prakticky rovnaká. Môže to naznačovať lepšie rozloženie síl alebo postupnú adaptáciu organizmu na záťaž.

9,5 litra potu a takmer 15-tisíc kalórií

Výrazne zaujme aj kadencia. Priemerná hodnota len 56 otáčok za minútu poukazuje na dlhé, silové výšľapy v strmom teréne. Počas celej výzvy urobil 60 734 šliapnutí do pedálov, čo samo o sebe vystihuje obrovský objem práce.

Aj energetický výdaj bol extrémny. Bláha spálil 14 769 kalórií a podľa odhadov vypotil takmer 9,5 litra tekutín.

Bláha svojím výkonom potvrdil, že patrí medzi jazdcov schopných zvládať extrémne výzvy nielen technicky, ale aj fyzicky a mentálne.