Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Sedem začiatočníckych chýb pri dochádzaní na bicykli

Dochádzanie na bicykli vám môže zlepšiť náladu, zdravie aj bilanciu na účte. Len sa pritom musíte vyhnúť chybám, ktoré to môžu celé pokaziť.
Biker
Sedem začiatočníckych chýb pri dochádzaní na bicykli

Foto: Bikeradar

Jazda do práce na bicykli je skvelý spôsob, ako si zlepšiť kondíciu, vyvetrať si hlavu po náročnom dni a popri tom ešte aj ušetriť. Skrátka, samé výhody.

Ak ste však s dochádzaním na bicykli len začali, možno vás prekvapí, ako veľmi môžu drobné zmeny ovplyvniť celý zážitok z jazdy.

V článku preto prinášame praktické rady od osobnej prípravy cez cestné návyky až po správne nastavenie bicykla. Užitočné budú pre každého, kto začína s dochádzaním na dvoch kolesách.

1. Nedostatočne nafúkané plášte

Tlak v plášťoch kontrolujte aspoň raz týždenne, aby ste predišli podhusteniu. Foto: Oliver Woodman / Immediate Media

Stále nás prekvapuje, koľko cyklistov jazdí s podhustenými plášťami. Nízky tlak totiž zvyšuje riziko defektu, spomaľuje vás a zároveň zvyšuje pravdepodobnosť poškodenia ráfika.

Správne nahustené plášte vám výrazne uľahčia každodenné dochádzanie do práce. Odporúčame preto kontrolovať ich tlak aspoň raz týždenne.

Správny tlak je veľmi individuálny a záleži od plášťov, vašej váhy aj povrchu, na ktorom jazdíte.

So správnou hodnotou vám ale pomôže množstvo tabuliek alebo aplikácii na výpočet tlaku, ktoré nájdete online.

2. Suchá reťaz

Suchá reťaz znižuje efektivitu jazdy a poškodzuje drahé komponenty pohonu. Foto: Oliver Woodman / Immediate Media

Takého cyklistu počuť už z diaľky, suchá a škrípajúca reťaz vydáva zvuk, pri ktorom každý, kto má aspoň trochu technického citu, len bolestivo zaškrípe zubami.

Okrem toho, že prichádzate o časť výkonu, výrazne tým urýchľujete opotrebovanie komponentov pohonu.

Aby sa vám to nestalo, používajte pravidelne vhodné mazivo určené priamo na reťaz bicykla.

Dôležité však je nemazať reťaz, ktorá je už špinavá a zaschnutá. Nová vrstva na starej len pritiahne ďalšiu špinu a celý proces opotrebovania ešte zrýchli. Nehovoriac o tom, že to ľahko skončí zašpinenými nohavicami.

3. Vynechanie bezpečnostnej kontroly

Dobre udržiavaný bicykel znižuje riziko nepríjemností či nečakaného zastavenia. Foto: Bikeradar

Pre tých, ktorí nemajú technické myslenie, môže bicykel pôsobiť zložito, no pravidelná kontrola základných vecí je jednoduchá a mimoriadne dôležitá.

Rýchloupínacie osky kolies sú síce praktické, no ak ich nezatvoríte správne alebo dostatočne pevne, môže to skončiť veľmi nepríjemne.

Podobne aj riadidlá a predstavec patria medzi najspoľahlivejšie časti bicykla, no ak nie sú dostatočne dotiahnuté, môžete zažiť poriadne divokú jazdu.

Ak si nie ste niečím istí, nechajte si bicykel radšej skontrolovať v servise.

4. Chaotická kadencia

Udržiavajte kadenciu, ktorá vám vyhovuje, sledujte terén a prispôsobte sa mu. Foto: Steve Sayers / Bikeradar

Vedieť správne používať prevody je pri jazde na bicykli naozaj dôležité.

Snažte sa udržiavať kadenciu, ktorá vám vyhovuje, sledujte terén pred sebou a včas reagujte. Ak napríklad pred semaformi podradíte o pár stupňov nižšie, vyhnete sa trápnemu a kolísavému rozjazdu, keď sa rozsvieti zelená.

Ak sa chcete do práce dostať bez potu, najlepšie je zvoliť si pohodové tempo a záťaž porovnateľnú s chôdzou.

5. Nesprávna výška sedla

Nesprávna výška sedla ovplyvňuje výkon a môže viesť k zraneniam. Foto: Warren Rossiter / Bikeradar

Ak máte sedlo nastavené príliš nízko, nevyužijete naplno silu nôh.

Naopak, ak je príliš vysoko, môžete sa stretnúť s nepohodlím, stratou stability a dokonca aj so zvýšeným rizikom zranenia.

Rýchly, hoci nevedecký spôsob, ako si nastaviť približne správnu výšku, je zdvihnúť sedlo tak, aby ste mali pri najnižšej polohe pedálu nohu mierne pokrčenú.

Noha by mala byť v tejto polohe opretá o pedál plochou pod palcom, nie pätou.

6. Slabá príprava

Zabudnuté svetlá môžu skomplikovať návrat domov po práci. Foto: Bikeradar

Možno to znie samozrejme, no práve premyslenie toho, čo si so sebou na jazdu zoberiete, často rozhodne o tom, či si cestu užijete alebo len pretrpíte.

Ak nemáte jednoduchú možnosť, ako sa v prípade problému dostať domov, vždy si so sebou vezmite základnú výbavu na opravu defektu a dotiahnutie uvoľnených komponentov.

Druhou časťou prípravy je oblečenie. Či si v meste nasadíte prilbu, je na vás, aj keď to dôrazne odporúčame, no ak vyrazíte v nevhodnom oblečení, veľmi rýchlo to oľutujete.

Viac tenších vrstiev vám poskytne väčšiu flexibilitu pri meniacej sa teplote a počasí. A ak nie je dobrá viditeľnosť, určite si nezabudnite svetlá.

7. Jazda bez ohľadu na okolité riziká

Na ceste jazdite sebavedomo, nie arogantne. Foto: Oli Woodman / Bikeradar

Cyklisti patria medzi najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. To je bohužiaľ fakt.

Neznamená to, že by sme sa mali báť, ale rozhodne by sme mali byť opatrní.

Na ceste jazdite s istotou, nie s aroganciou. Uistite sa, že vás vodiči vidia skôr, než urobíte pohyb, ktorý by vás mohol dostať do nebezpečnej situácie. Vezmite si toľko priestoru, koľko potrebujete.

Rátajte s tým, že auto pred vami môže kedykoľvek vyjsť z radu a buďte pripravení zabrzdiť. V prípade nehody to totiž nebudú jeho pasažieri, kto sa zraní.

Aktuality

14:38 Jonas Vingegaard verí, že je silnejší ako kedykoľvek predtým. Visma ide na Tour de France s jediným cieľom.

Po triumfe na Giro d’Italia vstupuje dánsky šampión do najväčších pretekov sezóny s novou dávkou sebavedomia a tímom vyskladaným špeciálne pre horské súboje s Tadejom Pogačarom.

11:23 Bude najmladším účastníkom na Toru de France za 89 rokov. Kto je francúzsky supertalent Paul Seixas?

Len 19-ročný Paul Seixas patrí už teraz medzi najväčšie talenty svetovej cyklistiky a jeho výkony vyvolávajú vo Francúzsku obrovské očakávania.

10:53 Kde sledovať Tour de France 2026: program, televízny prenos a online live stream.

Pozrite si, ako, kedy a kde sledovať naživo všetky etapy Tour de France 2026 na Slovensku aj v zahraničí.

09:08 Príbeh života i záhadnej smrti Ottavia Bottecchiu, prvého talianskeho víťaza Tour de France a vojnového prieskumníka na bicykli.

Bottecchia počas vojny prekonal maláriu, prežil aj plynový útok a viackrát ho zajali, avšak vždy sa mu podarilo uniknúť. Po vojne začal pretekať na bicykli a o pár rokov vyhral dvakrát žltý dres na Tour de France. Jeho nečakaná smrť v roku 1927 je dodnes predmetom špekulácií.

Včera 22:11 Kia PV5 Passenger: priestor, ktorý dáva zmysel..

Kia PV5 Passenger je dôkazom, že elektrická mobilita nemusí byť kompromisom medzi praktickosťou, technológiami a dizajnom.

Zavrieť reklamu