Za 24 hodín prešiel 177 km a nastúpal 8852 metrov. Český enduro jazdec Vojtěch Bláha absolvoval šialený Everesting
Fotogaléria (7) Vojtěch Bláha počas Everestingu vo Finale Ligure. Foto: Adela Šafránková / Instagram @adelsafrankova
Everesting patrí medzi najťažšie výzvy, aké môže cyklista absolvovať. Jazdec si vyberie jeden kopec a opakuje okruhy, kým celkové nastúpané metre nedosiahnu výšku Mount Everestu, teda 8 848 metrov.
Bez ohľadu na disciplínu ide o extrémnu skúšku fyzickej aj mentálnej odolnosti. Everesting na horskom bicykli, navyše s náročnými technickými zjazdami však predstavuje výrazne vyššiu náročnosť ako klasická cestná verzia.
Český enduro jazdec Vojtěch Bláha si túto výzvu zvolil v ikonickej lokalite Finale Ligure, ktorá patrí medzi najznámejšie destinácie pre horskú cyklistiku v Európe.
Bláha absolvoval Everesting na enduro bicykli Shremeeq od českej značky C/DURO, ktorá sa zameriava na vývoj ľahkých karbónových rámov v spolupráci so spoločnosťou CompoTech.
Hore po ceste, dole po trailoch
Vojtěch Bláha postavil trasu Everestingu na okruhu začínajúcom v meste Feglino. Odtiaľ vždy absolvoval dlhý výšľap po ceste smerom na Base Nato, bývalú vojenskú základňu NATO, ktorá dnes slúži ako jeden z hlavných nástupných bodov na miestne traily.
Zjazdy viedli po známych trailoch Madre Natura, Base Nato, Sassaiola, Sentiero delle Neviere a Little Champery.
Jeden kompletný okruh meral približne 18,6 kilometra. Z toho 11,6 kilometra tvoril výšľap s prevýšením okolo 930 metrov a zvyšných 7 kilometrov technický zjazd späť do Feglina.
Bláha absolvoval 9. marca deväť plných okruhov a na záver pridal ešte skrátenú verziu, aby prekročil hranicu Everestingu. Celkovo tak nastúpal 8 852 metrov a prešiel 177,35 kilometra.
Takmer 20 hodín v sedle
Celá aktivita trvala 24 hodín, 6 minút a 22 sekúnd vrátane prestávok. Čistý čas jazdy predstavoval 19 hodín, 37 minút a 2 sekundy.
Priemerná rýchlosť sa zastavila na hodnote 9,1 km/h, čo dobre ilustruje náročnosť profilu. V zjazde dosiahol maximálnu rýchlosť 47,6 km/h.
Z pohľadu výkonu ide o mimoriadne konzistentný výkon. Priemerný normalizovaný výkon dosiahol 211 wattov, čo lepšie vystihuje skutočnú intenzitu v meniacom sa profile trate. Čistý priemerný výkon mal 179 wattov. Maximum zaznamenal v zjazde šiesteho okruhu, kde dosiahol 1748 wattov.
Zaujímavé sú aj údaje o tepovej frekvencii. Priemerný tep bol 132 bpm (úderov za minútu) a maximum dosiahlo 190 bpm.
Paradoxne v prvej polovici jazdy držal vyšší priemer 136 bpm, zatiaľ čo v druhej polovici klesol na 129 bpm, pričom rýchlosť zostávala prakticky rovnaká. Môže to naznačovať lepšie rozloženie síl alebo postupnú adaptáciu organizmu na záťaž.
9,5 litra potu a takmer 15-tisíc kalórií
Výrazne zaujme aj kadencia. Priemerná hodnota len 56 otáčok za minútu poukazuje na dlhé, silové výšľapy v strmom teréne. Počas celej výzvy urobil 60 734 šliapnutí do pedálov, čo samo o sebe vystihuje obrovský objem práce.
Aj energetický výdaj bol extrémny. Bláha spálil 14 769 kalórií a podľa odhadov vypotil takmer 9,5 litra tekutín.
Bláha svojím výkonom potvrdil, že patrí medzi jazdcov schopných zvládať extrémne výzvy nielen technicky, ale aj fyzicky a mentálne.
Údaje o výkone Vojtěcha Bláhu pri Everestingu
- Dĺžka: 177,35 km
- Prevýšenie: 8852 m
- Čas (celkový): 24:06:22 hod
- Čas jazdy: 19:37:02 hod
- Počet okruhov: 9 + záverečný skrátený výšľap
- Dĺžka jedného okruhu: 18,6 km
- Výšľap na okruh: 11,6 km / 930 m
- Zjazd na okruh: 7 km (trail)
- Priemerná rýchlosť: 9,1 km/h
- Maximálna rýchlosť: 47,6 km/h
- Priemerný výkon: 179 w
- Priemerný normalizovaný výkon: 211 w
- Maximálny výkon: 1748 w
- Priemerný tep: 132 bpm
- Maximálny tep: 190 bpm
- Priemerná kadencia: 56 rpm
- Počet šliapnutí do pedálov: 60 734
- Spálené kalórie: 14 769
- Strata tekutín: 9489 ml
