Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nové gravelové bicykle Whyte spájajú modernú geometriu s dostupnou cenou

Britská značka, ktorá stála pri zrode gravel kategórie, teraz prichádza s dvojicou hliníkových bicyklov s progresívnou geometriou a výbavou pripravenou na každý povrch.
Biker
Nové gravelové bicykle Whyte spájajú modernú geometriu s dostupnou cenou

Nové gravelové bicykle Whyte. Foto Whyte

Britská značka Whyte predstavila dva nové gravelové bicykle s hliníkovým rámom, ktoré nadväzujú na jej dlhoročnú filozofiu inšpirovanú geometriou horských bicyklov.

Model Verro je určený do náročného terénu a ponúka množstvo montážnych bodov, ako aj priestor na plášte so šírkou až 50 mm.

Vďaka teleskopickej sedlovke, kombinovanému pohonu a progresívnej geometrii ide podľa výrobcu o najuniverzálnejší gravelový bicykel v histórii značky.

Spolu s ním bol predstavený aj model Tourus, vybavený dvojprevodníkovým pohonom GRX a 45 mm plášťami. Whyte ho označuje za ideálny bicykel na každodenné dochádzanie a všestranné výlety po rôznych povrchoch.

Už v roku 2011 uviedol Whyte na trh model Saxon Cross, ktorý bol v podstate ich verziou cyklokrosového bicykla.

Práve na ňom debutoval koncept Total Geometry, kombinácia dlhého predného trojuholníka a krátkeho predstavca, prevzatá z horských bicyklov, doplnená o uhly typické pre cyklokros.

Odvtedy sa veľa zmenilo, no filozofia progresívnej geometrie zostala.

Oba nové modely Verro aj Tourus majú výrazne sklonený rám s dlhými hornými rámovými trubkami a krátkymi predstavcami.

Položený hlavový uhol a strmý uhol sedlovej trubky pomáhajú pri jazde v teréne, zatiaľ čo krátka zadná stavba zabezpečuje obratnosť.

Podobné riešenia vidíme aj u iných značiek, ako napríklad Mondraker Arid alebo najnovší Cannondale Topstone.

No Whyte ponúka tento typ geometrie za výrazne nižšiu cenu.

Tourus stojí 1 537,95 eur a Verro 2 129,95 eur, čo z nich robí veľmi dostupné možnosti pre tých, ktorí hľadajú gravel s progresívnym prístupom k dizajnu.

Prehľad modelov, špecifikácii a cien

Whyte Tourus
Whyte Tourus. Foto Whyte

Model zameraný na turistiku a dochádzanie, vybavený 2×10 pohonom Shimano GRX a gravelovými kolesami z hliníkovej zliatiny.

  • Rám z hliníkovej zliatiny 6061 T6 s hydroformovanými trubkami
  • Kompletná sada montážnych bodov na ráme aj vidlici
  • Plášte Maxxis Reaver EXO 700x45c na ráfikoch so šírkou 23 mm
  • Pohon Shimano GRX 2×10 (kľuky 46-32 zubov, kazeta 11-34 zubov)
  • Hydraulické kotúčové brzdy Shimano GRX s uchytením flat-mount (kotúče 180 mm vpredu, 160 mm vzadu)
  • Cena: 1 537,95 eur
Whyte Verro
Whyte Verro. Foto: Whyte

Model určený do náročnejšieho terénu s pohonom SRAM Apex Eagle a robustnejšími kolesami WTB.

  • Rám z hliníkovej zliatiny 6061 T6 s hydroformovanými trubkami
  • Kompletná sada montážnych bodov na ráme aj vidlici
  • Teleskopická sedlovka TransX s veľkostne prispôsobeným zdvihom a ovládaním z riadidiel
  • Plášte Maxxis Ravager EXO 700x50c na ráfikoch WTB ST i30 so šírkou 30 mm
  • Pohon SRAM Apex 1×12 (prevodník 40 zubov, kazeta 10-52 zubov)
  • Hydraulické kotúčové brzdy SRAM Apex s uchytením flat-mount (kotúče 180 mm vpredu, 160 mm vzadu)
  • Cena: 2 129,95 eur

Aktuality

18:00 Mathieu van der Poel vyhral po takmer 100 kilometroch v úniku deviatu etapu Tour de France.

Van der Poel porazil v šprinte štvorice pretekárov v úniku Tobiasa Halland Johannessena, Toma Pidcocka a Alexa Baudina. Hlavnú skupinu s Tadejom Pogačarom v žltom drese priviedol do cieľa Filippo Ganna šesť sekúnd za víťazom.

13:55 Tim Merlier šprintoval naplno až 350 metrov. Nestačil naňho ani dokonalý šprintérsky vlak Alpecinu.

Merlier vyhral dve šprintérske etapy po sebe a dvakrát po sebe mu nedokázal konkurovať ani Jasper Philipsen s dokonalým šprintérskym vlakom.

12:28 Wærenskjold ostro kritizoval Girmaya po šprinte na Tour de France: Jazdil ako úplný idiot.

Záverečný šprint ôsmej etapy priniesol nielen súboj o víťazstvo, ale aj kontroverzný kontakt medzi dvoma jazdcami, ktorý vyvolal ostrú výmenu názorov.

12:08 Ako sledovať naživo deviatu etapu Tour de France 2026 a kto sú najväčší favoriti?

Kopcovitú etapu museli pre extrémne horúčavy skrátiť. Kopcovitý profil by mal byť ideálny pre únik a silných klasikárov.

11:50 Deviatu etapu Tour de France skrátili pre extrémne horúčavy. Pogačar rozhodnutie organizátorov privítal.

Organizátori reagovali na vysoké teploty a mierne upravili trasu etapy, ktorú skrátili o 30 kilometrov.

Zavrieť reklamu