Nový aero model Kreissäge RS od Standertu je revolúciou v hliníkových pretekárskych cestných bicykloch
Standert kompletne prepracoval svoj hliníkový model Kreissäge RS a tvrdí, že nová verzia „revolučne mení pohľad na pretekárske bicykle z hliníka“.
Predchádzajúca generácia Kreissäge RS bola uvedená na trh v roku 2022. Podľa Standertu zostala z pôvodného modelu prakticky len geometria a všetko ostatné vzniklo nanovo.
Nový model prináša aerodynamicky optimalizované rúrky, väčší priestor pre plášte a celý rad ďalších úprav.
„Kreissäge RS je pre nás symbolom toho, ako si sami určujeme štandardy. Ukazuje, čo všetko dokáže kovový rám, je výnimočný medzi záplavou čierneho karbónu a zároveň je to bicykel, na ktorom si tvrdo zamakáte, ale zároveň si jazdu užijete,“ hovorí Max Von Senger, zakladateľ a výkonný riaditeľ Standertu.
Nové tvarovanie trubiek
Najvýraznejšou vizuálnou zmenou oproti predchádzajúcej generácii je sklonená horná rámová trubka, ktorá nahradila pôvodnú vodorovnú. Tento nový tvar má podľa značky zlepšiť prenos sily a zároveň zvýšiť pružnosť sedlovky.
Ostatné zmeny sú decentnejšie, no dôležité. Tradične okrúhle rúrky nahradili nové profily, pričom horná rúrka má sploštený oválny tvar a hlavová rúrka má výraznú presýpaciu so zúženým stredom.
Tieto trubky boli podľa výrobcu špeciálne navrhnuté pre lepšiu aerodynamiku, čo má zvýšiť rýchlosť a efektivitu. Žiadne konkrétne čísla však zatiaľ nezverejnili.
Zliatina so skandiom od Dedacciai
Rovnako ako predchodca, aj nový model Kreissäge RS je vyrobený zo zliatiny hliníka a skandia, ktorú výhradne pre Standert dodáva taliansky výrobca Dedacciai.
Táto zliatina umožňuje dosiahnuť „nezvyčajný pomer pevnosti k hrúbke stien“, vďaka čomu môžu byť jednotlivé rúrky tenšie a teda ľahšie, no stále dostatočne pevné. Výsledkom má byť jazdný pocit, aký čisto hliník nedokáže poskytnúť.
Ďalšie vylepšenia a veľkorysý priestor pre plášte
Standert rozšíril T47 stredové zloženie, čo má zlepšiť tuhosť rámu.
Zároveň to umožnilo aj jednu z najzásadnejších noviniek, zväčšenie priestoru pre plášte. Zatiaľ čo predchádzajúci model zvládol maximálne 700 × 30 mm, nová verzia pojme až 700 × 35 mm.
Takáto šírka je porovnateľná s modernými endurance aj aero cestnými bicyklami, ktoré čoraz častejšie využívajú širšie plášte pre lepší komfort a nižší valivý odpor.
Ďalšou technickou novinkou sú vnútorné ložiská hlavového zloženia, ktoré podľa Standertu znižujú hmotnosť a predlžujú životnosť.
Rám je vybavený aj pätkou prehadzovačky SRAM Universal Derailleur Hanger, ktorá sa stáva čoraz bežnejším štandardom aj na cestných bicykloch.
„Stáva sa štandardom a nájdete ho takmer v každom cykloobchode na svete. Zároveň pripravuje rám na akékoľvek nové riešenia pre priame alebo plné uchytenie, ktoré môžu SRAM či Shimano priniesť,“ tvrdí Standert.
Cena nového modelu Kreissäge RS
Cena nového rámového setu sa oproti predchodcovi zvýšila približne o 200 eur a aktuálne začína na 1 999 eur.
Bicykel bude dostupný cez vlastný konfiguračný program Standertu. Príklad kompletne osadeného modelu so sadou Shimano Ultegra a kolesami DT Swiss ARC 1400 má stáť 6 299 eur.
