Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Prvý prehadzovač značky Ratio umožňuje viacero typov uchytenia a podporuje radenie Shimano aj SRAM

Výrobca tvrdí, že prehadzovač Mech sa výkonom priblížuje elektronickým systémom, pričom si zachováva nižšiu hmotnosť a jednoduchú údržbu v teréne.
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Prvý prehadzovač značky Ratio umožňuje viacero typov uchytenia a podporuje radenie Shimano aj SRAM

Prehadzovač Ratio Mech. Foto: Ratio

Ratio Technology uvádza na trh mechanickú prehadzovačku Mech 1x za cenu 295 libier. Ponúka variant pre priame uchytenie aj verziu na klasickú pätku a dokáže pracovať s 12 aj 13 rýchlostnými kazetami v rôznych rozsahoch od Shimano aj SRAM.

Značka tvrdí, že ide o prvú prehadzovačku vyrobenú vo Veľkej Británii za posledných približne 60 rokov. Kovové diely vznikajú v závode v Lake District a nylonové sú 3D tlačené v Kente. Celú prehadzovačku je možné kompletne rozobrať a zložiť len s multitoolom.

Riaditeľ Ratio Tom Simpson hovorí, že výkonom by mala konkurovať elektronickým systémom, no pri nižšej hmotnosti.

Podľa neho za zlým radením mechanických systémov nie je kábel, ale trenie v samotnej prehadzovačke. Preto Ratio použilo kvalitné nerezové ložiská, ktoré znižujú trenie a zvyšujú odolnosť proti opotrebovaniu.

O novinke sme písali už v septembri, teraz prichádza na trh.

Kompatibilita s viacerými kazetami

Po sérii konverzných kitov, ktoré umožňovali miešať rôzne komponenty Shimano a SRAM, prichádza Ratio s prvou kompletnou prehadzovačkou.

Mech sa montuje podobne ako SRAM T-Type, je kompatibilný s pätkami UDH, no dá sa použiť aj na klasickej pätke. Prehadzovačku je možné medzi týmito dvoma spôsobmi uchytenia jednoducho konvertovať.

Počas zimy 2024 až 2025 Ratio testovalo viacero prototypov a postupne ladilo finálny tvar, vrátane spojky a „fins“, teda vymeniteľných prvkov ťahu bowdenu, ktoré umožňujú prispôsobiť Mech rôznym radeniam.

Zatiaľ čo prehadzovačky SRAM nemajú B-skrutku ani dorazy, Ratio ich ponechalo. Tvrdí, že práve to bol základný bod návrhu. V 3D modeli porovnali viacero kaziet a hľadali geometriu, ktorá zabezpečí konzistentný B-gap naprieč celým rozsahom.

To znamená, že používatelia SRAM T-Type či gravelového Full Mount systému sú viazaní na jediný rozsah kazety, no Ratio dokáže pracovať s rôznymi rozsahmi.

V kombinácii s nastaviteľným ťahom bowdenu sa tak otvára kompatibilita nielen so SRAM, ale aj so Shimano, a to pri 12 aj 13 rýchlostných cestných aj MTB systémoch.

Na otázku, či priamy úchyt neporušuje patenty SRAM, Simpson odpovedal: „Ochrana duševného vlastníctva SRAM sa týka ich špecifického a inovatívneho spôsobu montáže Full Mount prehadzovačiek, kde trenie pri uťahovaní skrutky nastaví orientáciu prehadzovačky a B-gap.“

„Pokiaľ vieme, neexistuje ochrana samotného konceptu uchytenia prehadzovačky v osi zadného kolesa. Tento princíp nie je nový a existujú viaceré historické príklady. Navyše, ide o logický krok v evolúcii bicyklových komponentov.“

Verzie Ratio Mech a ceny

Ratio Mech bude dostupný v prevedení pre priame uchytenie alebo na klasickú pätku, s dĺžkami ramien pre najväčšie pastorky so 46 alebo 52 zubumbi a so siedmimi typmi nastavovacích „fins“.

Dokopy by tak mala prehadzovačka pokryť väčšinu 12 a 13 rýchlostných 1x systémov. Ratio sľubuje, že neskôr pridá aj ďalšie možnosti pre 11, 12 a 13 rýchlostí.

Prehadzovačka je skonštruovaná tak, aby ste ju vedeli bez problémov nastaviť aj kompletne rozobrať iba s multikľúčom.

Nechýba funkcia Cage Stop, ktorá zafixuje ramienko pre jednoduchšie vyberanie zadného kolesa. Pri uvedení na trh bude dostupná len v čiernej farbe, neskôr pribudne strieborná. Modrá verzia si ešte počká.

Cena Ratio Mech je 334 eur.

Aktuality

Včera 19:12 Od olympijského zlata po nevydarené pokusy. Sedem automobiliek, ktoré to skúsili s bicyklami.

Ceny v desiatkach tisíc eur, exotické materiály aj technológie prevzaté z áut. Mená ako Bugatti či Aston Martin priniesli do cyklistiky vlastnú predstavu o tom, ako má vyzerať výnimočný bicykel.

Včera 18:09 Cykloshop | 112 km po šotoline takmer bez áut. Vyberte sa na gravel do Rakúska.

Chcete zažiť poriadny gravelový výjazd? Stačí prekročiť rakúske hranice. Pred vami sa otvorí sieť šotolinových ciest, na ktorých môžete stráviť celý deň.

Včera 16:08 Mexiko a Kanárske ostrovy menia úvod cyklistickej sezóny 2027. Nové preteky môžu prilákať aj najväčšie tímy.

Pelotón dostane v januári 2027 ďalšie možnosti na spojenie sústredení s prvými štartmi, zatiaľ čo spoločné majstrovstvá sveta vo Francúzsku výrazne ovplyvnia druhú polovicu sezóny.

Včera 14:57 8 spôsobov, ako dostať z bicykla viac a nezruinovať pritom rozpočet.

Slabšie miesta výbavy sa môžu prejaviť na pohodlí, ovládateľnosti aj spoľahlivosti. Pozreli sme sa na vylepšenia, ktoré ponúkajú veľa muziky za málo peňazí.

Včera 14:47 Čo spôsobuje u cyklistov pretrénovanie? Aké sú príznaky, príčiny, prevencia a ako sa z neho zotaviť.

Tenká hranica medzi pokrokom a kolapsom. Pretrénovanie ohrozuje cyklistov nielen vo výkonnosti, ale aj na fyzickom aj psychickom zdraví.

Zavrieť reklamu